Народ, есть кто перебирал мотор хр 400?

В этом моторе стоит один полузакрытый подшипник на валу вторичном кажется. Там еще сальник с одной стороны. И между подшипником и сальником маслоканал. Есть мнения какой стороной ставить подшипник и почему именно так? В маниуале официальной инфы нет. По фото косвенно можно судить что закрытой стороной к сальнику - но на хрена оно так? Что там смазывать и куда деется масло оттуда?

Полагаю стороной к каналу.

Ось пустотелая. обоймы подшипника, стенка картера и заглушка ограничивают камеру в которую попадает масло и дальше по оси подается в места смазки. Если не будет заглушки - не будет давления в оси, не будут смазываться бушинги на которых звезды висят. А подшипник смазывается имхо разбрызгиванием как в прочем и другие подшипники




друг ты извини, но каждый раз читаю твои мысли и напрягаюсь - что ты хотл сказать... или мы траву разную курим
Если у предположить что у подшипника под стороной ты имеешь ввиду закрытый и открытый фланец, то возникает закономерный вопрос - какую из сторон ты имел ввиду?

Спасибо. Подтвердил мои смысли. Просто смазка нижней головки аналогичным образом там видно явно....А тут видимо дырочка на оси ОЧЕНЬ мелкая. И я ее не промыл....кстати.

Закрытую Но разницы я думаю нет. Если поставит открытой стороной к каналу то будет смазываться поступающим маслом а дальше оно все равно не пойдет.

если поставить не правильно то возникает вопрос-а каким давлением эту заглушку может выдавить. и если это значение близко к рабочему-есть вероятность что таки выдавит.

Логично