i-denis, хотел твоё сообщение как-то политкорректно обработать - не смог...
Может, не стоит так категорично?
Мне, как-то неприятно, что новичка уже штампами обвесили со всех сторон...
Toxanych, не парься, сейчас подключатся все соображающие и чё-нить посоветуют!

ммм ты просто не видел сообщение нашего казахстанского друга до эээ политкорректного редактирования:)
во вторых, на форуме есть штатные телепаты? пока человек не сможет описать проблему понятно и подробно. любые советы типа декомпрессора-это тыкание пальцем в небо, трата своего времени и времени вопрошающего. почему человек не может описать проблему-нет достаточных знаний(что поправимо) или желания разбираться (не поправимо)
в таком случае

совет обратиться в сервис желательно как можно быстрее-это экономия и времени и возможность спасти 'девочку' которую рискуют 'закатать'

так что-имхо-какой был вопрос, такой и ответ.
нормально поставленные вопросы порождают нормальные ответы-см к примеру про сальник.

Вопрос возник не просто так,меня смутило то что он стоял наоборот хотя следов демонтажа крышки не было!

вот так должно быть


сумеешь по фотке идентифицировать?

Да,спасибо все предельно понятно было наоборот.

Короче нашел я проблему. Это оказывается недотяг троса сцепления. от этого он и стучал. Спасибо "знатокам".))


Да нееет вы чо) я не обижаюсь. Эндуристы все такие суровые))

Не все)))) может подшипник выжимного сказал долгожить))) а трос тут причем?

Я просто чуть натянул трос и все он успокоился. до этого просто ничего не трогал кроме электрики и передних аммортизаторов.

вкрышки где, стоит вал сцепления стоит сальник, и игольчатый подшипник, так всему срок приходит. есть еще на карзине подшипник выжимного вала, тоже не вечный)) читал чел как ты искал причину все перебрал! а дело было в подшипнике выжимного.

Понятно, Спасибо. Но Я сейчас вскрывать не буду вскрою когда пройдет открытие мотосезона.