Полная чушь . Обедненная смесь горит много быстрее , а слишком бедная воспламеняется , как взрыв , отсюда и эффекты детонации(жесткая работа движка) и прострелы в карб(впуск не успевает полностью закрыться) .

alexgrey
У вас искра на такте впуска чтоле ???


цитата из журнала мото.
Богатая смесь - наше все. Бедная смесь - зло!

Согласен, но при этом еще бедная плохо воспламеняется.

Михаил вот к примеру что дал поиск.

Ацетиленовой горелкой пользовался, или бензорезом? Что добавляют чтоб температуру повысить? Вот так же при бедной смеси (от установки прямотока загрязнения жиклеров или облегченного воздушного фильтра повышается температура горения в камере со всеми вытекающими...)

Кислород,
но не сравнивайте горелку и ДВС!!! Это совершенно разные вещи!!! В воздухе 70% азота!!!

по поиску,

По вашим выводам, что чем беднее смесь - тем больше мощность двигателя ???

Скорость сгорания смеси - фактор, оказывающий околонулевое влияние на мощность, прежде всего она зависит от количества (массы, объёма) смеси.
---
По моему вопросу:
Поднял иглу на одно деление, запаял перепуск ускорительного насоса, винт выкрутил на 1 и 3/4 оборота. Зазвучал получше. Существенного возрастания динамики от запайки перепуска не ощутил (может, просто ожидал большего )

не путай беднее и бедная. А чем богаче мощьнее? ; нет. Хорошо когда в меру.

Смесь должна быть оптимальная , или чуть богаче . И ни кто не говорит , что бедная смесь есть гут .

короче и я начитался и споганил свой карб , какой у меня не знаю наверное тм28 , мот 96г , на нем написано микуни и все , дифузор вначале немного заужен а дальше идет дыра 32мм. я взял распилил чтоб шла ровная дырка полностью 32мм. вся , и вытащил резиновую трубку с фильтра, сел поехал, резко даеш газ с места немного жует потом прорывает и на самом верху строчит типа льет , я не поверил что такое может быть думал будет бедная нереально, разобрал, раглушил в поплавковой камере жиклер чтоб ускоритель качал больше , поднял иглу навсю поставил главный жиклер 125 , поехал , с места льет еще сильнее до отсечки не крутится наверху тоже льет вроде бы ,середина прорывает очень бодро , был уверен что будет беднить а он с какого то заливает, разобрал, вырезал в корпусе фильтра рядом с родной дыркой еще такую же только чуть побольше , выкрутил воздушный жиклер главного топливного , поставил главный топливный 150 , поехал льет нещадно на всех оборотах, закрутил обратно воздушный, чуть меньше льет , короче снял поставил карб раз 200 наизнанку его вывернул а он льет и льет , пришел к тому что поставил на место все родные жиклеры , ускоритель с перепускным жиклером опять сделал и оставил в воздухане дырку которую вырезал а ту в которой трубка была заткнул , если оставляю трубочную дырку а свою глушу то провал с места заливает хоть какие жиклеры поставь , короче поехал он как надо и провала с места нету и все четко только не доходит до отсечки хоть убей похоже вродебы как льет но не уверен , ПОДСКАЖИТЕ ЧЕЕ ЕМУ НАДО ????? с какого богатится смесь при распиле диффузора ? и как сделать чтоб крутился ?

всё должно было работать как ты сделал по первому варианту
скорее всего у тебя свечка полумёртвая не пробовал поменять???

огромный совет убеждался 1000 раз но руки дурные покоя не дают , если все четко ракотает НЕ НАДО НЕ КУДА ЛЕЗТЬ!!!!!!!! у меня даже при затыкании жиклера ускорительного который в поплавковой камере не че не происходит , максимум как ехал так и едет только если на месте резко газануть бодрее и без раздумий набирает обороты , на ходу этого вообще не заметно , я когда качусь на холостом на первой даю резко газу до упора и поехал четко без всяких затыканий жиклеров

свечка ?

Ты наверное один из немногих, кто догадался сделать карбюратор без диффузора. Поздравляю!



Ну вот, сам же все понимаешь...
На заводе дураки, сделали какое-то сужение...

так вроде бы тм32 идет без заужения как я сделал , попробую свечу поменять

ТМ28 сделан с сужением.
Покажи фото своего карбюратора, и как ты его переделал.

в таком раскладе лучше мопед поменять)))

сегодня попробую сфоткать если вдруг сниму

не выдержал вот фото

я жиклер мимо ускорителя заклепал и просверлил мини сверлом дырка еле заметна , теперь почти все качает в ускоритель и немного обратно в поплавковую камеру , но это все между делом и не влияет на верхи , у кого какие идеи есть и что не правильно делаю ? кстати опускаю иголку с на 2 деления и холостые падают , неужели большой жиклер влияет с холостых ?

верни в зад дифузор)))

че делать серьезно ? карб разобранный валяется а надо кататься , где светлые головы ?

серьёзно, верни дифузор на место...
и изучи хотя бы как всё работает http://djebel-club.ru/load/kniga_po_motoka...atoram/2-1-0-30

Ответили уже, пили диффузор обратно.

всё с таким дифузором должно работать ты просто переделал 28 в 33
смотри по моту проблема не в карбе
свечу поменял?

а как я буду заужать обратно диффузор ? наплавлять оловом чтоли ? это нереально , свечу не поменял че то руки не дошли ,


а у тебя если снять боковую крышку фильтра мопед нормально работает ? у меня до газа не дотронишся похоже беднит жутко

не мути воду поменяй сначала свечу да и голову себе не забивай на моём джебеле всё в таком виде работало да и народ ставил 33 карбы и всё работает какие тебе ещё аргументы привести?
ну или можеш в консерваторы податся))))))

Без заужения это уже не карбюратор - воздух не ускоряется, топливо не распыляется. Но там вроде оно осталось ведь?

да я че я ни че , а кто такие консерваторы ? ладно свечу поменяю обязательно , а дыру в корпусе фильтра ты резал ? я думал чем больше дыра тем лучше , щас че то ужесомневаюсь , если я оставлю прорезанную дырку и ту в которой трубка была какой надо главный жиклер ? и маленький надо увеличивать ? еще не понял че делают воздушные жиклеры , чем больше они тем богаче смесь или наоборот ? свечу поменяю книжка курится очень долго не хватает терпения да и экран надо как в кинотеатре а то не удобно



там в книжке написано что этого заужения не делают на форсированных мотах , а мой чем хуже

твой лучше, по этому у тваво мота такой карб стоит...был бы форсированный стоял бы другой...



VIT

Виталя, не смущай не окрепший ум тюненгёра)))