Dalnoboi, спасибо, да я смотрел эти аппаратаы. и если ты чуть раньше посты прочтёшь, то узнаешь моё мнение по этому поводу. мне кажется тема весёлая, задорный байк. и я конечно согласен, что эндуро должен быть высоким, но не всегда и не для всех целей. у меня не столько отжиговый стиль езды, сколько прогулочный. иногда конечно находит что то, но чаще всего умиротворение. поэтому мне такой аппарат ни к чему. поэтому и был выбран стелс 400. моща и есть и не избыток. да и перспектива с табуретки на него залазить, мне чего то не улыбается а главное . .. отсутствие финансовой составляющей вопроса. до этой суммы - было. выше - нет но спасибо. вот, человек искренне подсуетился, привёл пример. там же если выбрать в поиске всю россию, выбрать стелс эндуро 400, вылезет болт. в питере зелёненьким горит, типа в наличии. звонил, последние деньги потратив, та же песня. нет и не будет. все теперь ждут GT. я так понял вместо эндурки. наверное на базе. двигло понятно то же. да и подвески, наверняка от предыдущего аппарата. только вид туриста какой то. тяжёлым он выглядит. цена обещают будет чуток выше. 110-112. это мне на заводе сказали, веломоторс. что в люберцах.

shupaltse, респект вот, человек меня ровно понял. всё верно. вычленил самое основное. что приспичило мне. надо сейчас. и уже заказано. деньги возвращать я так понимаю мне никто не хочет, даже если с доплатой менять на более дорогой аппарат. говорят - тут уже заводу патрон оплачен и зачем он им теперь. я говорю - вы его продадите полюбому. ни в какую. тупизна голимая.

Серёг, расти в кубатуре - необходимо. я согласен. но видишь как всё для меня повернулось. видать где то по жизни я накосячил. карма

Танкист, ну какие обиды я ж тоже с юмором. да всё понятно. мужики, вот прям за душу берёт. все помочь стараются, советуют. но реально он оплачен и по обещаниям дилера должен прийти на этой неделе. в конце её. поэтому поздно пить боржоми, надо радоваться тому, что имеем.

roman-black2, тут и так не ясно что ждёт, а вы ещё страху нагоняете

да ладно, нормально все, я тоже сначала хотел китай, пока отзывы не почитал, покатаешся сезончик, поймешь что да и как, а продать ты его всегда сможешь, за сезон то полюбому не ушатаешь. А пока не вкатаешся не поймешь что именно тебе нужно. Я катаюсь первый сезон, 2500 км, и пощюпав различные моты, уже понимаю что очень скоро свой сменю.

да у меня китаец третий уже. первым был патрон хобо 125. ужас. после БМ мотард, который я обул в универсалку. нравился. только мало его было. вот снова беру. хотел перепрыгнуть с 200 на 400. хоть и китайских, но кубиков. да не вышло. думаю да, за сезон ничего критичного случится не должно. будет уроком мне. сначала бы всё выяснил. да вот, понадеялся на достоверность инфы. и ты знаешь, я не то чтобы хочу китай потому что уже относительно давно что то понял, но для меня это на данном этапе наиболее удобный вариант

Думал куда выложить, ну ооччччч.... весело ))) Заранее извеняюсь перед обладателями. Ни кого не хотел обидеть.
https://www.youtube.com/watch?v=2lFHbGoxCzM

че, прикольный гимн

Сам весь день напиваю

тема !!! угарал. а главное - блюз и актуальная тема. молодцы ребята. 5 балов

"мой китайский мопед - эталон красоты.
мой китайский мопед - обгоняет спорты
чуваки на голдах - обзавидуйтесь на X ! "

Когда дам по газам - у всех полный оргазм

Тьфу , блин , навязалась, надо другой песенкой беребить.

"Кетайский Танк"(с)

))

чЁт, я не догоняю что за Танк

"Кетайский"

сюрр тут без "доппинга планового" не обойтись ! (не пропаганда) ей богу

Вот, наконец то и он пришёл в коробке, разобранный. причём к моему удивлению снят был не только руль и пульты, но так же и аморт был снизу не закреплен. сначала не понял и офигел, какой он низкий. в итоге собрал. но как и бывает, у меня два косяка вылезло. хотя может у меня руки кривые. во-первых не смог кенгурятничек где фара установить. он крепится вместе с приборкой, одними болтами. болты проходят через приборку и по идее должны вкручиваться в тело кенгурятника, в гайки приваренные. но углы или края верхние кенгурятника этого упираются в траверсы. и не получается закрутить. соответственно и фару не закрепить, потому что она крепится к этой металлической скобе-кенгурятничку. пока хомутами её прихватил. пока не дошло что там да как. и второй момент, скорее не технический, а человеческий фактор. не внимательность или дефицит, не знаю, но аккум подходит по ширине и длинне, но никак не по высоте. при чем ни какие то пару милиметров, а скорее пару сантиметров. ощущение, будто или случайно такой сунули или просто не было других. аккум абсолютно без каких либо надписей. ни емкость, ни название. только уровень электролита. в форму пластиковую он попросту не лезет. снизу можно было бы вырезать пол этой формы, но удивительно интересно расположен аккумулятор в той модели. прямо над глушаком раскаленным. поэтому вырезать никак. а сверху вообще мешает рама. кусок рама вырезать тоже не представляется возможным(это юмор). поэтому чтобы завести мот, прокатится, просто оставил акум торчащим под углом. пластик боковой закрепить не представляется возможным. фото косячков не было возможности сделать, был ограничен по времени. только парочка общих фоток. в целом. метал - ..... вы меня понимаете ни о чём. настолько он ужасен. все самое дешёвенькое, простенькое. спицы расшатаны в хлам. тонкие, гибкие. как велосипедные. сиденье после БМ показалось жестковатым. ну и мот уже конечно и по ощущениям легче как минимум килограм на 10. как велосипед. и в управлении и в посадке граздо больше напоминает классический легкий эндуро, нежели БМ. цепь была как струна, без малеёшего провиса. показался жестковатой задняя подвеска. управляется он удивительно хорошо. что очень порадовало, так это коробка. я более чёткой не встречал. как будто я на этом моте всю жизнь ездил. нейтраль ловится безошибочно, с первого раза. переключается без харакатерных щелчков в коробки, легко. карбюратор китайский, после японского микуни конечно не внушал доверия. завёл его, очень понравился отклик на поворот ручки газа. резкий, без провалов. понравилась приборка электронная, на которой пока не знал как переключится на км, были мили вообщем мото-братцы, это конечно не очень понятный наверное обзорчик, но мне понравился мотоцикл. его ездовые характеристики. что работает мягко и не громко. шелестит. но очень не понравилось качество исполнения материалов. по сравнению с БМ - небо и земля. по ходу еще буду дописывать, что да как. кому интересно, коментируйте, спрашивайте . .. и не забываем - с чувством юмора за качество прошу прощенияю. с телефона. по краям замылено капитально

поздравляю! теперь у тебя будит время, над чем по "веселиться" сколько должно пройти времени что бы люди поняли шо, китай зло

аккум, зачетный)) от ижа? они еще бы 55-й поставили

специфичное поздравление, но тем не менее спасибо время у меня надеюсь будет. и пройти его должно ровно столько, сколько нужно для того, чтобы люди поняли, что зло, это они сами. то есть бесконечность . .. нет, не от ижа. он же 12В. нормального размера, если ты об этом. и покрупнее бывают. но бывают и меньше конечно. но вот как они так налажали. и продовцам теперь не предъявишь. не в ижевск же его отсылать на обмен в конце концов

Ты, серьезно? ты в бронетанковых войсках, не служил часом

так ижевский на 12в!

не довелось. да и не вижу, как это относится к теме обсуждения ? давайте о насущном. впечатления у кого какие. без ярого негатива и агрессии, а так, всего лишь объективные наблюдения. Танкист вот про акум высказался, кто ещё что думает, помимо того, что китай - Г.... если же это единственное мнение, извините, что отписался, обещал всё-таки

ижевская электрика же 6В

пардон, запутался

и тем не менее, он не ижевский. он ноу нейм. должен быть на 6,5 или 7А. и всё же покупать новый, потому что люди ошиблись, обидно

даа! Паря,))) я не говорил что Гуано! а зло))) БМ в сто раз лучше! ижевский планета 5, 12в! иж-5 12в!

думаю может всё же как то вырезать низ этой пластиковой формы и там на какую то резинку его закрепить, чтобы он провисал, но не касался глушака. иного варианта, кроме как покупки - нет

во сколько тебе встал мопед?

это тебе, надо ждать Липтона

говорил, не говорил, по контексту было ясно. что к словам то цеплятся. зло - вряд ли является лестными словами, да. меня пока всё устраивает. учитывая что не катался пока. 2 км не считается. но я доволен ожидал может быть худшего. БМ несомненно качественнее во всём. я об этом уже отписал. но что сделано, то сделано. это уже обсуждалось. о сделанном нельзя жалеть. аккум у ижа на 9А. как у БМ. а тут на 7.

негатива не грамму нет у меня к тебе! "веселись"

обошёлся он мне по заводской цене. в 75 тысяч. обойдёмся без того, что можно было добавить или даже не добавлять и взять что то . .. не будем. всем всё понятно

ну раз нет, отвечаю на вопросы

куда уж веселее то и так счастлив. на днях на учёт ставить поеду. и действительно, ждать Липтона

неее)) ты явно в душе Танкист не пробиваемый товариСтЧ я про себя вообще молчу!

я крайне рад, что мне удалось развеселить такого достойного молодого человека как ты