Почитай, что было в объявлении о продаже, и что получилось в результате, какой трупер? о чем ты?, я устал писать в этой теме, мнение свое высказал, как они разберутся, их дело, уже не дети, как хотят, так пусть и поступают....

Да спасибо !
Здорово что есть единомышленники !!!!!!!
А то опускают меня , а я тем же отвечать не хочу .
Я с уважением отношусь к данному обществу , ко всем
Хочу помочь , но сам могу 2000р отписать .
Может наберется народу !

опять тролинг

вот человек собери мне! я мучаюсь на двух работах денег вообще не хватает((( номер счета дать? времени вообще нет))) пожалей ближнего! а то на рыбалку не могу зганять((( просто про катить нет времени работаю понимашь мил человек двое спиногрызов по моги а? все хорошь флудить, и тролить все вопросы по оплате к Ивану, вличку

Ребята, спасибо огромное за поддержку.
Сбор денег пока организовывать не будем.
В конце концов действительно, кроме каталки и мотора, никто не умер.

Попытаемся с продавцом прийти к консенсусу.

Пока всем слушать:

Иван, всё будет нормально.Я думаю ,что продавец зашлёт откат денег и купиш ты себе и коленвал http://www.ebay.com/itm/1996-1997-1998-199...ies&vxp=mtr ,и поршень http://www.ebay.com/itm/1996-04-Namura-Pis...ies&vxp=mtr , и клапаночки http://www.ebay.com/itm/Valves-Seals-Valve...ies&vxp=mtr , и соберёш свою красную птицу Феникс к августу, будеш ещё расшугивать собачатников в лесу

Спасибо за ссылки, сам не смог найти. Все глаза изглядел. Видимо нужно запрос конкретнее задавать.
Список под замену:
1. Подшипники все
2. Прокладки и какие-нибудь резинки вылезут.
3. Цилиндр или гильза? В кустарных условиях получится перепресовать?
4. Поршень, палец, кольца.
5. Головка с крышкой, распредвал.
6. Клапаны, маслосъемные колпачки, возможно направляющие.
7. Коленвал или шатун? Опять же получится ли в кустарных условиях перепресовать?

ЗЫ пока покупать з/ч пока не получится, т.к. часть денег занимал для покупки мота + форс.мажор с доставкой.
В следующие выходные начну дефектовать более тщательно.

Вань, с таким списком замены движок в сборе как-то предпочтительнее... Узнай у СерыйVL.

Тоже склоняюсь к такому варианту.
СерыйVL написал,

брать только все новое! я вообще не сторонник запов б/У да еще каких в двигатель нет((( только новое.

Сочувствую покупателю. Что меня в этой теме удивило - информация о том, что исправный мотор можно убить на трассе. Для меня это новость - вся моя техника позволяла всегда пилить далеко, не задумываясь об оборотах и степени октрытия заслонки, и я считал это нормой. Теперь буду знать.

Я на месте покупателя предложил бы продавцу решение вопроса: продавец покупает контрактный двигатель. Это намного дешевле, чем покупать новые з/ч для ремонта.

Так двух зайцев одним росчерком...

от XR400SM он 5й ступка если что))

Ребята, вы когда продаете бу технику, всегда ее полностью разбираете, дефектуете и меняете все изношенное на новое?

Я честно признаюсь - нет. А без этой процедуры гарантировать что завтра на перегоне двигатель не развалится - невозможно. Поэтому не стоит так категорично... продавец вполне мог ничего и не знать, это же бу, а не новье из магазина.

Когда я продаю б/у технику, то я вкурсе о ее состоянии и об этом информирую покупателя как минимум, а как максимум именно дефектую все изношеное и меняю на новое. Либо если я продаю мотохлам, то цену ставлю соответствующую мотохламу.


Гарантировать ничего не нужно. Нужно просто уделить продаваемому мотоциклу немного внимания что бы двигатель не развалился хотя бы на перегоне. Я бы на месте Ивана, поехал бы на газеле не в Москву, а обратно в Казань.

ps: Я даже догадываюсь почему вылилось всего около 250 грамм из двигателя. Вань, посмотри есть-ли масло в маслобаке (он в раме). Если долго ездить по оффроаду и травить сцеплением, изношенное сцепление постепенно скапливается внизу рамы у фильтра маслобака тем самым забивая его. Когда фильтр забьется совсем масло перестает поступать в двигатель и наступает кирдык.

Мотор вскрываешь перед продажей? Иначе велика вероятность не понять разницу между хламом и "хорошим состоянием".



То есть ты при продаже все-таки даешь гарантию? Какую именно?

Нет, вероятность не велика. Работу двигателя слышно, и старое масло и фильтр при смене очень много скажут о состоянии двигателя. А это продавец должен был сделать однозначно если отпускает мот с человеком который перегоняет его за 800км.


В разных случаях разную. Т.е. я к примеру говорю сколько еще не придется лазить в мотор подвеску и т.д. и спокойно кататся. На глаз конечно, но если в течении этого "гарантийного" срока что-то случится (при условии соблюдения элементарной культуры сервиса и эксплуатации), то я буду буду ответственен.

сочуствую Егору...но моё мнение-как говорят,доверяй-но проверяй! б/у есть б/у.вы всем верите наслово?поздравляю с почётным званием-ЛОХ!Не вижу вины Егора во всей этой печальной истории,а реклама-двигатель торговли,ещё никто не отменял!а то как в том анекдоте-.............-да,с такой рекламой ты слона не продашь...

Это все было бы правильным если бы объявы небыло на этом форуме. А здесь все друзья. Это всеравно что насрать другу на половик, прикрыть газеткой, поджечь и позвонить в дверь. А потом с ним на слете пиво пить и кататся. Впрочем подождем что отпишет продавец.

Блин, в какой теме я писал про кубанский менталитет?
По-моему, amdmen, туда собирался перебраться.
Вот картина маслом...

Егор говорит, что инспектировал эту сетку.
У меня из рамы вобще ничего не слилось. Буду в гараже, посмотрю на неё.

Кардан, не надо мешать понятия - продажа, торговля, и впаривание.

Вникнув в репутацию уважаемого форумчанина Kardan, пришел к выводу, что ник ololosh, был зарегистрирован для того, чтобы с 24 по 26 апреля доказать превосходство Стоматологической Ассоциации Общероссийской над Ассоциацией Стоматологов России (Или наоборот, что то же самое...)

Карбоныч, а как это относится к теме?

edge, это высокохудожественный модераторский флуд, который, вскоре, подлежит высокохудожественному удалению из темы, вместе с твоим, вполне уместным вопросом

да,-кубаноид я!так же у товарищей брал два последних своих мота.но и мысли в голову не приходило выезжать из дому(не говоря уже про "гнать своим ходом даже с новороса 50км),не заменив все жидкости и фильтра,и не проинспектировав подвеску!а словам продавана я поверю только в том случае-если мот из салона,НОВЫЙ!И НА ГАРАНТИИ!!!
сами включите голову,а не порите горячку!-если мотор не инспектировался перед продажей,о какой гарантии может идти речь?!купились?-сам виноват!и нечего перекладывать с больной головы на здоровую!продаван не ясновидящий-поэтому и давал оценку на текущее состояние по своим ощущениям-доверились?-читайте выше...


ты же мешаеш.к какому понятию ТЫ относиш эту сделку?


я тугой на такую игру слов.может просветиш что хотел этим сказать?