Решил сам проверить эту контору, уж больно мне их цены понравились.Вообщем все пришло, без вопросов.
Ну и ладно не в этом дело. Сегодня короче решил поменять резину, снять свой родной 605 й Dunlop.

А взамен решил поставить вот это.


На деле когда в гараже прикинул, то новая резина оказалась по наружному диаметру, намного больше родной.
А когда поставил заднюю, то она даже стала немного задевать грязевую защиту амортизатора.

Вот собственно у меня сложились несколько вопросов к бывавлым.
1 й. Это нормально то что она немного задевает за защиту аморта.?
2 й вопрос. на этике написано "Не для использования на шоссе" на ней что вообще по асфальту нельзя ездить?
3 й вопрос. есть ли какой нибудь аналог Dunlop 605? Уж больно она мне понравилась.

Прошу строго меня не судить, если кому мои вопросы покажутся тупыми. Я новичек в мототеме, и многое пока не знаю...........

Быстро сотрешь на асфальте, пара тысяч, на хрюнделе касалась подобная резина глушителя....был отполирован....

Да, на асфальте эта резина умрёт быстро.
Если задевает за защиту, то:
1. Снять её и защитить аморт как-то по-другому.
2. Удлинить цепь, чтобы колесо отошло от защиты.
Иначе защита сотрётся км за 100. В ноль.

Петрошина К-124 хит сезона, даже на ЮБРа одел.

Мда...
ЭТО - не резина вообще.
Лучше уж 605-й Данлоп.
Или на крайняк кроссовая резина от той же Петрошины.
"Ёлочкой" наелся ещё на ИЖе. По самое не балуйся.

А што не так с ёлкой?

Можно ездить до первого резко оттормозившегося современного автомобиля на нормальных шинах. Далее ехать можно будет только после вытаскивания мотоцикла из его багажника и ремонта.

Хайденау? Вроде у меня нормально.

Да всё нормально. В грязи не гребёт, асфальт не держит, изнашивается на глазах (последнее только для современной Петрошины, причём всей).
Впрочем, для мопеда нормально. А вот на 250-ку - не советую. Совсем.
Кстати, да. Неплохой вариант, К60. Асфальт отлично, в грязях так же плохо, как 605, но лучше слика.

Trackmaster той же размерности не задевает. Видимо 110/100 у Dunlop больше.

Если цепь нормально натянута но все равно задевает, а цепь удлиннять не хочется из трудоемкости этой операции - то есть еще один вариант: поставить переднюю звезду на 1 зуб меньше - колесо подальше.

А что можно взять на перед в замен отсутствующему трекмастеру.

Я купил миллвилл один хрен кроссовая резина быстро сдохнет от асфальта, а миллвилл самый дешевый.

У нас (с сыном) на обоих ДРЗетах спереди кенда карлсбад стоит,вроде устраивает

Кроссовую резину. Так как по асфальту точится бысто - недорогую. Я купил Dunlop Geomax за 1800р

Передняя кроссовая так быстро на асфальте не точится, как задняя.

У меня передний тракмастер стерся раньше заднего.

Наверное ты очень плавно разгоняешься и очень резко тормозишь?

На асфальте именно так и происходит. У меня тоже передняя кроссовая покрыха стачивалась быстрее задней. И в случае с трекмастером было аналогично.

Аналогично. При сравнительно небольшом пробеге передняя выглядит хуже.

У меня на конец прошлого сезона, из одновременно поставленных трекмастеров, передняя была еще совсем хорошая (остаток 80% как минимум) (она ушла на шиповку), а у задней остаток был не более 30% (прикидочно, конечно). Но это не чистый асфальт, а 50х50 (по расстоянию).

Я тоже торможу активно.

Ну вот, а у меня в прошлом сезоне было 80х20 в пользу асфальта.

всем привет. такой вопрос: последнее время стало прокручивать пипку на переднем колесе. в чем может быть дело? давление побольше сделать?

Поставь буксатор или накачай сильнее.

Думаю, износ передней это все-таки частые и сильные торможения. Я не езжу много в городе, не езжу в пробках - тормозить нужды мало. Асфальт у меня это пробег по полупустым загородным дорогам.

svarnoyvladimir, на фотке замечен кетайский мопэт. Это что такое!?