Родное крыло сегодня отдубасил настолько, что погнулось об дерево. Упёрся в поваленный ствол, слава судьбе, оттормозился.
Естественно, вопрос. Какое именно крыло (из типа тюненных) подойдёт на джебель?
Хочется не такое "тупоносое", а как бы сказать, по-агрессивней на вид, что ли...
Пойду прошприцую всё, цепь смажу, тормоза поцелую и выложу фотку крыла.

Любое эндурно-кроссовое крыло подойдет, они же все одинаковые (дырки по месту проковыриваются). Родное крыло джебела, за счет ширины, на порядок лучше защищает от грязи, чем все прочие.

был в компании с др-з400, как раз у него переднее тюненное. смотрится вообще отпад!
что-то наподобие этого:

но ещё острее, хищнее, что ли...

Покупал себе универсальное крыло в Байкленде пару лет назад, стоило 700 рублей. Я им доволен. Грязь не летит в все стороны. Но родное лучше потому что шире. Его минус толко в одном - оно ломается на морозе как и родная защита рук.

Да броосьте, на морозе наш политилен не хуже других политиленов.

На крыле совсем другой пластик, чем на родной защите. Не хуже прочих японских, угу.

"Острые и хищные" крылья смотрятся на джебеле, как откровенный колхоз. Особенно, если не белого цвета (с ним еще можно подумать).

Да? Так чего этот полиэтилен разлетелся на множество кусочков при падении и несильном?

народ замерьте пожалуйста расстояние между крылом и покрышкой(без протектора) на боковой подножке, после поцелуя с березой не пойму толи погнулось крыло, толи нет. По растовке переда я не в курсе , но вроде бы не занижен

lexkiy
в траверсе на какой метке перья ?
тебе эстетика крыла не нравится?

мля,а как его погнуть можно,только разлупить

завтра на работе промеряю,если раньше не кинут

четвёртый год гоняю с кривым. погнуть можно вот так:

на вид в норме, но был момент на продубасе когда покрыха чиркнула о крыло и я озадачился, раньше этого ниразу небыло


у меня может, в крыле спрятана железка

с симметрично изогнутой шеей,не заметно


понял,отпишусь
также перо стоит

lexkiy
так получилось при просаженной вилке,т.е нажал,и аккуратно на подножку наклонил


так-при разгруженной

chestar700, спасибо! значит у меня крыло в норме, цифры такие же, не жёсткое крепление штатного бардачка на крыло оправдало себя - бардачок помят, крыло целое!

нука проясни,куда его прилепил(бардак)?

Имею на Д–трекере «агрессивное» крыло.Грязь летит прямо в седокаНа стоке в Джебеле такого не наблюдал.

lexkiy
чево под фару не сдвинул? тени от него меньше и нагрузка на крыло
себе *дышло* режу люминевое на траверсу,веревкой не оч удобно руками тащить-подымать

в крыле усилитель нержавейный спрятан, а света мне на дороге хватает , по лесу ночью не езжу

и ты давай фото для думки

здесь порно под запретом

смеюсь

chestar700 там не чего хитрого, в месте крепления крыла установлена пластина, к этой пластине приварен колхоз из импульсной трубки по профилю крыла, на конце этой приблуды площадка с креплением бардачка, в снятом и отмытом режиме дивайс уродский и похож на письку, в рабочем режиме там просто кусок глины

вот за это и хотел спросить,не,нам такое не нать

Где взять усилитель переднего крыла? Ну такая пластинка с дырАчками, блястящая, сверху крыла прикручивается-приклепывается...

http://www.ebay.com/itm/Raceline-Front-Fen...=item27cf58efdf