На запас я конечно возьму в любом случае, стоят они недорого. РТИ расшифруйте пожалуйста
Да еще в замене вижу такой фильт HiFlo HF136 он достойного исполнения? Просто на ебей даже есть он.
Масло как понимаю стараются тут люди лить мотюль 300v? а вязкость 10-40? или я не верно понял
И уже все в одну тему. По свече, нгк с каким калильным числом брать предпочтительней? Если в сильные говяшки я не полезу, но трасса будет и леса проселки

ТС-С-С!
Маслосрач - древнейшее увлечение любого мото (авто) форума. Не стоит его провоцировать. Темы об этом есть - читай и лей, которое тебе нравится.
Вязкость написана прямо на пробке на моторе и можно мануал посмотреть.
РТИ - резинотехнические изделия
Фильтров, тоже немеряно разных, даже на этом форуме. Пример - типо рекламо.
Свеча - CR9E родная.

Во нашел замечательную цену на воздухан http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/dr-z_25...r_filter_hiflo/
С доставкой вместе получается 12.80 Фунтов ~ 620 руб.
Мне кажется или действительно хорошая цена для Hiflo?

Мне кажется для наших двигателей пойдет любое минеральное масло. 300v нужно для высоконагруженных спортивных двигателей типа cbr1000rr c бешенными оборотами.

Я вот тоже так думал и читал везде что 300v для высокооборотистых спортов, но тут на форуме уже начал совневаться...
Так то мотюлевская синтетика есть нормальная 7100 10-40w, в ебре ее использовал, да и дешевле она чем 300v, надо еще темку в общем почитать про масла подробней

Здесь на форуме народ параноидально любит свои мотоциклы. Ну и льет туда что подороже. Хуже двигателю точно не станет. Но и лучше тоже в прочем.

Ща начну модераторствовать и безжалостно переносить посты в срачные места!
Предлагаю ТС (этой локальной проблемы) осознать ответственность и писать по существу!

Масло тут льют совершенно разное. Зависит от религиозных склонностей и ни разу не от характеристик масла, т.к. они все подходят для этого движка. Кстати, крутые рейсинговые масла надо менять... чаще. Но хуже с них движку не будет, если не затягивать сроки замены. Я нарывался...

А подробней? Ну думаю если лить 7100 и менять 3000-5000 думаю нормально, 300v уж жаба душит сильно

Угу...
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3836 Личный опыт.

Устанавливая кикстартер, потребовалось снять корзину сцепления...
Как я понял, по мануалу гайка корзины должена быть затянута (40-60 N-m), у меня же была только законтрена...
Вопрос затягивать гайку или делать как было? (законтрить)

P.S.В движку вроде бы до меня не лазили...

Затягивать. И потом законтрить. Она просто ослабла.

Спасибо за оперативный ответ ))

заказал цепь с замком(нарисовано было так), пришла под расклёпку,
Ребят, я ващще не ф куРРсе чОкаво
без приспособ особых расклепать можно ?
или ткните пжл где об этом написано( не нашёл чёта я)

Есть приспособы, стоят вменяемых денег. Как для велоцепей, только побольше.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=2377&st=0

даааа,
попадалово...
надобно замок поискать....

Молоток рулит. Им расклепать вполне возможно. Если аккуратно.

Я расклёпывал напильником (с молотком, разумеется), - не жалко было, старые - ну, сломал пару штук...
Вообще есть такая тема общая - бородок называется...

Но усердия потребует, несомненно...

Можно расклепать тисками и шариком от подшипника подходящего размера.

Злюка хотел сказать, что ему надо поставить новую цепь и закернить замок, чтоб он не выпал.
)) Помнится, я сильно не вспотел, стараясь закернить такой замок. Положил мот на бок, подставил что-то подходящее и твердое под цепь, раз-два какой-то выколоткой тюкнул по пинам и успокоился.

с помощью маленьких китайских тисков за 115 рэ. и какой-то матери вопрос решён, но тиски поломал, т.к. силуминовые они оказались

Подскажите плизз, у меня сильно бежит вилка на XR 250R 1998 года Собераюсь переберать... Хотелось бы поменять сальники и пыльники на ней, но друг говорит это очень дорого стоит... Скажите так ли это? И сколько примерная цена? Ну и где заказать можно

Тут не написано? Там целый раздел у нас по иксерам.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3541

Ну а продается все на Мегазипе
http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1247/1124/27436

Или на exist.ru по партномерам мегазипа, или по партномерам разных каталогов.

Еще поизучай такие магазины, как OEMCYCLE.com или WEMOTO.com

А сальники и пыльники скорее всего есть и поближе и подешевле, но это мне не по профилю, подсказать быстро не могу.

Стоит ли ставить защиту картера? Мне предлагают купить всего за 800 рубликов:) Но только я вот не знаю, нужна ли она? И вообще подайдёт ли на ХР, а то куплю и куда её потом

Камрад, ну ты и спросил))) стоит и ли нет, тебе решать))) если ты эндуришь без фанатизма))) то, и ненать её)) я тоже хотел поставить но, решилдля себя пока не буду ставить как ежу без фанатизма))) да и по фотке не видно встанит она, или нет прикинь её на мотик, все сразу увидишь))) если с деньгами не напряг то стоит взять шоб, была)))