Задался я целью "омотардить" свой DR...начал искать по этому делу информацию...есть вот такой ресурс, где люди продают переходники на суппорта для использования на DR-е литых 17-х колес от старых спортов 250сс типа CBR250r, CBR250rr:

http://home.exetel.com.au/bkm/cast-wheels-...d-supermoto.htm

вообще говоря сам переходник нет проблемы выточить и здесь...можно даже своими руками с помощью несложного инструмента....ось на DR 17мм...вроде как самая распространенная...проблема в том, что железно устанавливаемые на DR колеса от 250сс очень редки у нас, народ предпочитает 400сс - вот от них колес как грязи...но надо смотреть - кроме диаметра оси важны ширина по ступице и подшипникам...естественно должен быть один тормозной диск спереди...вобщем сам я пока исследую этот вопрос...интересно было бы услышать мнения на сей счет

http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html

есть все для переделки др650 в супермото

это да, warp9 тоже делает спицованные колеса для др650 17 звездами, тормозными дисками и с переходником тормоза...и стоят они 900$...все что можно купить готовое - это понятно...но это весьма небюджетно...а литье можно купить в 3 раза дешевле...и на www.motolom.ru литых дисков всегда огромное количество

видео кстати хорошее про DR650 супермото
https://www.youtube.com/watch?v=WtmcLGQ9Zf4

вот в частности: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUPERMOTO-C...sQ5fAccessories

колеса очень хорошие к слову сказать...брали такой эндурный комплект для DRZ400SM ...очень прочные, спицы толстые, все сделано очень добротно и красиво...но весьма дорого конечно

http://kickstarter.org/
Рекомендую. Весьма полезный ресурс...

спасибо! все время про этот замечательный ресурс забываю )

Для начала глянь тут: http://www.drz-club.ru/forum/13-1152-1

ясно, мало того что намучаешься переделывать, так еще и результат не в полной мере отвечает идее

chromeboy
у нас не матерятся.

пардон

а можно вам сюда картику моего DRчега повешу? если кому чего интересно, спрашивайте...

Скока жрёт скока прёт?
Что ещё кроме колёс поменял?

Думается мне, не очень из него мотард. Вот если брать донором xr650r, тогда другое дело.

Зачетным дорожником он еще может быть, а труЪ-СМ из него не сделать =) И тяжелый, и хлипкий, и трактор слишком. Если все это исправить, то от ДРа только доки останутся =)

жрет нормально в пределах 6 литров при полной ручке
прет тоже, аж шуба заворачается) в смысле спидометр(т.к. не адаптирован)
поменяны только колеса, диск тормозной и главный тормозной цилиндр (передний)
с предыдущими ораторами согласен, плюшевый такой мотард, сельскохозяйственный,
в чем правда есть свои преимущества))
тормозами кстати недоволен больше чем мотором( грешу на колодки)

А диск тормозной сколько диаметром стал?

По идее колеса стали тяжелее и пятно контакта резины с асфальтом больше стало, а тормоза стандартные. ТОрмоза должны ухудшиться, но это теоретически...

передний диск 290 мм,
тормоза, кстати улучшаются...либо я просто к ним привыкаю))

Кстати не продаётся?

А для адоптации спидометра походу необходимо только спидометр ставить от моцика с 17колесами или самому циферблат перепечатать. или может есть другие варианты решать вопрос?

Есть редукторы в разрыв троса.
Есть редуктор под 17 колёса.
Есть и спидометры другие)

Ещё летом продали.
А если нужен супермото, я бы не смотрел в сторону dr650 Слишком он плюшевый для этого

Угадайте, кто его успел схватить?

?

Судя по Профилю, несложно догадаться

Главный, как всегда, оказался прав