ну, эта.... 4 в день в смысле...

Ребята, сколько уже форумов конечно изучил, ну немного не совсем понятен один вопрос. Почему 2т тырчики говорят что ходят мало, в смысле "пару раз гашетку выкрутил" и надо капиталить, что ресурс маленький. А наша например планета тоже 2т и ездит по 30-50 тыс без капиталки, причём люди ездят с коляской и по лесам у которой 16 л.с. и ничего не делается. А у япошек некоторых по 60 лошадок и ресурс маленький. Почему так, объясните пожалуйста

NoOk , посчитай удельную мощность ( в л/с на литр) у Планеты и японских двухтактников.А так же максимальные и рабочие обороты на японцах раза в 2 выше, поэтому за равный пробег в км реальный пробег двигателя японца будет в 2 раза больше.
Я не верю, что за 30-50 тык на Планете не потребуется менять кольца с поршнем.Потребуется, и раза 2. Кольца на 2-х тактниках трутся об продувочные окна, и поэтому сильно изнашиваются.

поэтому и не делатся что 16 сил всего, форсированные планеты через одну гонку загибаются, выше степень форсировки-короче ресурс.

Поверь мне наслово что ничего не делается. Если ты конечно просто будешь ездить нормально. Просто у меня в 13 лет была планета, брал у мужика в возрасте с пробегом в 4 тыс. Сразу отцепил коляску и ездил 4 года. Дак за 4 года я накатал 23 тыс, что я менял, это диски сцепления у меня сгорели. Я так даже зажигание и карб не разу не настраивал. Поэтому просто такой и есть интерес, что вроде и 16 лошадок и весит вод 200 кг + пассажир или два даже и бегает без проблем по долгу и движку ничего.

Мужики, ну вы и сравнили современный 2т, да хотя бы старый 2т, от Японца... Планета это трактор) там двигун не крутится выше 4500-6000тыс да и сравнивать всё это не корректно

Да просто даже 50 кубовые скутеры типа Хонда Дио ходят по 10 тыс без какого либо вмешательства в двигатель, хотя тоже 2т.

Они и до сотни легко разгоняются, если форумы скутероводов почитать...

Мало того ))я на своем скутере 50 кубиков летс 2, четыре раза спидометр обнулил)

Всё на писано выше... Планета, выходит на максимальную мощность об/мин 4850+/-10% 22л/с, этим всё сказано... Да, планета потому и "живёт" дольше чем тот же иж, о двух котлах... Да, один излучьших и надёжный двигатель, в совковое время. Вот и всё... Больше у него нет никаких сверх высокого ресурса... И 50тыс/км, проехать можно но, нереально без капремонта ЦПГ... З.Ы два ИЖА 4"5"планета 5" имел в личном пользование

Планета - движок из 30-х годов. Супертяжёлый, с диким соотношением объём/вес/мощность (в сторону минимума). Много они ходили только до конца 80-х выпуска, на тех же з/ч. Потом пошёл такой шлак, что просто ужас. У японцев вес мизерный, моща большая, обороты нереальные для тихоходного движка Планеты.
Сам наездил около 60 тыс на Планете 73 года выпуска, сам её капиталил. В общем, в курсе вопроса.

До сотни?! Легко?!?!?! ППЦ. Есть у меня на даче Хонда Дио. 52 максимум, больше никак. (Погуглил характеристики: по паспорту 60.)

Гы,гы, моя AF27, с daitona поршневой, коммутатором, выпуском, и карбюратором, гы,гы, ехала практически сто, и пыталась постоянно выехать из под ног....
А lead 90, с просто сточенной втулкой, и новым ремнем, под горку разгонялся до 110,....
Гы, во времена то были...))

ребят кто нибудь видел такое? переднее колесо сток? или колхоз?

ax-1

Это похоже на наливной газон,весной травка вылезет

Задам и Я вопрос) Парни, смотрите на фотографию выше. На Бахе, замотаны "штаны" кто знает для какой цели сей колхоз а?

Я на Drag Star1100 такое видел,типа теплоизоляции

Я вот видел на авто-мото, там просто выпуск был тюнинг. Предполагаю для того чтоб "штаны" коллектор красным не светился. А на авто для того чтоб не загорелся ДВС) Но, это мои бредни) З.Ы тоже себе что ли за делать так) шоб коллектор не ржавел) что скажет общественность а? Да, что за материал кто знает? Стекло ткань не?

Пусть ржавеет.А то такой колхозтюнинг боком вылезет

Можно узнать чем?) Да, я не сторонник тюнинга... Просто интересно знать. Да, и коллектор сохранить в идеальном заводском цвете охота Уже предвижу выстрелы мне в башню... типа зачем Он должен быть цвета запечённой глины Дайте внятный ответ... Зачем коллектор обматывают "стеклотканью"

Предположу что для сохранности штанов своих при падениях, я именно так себе и прожег дырищу =)

Тоже вариант!

По идее штаны обматываются не стеклотканью, а специальной термоизолирующей лентой. Роясь в остатка памяти могу сказать что термоизоляция штановов связанна с лучшим истечением газов, которые не столь интенсивно охлаждаются в коллекторе и как следствие типа с несколько большим кпд мотора. Спорить не буду - наводку дал - желающие копайте гугл

Такой "тюнинг" применяется для быстроходных двигунов спортивных автомобилей. Из-за быстроходности, количество и температура отработавших газов существенно выше обычных двигунов. Так как в спорткарах подкапотное пространство очень мало, трубы теплоизолируют. А на этой бахе, это просто понт или чтобы ноги не обжечь.