ребята, последний раз ехал домой и бросив взгляд на панель обнаружил что цифры потухли... те панель сама подсвечивается, но цифр нема...
с тех пор не катался две недели, но приходил в гараж и поворачивал ключ, в разные дни то горит то нет... ощущение что когда теплее цифры есть. так же и если включаешь обогреватель минут 15 спустя цифры оживают...
теребить проводку и размыкать смыкать разъемы пробовал.... не помогает.
что делать? куда лезть?

началось..... каждую весну будет - А как масло менять, уровень проверять. Каждую осень
А пропали цифры на панели, а поворотники тормозят


лезть в панель, менять кондеры

В приборку скорее всего. Что-то где-то не контачит именно там.

Денис, вот что ты вредный такой... не можешь не поддеть. если знаешь, скажи, не знаешь просто пройди мимо. зачем ехидничать то...
я пользовался поиском. не нашел ничего.

в этом есть смысл,зарядка присутствует?

Денис, ты шо... Зачем ты это давай без язвительных тонов ЗЫ: Валера, короче грузим твой мотик в авто... И в Нижний Денис, всё нам сделает если не хочет рассказать тайну

сегодня катался всю вторую половину покатушек шел жесткий ледяной дождь
но все равно хорошо было цифры не загорались ни разу....

Я знаю один проверенный компьютерный метод, но для этого тебе нужен донор, либо его панель снимаешь и у себя проверяешь. либо наоборот, в итоге у нас отпадает панель, либо не отпадает. Если дело в панели, тут либо заменить, либо чинить, ежели не в панели - все сложнее, наверное, стоит проверить проводку, затем мозги(в этой последовательности). Помогло?

Сорри за офф... На приборке моего мота не горит общий пробег. Все остальное показывает.Кто нить в курсе, че за хрень? И меня сейчас отправят куда следует...

На своей бывшей бахе панель менял, ремонт не получился, брал б/у у Адепта...та болячка известна... правда возможно поможет полностью обесточить, и еще раз включить, разъем в фаре....

Если на ттр глючит, то могу дать исправную панель для проверки. Пиши в личку

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3000

ну вот пошли нормальные ответы!
переподключение не помогало. всмысле обесточить полностью.
донор есть
слышишь Антон Иноссссстранннееец Донор есть говорю
мот баха.
с предохранителями идея кстати. завтра проверю все предохранители. если не они то разберу

Почему я вредный? я дал совет. Дам его еще раз, для тех кто в танке

Конденсаторы меняй в приборке и будет тебе счастье. Родные дохнут и неадекватно ведут себя на холоде

А ведь верно говорит i-denis.
Советами одними приборка не заработает руки прикладывать нужно, карбон кажеться выкладывал статейку о ремонте приборки, о чем конкретно не помню.
И напиши результаты.

Конечно же дело может оказаться и не в кондесаторах, но случаи удачного ремонта заменой кондеров ЕСТЬ...
в идеале менять емкости группами, поштучно что бы понять кто гадил... ну и измерить емкость тестером, для интереса...

Так же поискать непропай - подзрительные места пропаять... но верятность что причина в этом скажем так, достаточно низка... но тем не менее - потратить время и просмотреть

Последний случай успешного ремонта - приборка на холоде сбрасывала время. Вылечилось заменой кондера на 22мкф

ЗЫ: Я не только верно говорю, я говорю проверенные вещи, и более того с примерами

Возможно пытались скрутить пробег, ошиблись в прошивке.

А что вообще горит? ну там 0 например? или палки какие?
IC4 - N JAPAN D6252 503A - память с пробегом-проверяй питание, если есть и тактовая есть, то выпаивать ее. Ставить на программатор, пытаться слить дамп, залить 00 к примеру. если неисправная - менять. вопрос надо ли туда что то заливать - сложный я бы попробовал поизучать старый дамп, если считается.

i-denis, вместо цифр горизонтально расположенные палочки. Прикурил раз от автомобиля и пробег появился, выключаешь зажигание, включаешь - нет пробега.

а часы нормально идут? не сбрасываются? Пробег появился эээ как бы реальный или нули. Поподробнее плиз... приборка показывала пробег раньше, после чего перестала, в каких случаях пробег появляется?

Значит так. Мот прибыл с Японии, пробега не было, были черточки. Часы идут нормально, не сбрасываются. Также показывает другие пробеги trip1 и так далее. Когда прикурил от автомобиля появился пробег с цифрами (не помню двадцать пять с чем то тысяч). Заменил акум не помогло. От автомобильного акума показывает.

ни разу с таким не сталкивался если честно. очень странно... как бы похоже на эээ некое слишком сильное падение напряжения в цепи питания приборки. ради интереса сними приборку и запитай ее напрямую от АКБ проводочками. У приборки 2 питания +12В постоянно подключеные (нее зависит от положения замка зажигания) и +12в от замка зажигания. По этому тестером потыкай в провода ( я не помню уже но наверно первое это красный провод с зеленой полоской, второе - коричневый. земля - зеленый) проверь и запитай. и посмотри что она тебе покажет.
Ну а если все то же будет.... то... меняй кондеры - хуже не будет но может исчезнет неисправность

В приборке Бахи ломается обычно то, что сломаться не может, причем бывает сразу несколько несвязанных друг с другом компонентов. Ничего там выпаивать и тем более программировать не надо, про "пытаться слить дамп" забудьте. Микросхема работает если хоть раз показала. Нужно сделать следующее: 1) проверить её питание 2)осциллографом оставляя дежурное питание +12 подавать и снимать +12 рабочее, проверить нужно всего 4 ноги (там SPI). Нужно отчетливо увидеть на этих 4 ногах изменение цифровых уровней с 0 до 5 вольт при подаче и отсоединении питания. Если нет осциллографа - постараться отследить омметром проводники от микросхемы до микропроцессора, бывает отгнивют от соленого морского японского климата переходные отверстия. Если к микросхеме памяти (8 ножек SOIC) подходят резисторы - проверить сопротивление (на них написано), тоже бывает в обрыв уходят.

Топикстартеру - найди знакомого электронщика и попроси поглядеть с приличной вероятностью починит, datasheets большей части микросхем есть в нете. Не показывать экран там может из-за сотни причин. И если в моте не работает только приборка - это не предохранитель. Есть еще для ТС рекоментация - попробуй разобрать приборку и просушить на батарее 1-2 дня.

Всем огромное спасибо за помощь. Зима долгая, буду разбираться.

Короче. Проверил все предохранители. Тот что самый верхний на 5, был дохлый. Заменил. Но один черт панель не заработала.
Кстати поразило количество грязи на аккумуляторе, на предохранителях, клемах.... Неужели так и должно быть?????????



Может имеет смысл какую то крышку на этот блок сделать?

Далее, снял все эту трехомудрию (панель) разобрал. Все девственно чисто. Следов корозии, отвалившихся элементов, и птичьего помета не обнаружено...

Теперь вообще в замешательстве... Что делать то?