Захар, возьми для начала 200, вот тут ее дешего продают http://www.e1.ru/auto/moto/7449.html . а потом подзаработаешь деньжищь и купишь уже 400 и 650 Я вот ззаметил что ты уже порядка 2 месяцев вату катаешь на разных сайтах... и зачем? я вот при покупке своего мотика ваще в тырнете ничего не спрашивал, просто взял и купил, хотя денег тоже не особо было а если 200 чутка доработать то можно спокойно преблизиться к стоковой версии 250 джебела
зы: на этом сайте люди более дружелюбны к ватокатам нежели на е1, но это не повод "ссать" им в уши
ззы: без обид

Винс, сказал, как отрезал. Но против правды не попрёшь. Вполне разумное решение. Главное на коне .

Да я согласен,но че то двухсотка как то невариант думаю,потому как я хочу ездить вдвоем,причем до деревни двести км,а этот сайт я больше знаю нежели е1,с самого его основания(после отзыва бороды и других отзывов на главном мотофоруме создали этот сайт),просто еще в армии загорелся когда в москве служил зашел в салон случайно и 'влюбился' в него,обманиторил все что можно,теперь буду молчать пока что-денег нет...
А Е1 форум не для простого люда,туда скорее всего больше суваться не стоит

Добавлено (23.07.2009, 12:08)
---------------------------------------------
И кстати фотография этого двухсотого взята с сайта какого то салона во владивостоке,еще подозрительно если мотоцикл стоит так дешево и его долго не покупают,хотя все может быть-дело случая ни кто не исключает

А отогнать из москвы можно и своим ходом...это не владик

Захар, ты заблуждаешься. кто сказал что на 200 нельзя ездить вдвоем? я уже очень много девок перекатал, причем понял что самый оптимальный вес пассажира, при котором и мне комфортно и мотику не напряжно - это 60-65кг если ты думаешь что 200 это пипец какая мапедка, то ты тоже заблуждаешься, да он низкий, но он легкий, после того как я заменил карбюратор, изменил воздухан, насверлилил дырок в глушаке - летать начал...
насчет той ссылки, которую я дал... этот мот продают с начала мая - папа купил сынку мот, сынку не понравилось и они решили его продать, как-то так.

Ну а прохват в двести км ему не страшен?в смысле перегрева там и задняя точка не будет сильно болеть после такого прохвата?

я через два часа в магнитогорск выезжаю,мне до туда пилить около 400 км и это не первый мой дальняк . седенье у 200 в разы мягче, чем у 250... какой перегрев, ты о чем, этож сузуки ничего ему не будет

От куда выезжаешь?можно на велосипеде подъехать хотя бы глянуть в живую его?

Добавлено (23.07.2009, 13:53)
---------------------------------------------
Я на сортировке живу

можно конечно на след неделе, но не сегодня, ибо я сейчас уже не в екб..

Хорошо,может и в правду на 200-ке остановлюсь

Добавлено (23.07.2009, 14:01)
---------------------------------------------
А бака на эти самые 400км хватит?

даже на 250ке есть риск встать не доехав.
зависит от настроек, состояния узлов, манеры езды, дорожных условий.
надо брать канисторочку)

А вообще ощущение по запасу мощности у джебела 250-го больше чем у 200,хотя если возьму последний,то все равно сравнивать не с чем,а вообще угонюся на двухсотке за 250-ми?

на стандартных настройках карба бака хватало на 350км, сейчас с валериным карбом едва хватает на 250км... мощность у 250 конечно больше, у нее ведь на 50 кубиков больше+ карб другой. по лесу за 250ткой ты конечно же угонишься, а вот по трассе хз хз - ибо у 250 макс скорость 140, а у 200 - 120

мой косит под 200ку (15\47).

Захар, вот посмотри http://www.ridemx.ru/forum/showthread.php?t=3135 как раз 200-ка и по очень нормальным деньгам.

Имеются данные о 450-500 км на баке 200-ки (13 л). Если движок в порядке и ничего не тюнили. И скорость до 90 км/ч.
Там другое ВСЁ. +50 кубиков, более короткоходный (по соотношению диаметр цилиндра/ход поршня), 4 клапана, 2 распередвала в головке, никасиль. У 200-ки ОЧЕНЬ приличная тяга на низах, ездил на другой, не Бэма, та в идеале по движку, прёт очень красиво на низах. Да, мой резвее, но трогаться легче на том.У 250-ки ОФИЦИАЛЬНАЯ максималка - 130. Я эту скорость достиг... 1 раз Больше не удавалось... Про 200-ку не скажу, на максималку не проверял.

serg, Моя личная максималка = 126 по GPS!

Добавлено (23.07.2009, 18:04)
---------------------------------------------
GPS с определением максимальной скорости.

Добавлено (23.07.2009, 18:04)
---------------------------------------------
P/S^ Не с горки) За вертолет зацепа не было

Ну, при сильном попутном ветре я разогнался разок далеко за 130. Но это в зачёт не идёт...

и я, и я достиг с пассажиром и багажом, по спидометру. Но до сих пор что-то не верится что такое возможно

А где написано у них про это?

а я 120 делал,нормально вроде,не особо сдувает

Добавлено (24.07.2009, 07:55)
---------------------------------------------
Брал свой за 90т.р. 96г.рождения, поменял резину задок на пятерочку и масло с фильтром! состояние на 4+, это мое мнение минусы: износ шестерни спидометра

Через это помоему 80% Джебелей проходит, мне вот повезло - добрый человек Kest, отправил свою .

вот жду теперь)) мож от чего -нить другого подходит ?
увидеть бы ее для начала

Все ТТХ сходятся на этой цифре. Значит, где-то указано (видимо в яповском оригинале). Сказать точно, где, не могу...

Обычно пишут "максимальная скорость не менее". Если развить её не получается - смотри что с аппаратом.