Кто знает?

радиатор масляный не? или просто насос
я не знаю короче)

Не радиатор вроде... радиаторы за фарой на траверсе располагаются, если имеются

кто еще не знает ? высказываемся

Экология. Система рецеркуляции картерных газов. Можно без последствий демонтировать, только прыти это не прибавит.

Куда газы отправляются? В фильтр?

Скорей всего, у меня эта штука была снята ещё в японии.

Система рециркуляции картеных газов присуствовала и ранее:) а это экологическая приблуда предназначенная для дожига газов в выпускном коллекторе. В хрени на раме стоит вакуумный кран который открывается разряжением в карбюраторе и либо пропускает воздух в коллектор либо не пропускает.
Работает синхронно мембране воздухоотсечного клапана карбюратора (мелкой с боку)

+1 можешь убрать, сделать заглушки из листового алюминия 3-5мм З.Ы. убрал я эту при блуду)) чисто из завеса, и легче стало под лазать к крышкам клапанов. Лошадей эта штуковина))) не прибавит как многие думают что это душилка"))) заявляю снял её и никаких изменений на разных режимах не заметил...


а мотик, на фотке сколь стоит у вас?)))почти нульс....

Мот реально новый! По Японии около 1000км наездил! 2002г, комплектация с киком и багажником за 155 продается! В конце июля приходит. Хочу приобрести

Судя по фото, мот, хоть обратно в магазин закатывай!

На таком жалко в грязь залазить и ронять

Согласен! Лишь бы при переправке ничего не покоцали! Ну и сам аккуратен буду!!!

вот это дааа..... классный мотик.... хорошая цена даже нормуль)) хотя сейчас купил бы за160)))

Мотик класс !!!! вот бы поушатывать

Эх, первый раз такую Баху, вижу! в Московий такую не купить))) и цена была бы за 200.... П.С. береги его.... он последний из могикан)))

ФулиГан вот вам сразу в гряз... в болото.... в России... ему и так нелегко....

Аж слюни потекли

Всех приветствую!
Если кто занимался удалением экологической приблуды на ХР250,можно поподробней описать,что отключалось,чем глушилось?Хочу тоже убрать её(для упрощения конструкции),но начать работу хотелось бы, уже подготовившись к ней.

убирается эта здоровая банка что стоит с левой стороны картера. глушатся дырки в горшке с установкой алюминиевых накладок на прокладках. глушится дырка в айрбоксе и глушится отводок от тройника на трубке карбюратора. на словах не понятно - но будешь разбирать все поймешь

Спасибо,всё понятно.Теоретически я знаю это.Я думал может кто подскажет чем глушили дырки в аэрбоксе и тройнике,что для этого кто бодобрал из подходящего хлама или придётся изготавливать.

Первое: Снимаешь бак, сидуху. Отворачиваешь саму экологию от цилиндра, и рамы снимаешь тонкий шланг с карбюратора, и с айрбокса толстый) Находишь листовой алюминий желательно потолще от 3мм 4мм, вырезать заглушку,очень просто берешь оригинальную прокладку от эко-приблуды, обводишь любым способом на куске металла... 2: отверстия сверлить так: Накернить места крепления. Прижать заготовку мебельной струбциной. Потом напильником обработать внешний контур заглушки. *Всё должно быть эстетично* Когда металл заглушки будут готовы. Между ними и цилиндром нужна прокладка из паронита 0,5 Берешь: кусок паронита кладешь его на ровную деревянную поверхность. Сверху нашу заглушку из ал, прижимаешь всё струбциной... Обрезаешь острым бумажным ножом по контуру... Отверстия в прокладке лучше просверлить.Не сильными нажатиями...На карбюраторе: кусочек подходящего размера шланга... Можно вставить в шланг любую заглушку металлический болтик 5мм, или за мудрить пластиковую) я сделал так: шланг пережал пополам и сильно стянул изолентой чёрной)) на аирбоксе: Вынул пластиковый фитинг, делов пару секунд) Залил его силиконовым герметиком полностью... Ещё не забудь открутить крепёж на клапанной крышки держатель шлангов от эко системы... П,С Кусочек" Шланг-заглушку, от эко приблуды не отрезай пригодится может)) Шланг,подходит от омывательной системы тазов"

Денис, у меня всего два патрубка... На карбюратор тонкий шланг. И на аирбокс и всё

кот46,уберешь экологию, взвесь лишние запчасти. Так, чтоб порадоваться...