В общем ждал я его 3 месяца. Повелся на 4-ки в аукционнике.
Не ожидал я увидеть с такими оценками льющи задний аммортизатор без отбойника и кривой подрамник(хотя все было описано в аукционнике). Остальное правда радует, заводится с одного кика, холостые держит, работает тихо и ровно, вилка не сопливит, поролон на воздушном фильтре свежий, пластик не выцветший, окислов и коррозии почти нет.
Брал в драйвбайке, на несколько дней не уложились в сроки по договору, жду от них на днях ГТД. Обошелся почти в 130 т.руб.
Так что, предстоит мне переборка аморта с долги ожиданием ЗИПа и полное ТО.

Поздравляю с приобретением думаю руки правильные разберешься, лето впереди

Благо полностью исправный XR не даст пропустить сезон.

Поздравляю с приобретением.Грешки поправяться,купил и поехал эт пожалуй ток новый.В аукционнике главное не оценки ,а описание.Семпермото оч хороший ресурс с переводом и без регистрации.Брал себе с оценкой 5 и все равно пришлось повозиться.

А в чем был смысл приобретения crm'a?

Смысл простой, он ЕДЕТ!

да ещё как едит хороший мотик для реальных продубасов!

Ну смысл в том, что это другой мот. Более легкий и мощный. И как сказал serg он едет, и гораздо веселее едет.

Золотые слова начальник!

И еще на црм бабулек шугать можна)

Да бабулек на чем угодно шугать мона:) Жаль что они слишком развели ветви СР и СРМ... было бы попроще с запчастями:(

ЗЫ: А кстати... куда главный шугатель бабулеу то пропал - герой известной програмы.....

Костя когда из Тольятти приедешь? Народ скучает видишь! Топикстартеру Хондоводу поздравления!!!!

Это не про меня, а про Васю в зеленом шлеме. Я уже в Москве. 1000 км за 15 часов. Булки болят ппц.

Ну как мот? Рассказывай Или пока переборка аморта?

Пока только разобрал амморт.Купил масло. Думаю где взять направляющюю вот такую, как от туда заказать?


На мотогоне народ поспрошал, пока тихо.

А не проще-ли купить у меня амортизатор в сборе, в отличном состоянии, именно на эту модель за 7 т.р.?

Мы не ищем легких путей , буду делать с новой направляющей и новым маслицем.

Понимаю деньги но я бы пошел по пути аморта с CR тем более что сам понимаешь аморт то ни какой а конструкция и размер одинаковые Я вот сейчас тихонечко как вариант замены на будущее YZшные аморты анализирую и проблем с заправкой газом у них нет и что от куда отрезать и куда согнуть уже знаю С яхооо по деньгам CRM аморт дорого получится Так что Костин вариант не откидывай кто его знает во что еще выльется А что тебя в направляющей напрягло я криминала не вижу Там же внешнее уплотняющее за герметичность отвечает Другое дело если шток в ней болтается По штоку сальник уплотняет но если будет люфт будет сопатить или потеть при работе аморта К стати по ссылке CRMа нет можешь купить черт те что надо быть точно уверенным по совместимости или ты по номеру пробивал?

altur51, дело не в деньгах, я все это представляю немного по другому. Ну во первых по амморту CRа у меня информации никакой нет, а модели мотов разные, соответственно размеры, характеристики и способы крепления тоже отличаются. Так что искать CRовский амморт дело гиблое.
По поводу Костиного аммортизатора мыслю так, б/у есть б/у, у каждой детали есть свой срок службы, ссыхаются сальники, масло теряет свои свойства и т.д. Мотогоны пребирают их кстати по моточасам. В вилке масло по хорошему тоже меняется раз 1-2 года. Далее CRMы выпускались до 99-00года так, что амморту ну никак не менее 13 лет и он тоже не первой свежести.
По своему амморту скажу, что шток рабочий, поршень тоже, масло сопливило из-за изношенной или задубевшей манжеты стоящей на направляющей(колобашке) её я подобрал по размерам, диаметр 46, шток 14, кстати такие же размеры у TTRа. Народ с форума ттэрщиков такую направляющую ставил. Надеюсь после преборки получить полностью рабочий аммортизатор со свежим маслом.

У меня есть полуживая ТТ-Рная направляющая (сальник вроде жив, пыльник уже с трещинами, шток не болтается). Он не сопливил, но аморт потерял давление, было решено перебирать, а раз перебирать - так уж менять, заказал новую и поставил при переборке.
На этой неделе хочу снять с нее размеры (хочу попробовать их делать на заказ), после этого она мне не нужна. Могу тебе ее просто отдать (бросишь на мобильный стоимость пересылки - я ее почтой тебе отправлю). Дождаться новой тебе ее хватит :-) Если есть интерес - пиши в личку.

Alex_GM, спасибо конечно, но у меня стоит исправный XR, так что совсем не горит. Направляющую заказал через 3 недели должна придти.

Сальник с пыльником подходят от CRF150R. Стоит комплект около 400 р. Номер 52436-KSE-680

Mian, где же ты раньше был... В конце июня уже придет неоригинальная направляющая в сборе в 4 раза дороже.

Поздравляю!