Вопрос ламера: цепь новую еще не покупал. Вкаком виде они продаются? Закольцованные или нет? сейчас стоит цепь, замка на ней не нашел, похоже просто заклепанная (есть звено с отличными от других заклепками-оно видимо и расклепывается) если цепь расклепать, то второй раз без нового звена не заклепаю, видимо? без расклепки цепь не заменить. опишите процедуру снятия и установки новой, пожалуйста

Продаются и в кольце, и со звеном под расклепку, и с звеном под защелку, и позвенно (замок отдельно покупать).
Во многих случаях указывается тип замка при продаже.
Во многих случаях приходит цепь с тем замком, который заказывал

Есть даже в бухтах метражем

Есть) Лично видел в мотомагазе продают наотрез. Но, не покупал))

по просьбе Танкиста.







малую звезду вместе с задней и цепью поставил в начале сезона, походу уже надо менять.

выходит, что если цепь з замком на заклепках, надо иметь еще запасное звено-замок. иначе в дороге, например, можно остаться без цепи, если вдруг порвется

как советует Танкист, может так и стоит попробовать?

С любой цепью нужно возить с собой запасной замок. Какая разница, какой стоит замок на цепи, когда она рвется? Люди ездят с двумя, тремя... замками на цепи, ибо так вот и ремонтируют в лесу.
Последний раз порвали цепь по замку, его кусочки в грязи потерялись, соединяли цепь клепанием какого-то запасного замка(или просто звена - не важно) Чуть пристукнутый торец заклепывает шеку достаточно надежно, чтоб доехать спокойно до гаража. А так, эти пины на звеньях очень твердые и хрупкие, просто так не заклепаешь.

Пора.

Вот так и оставь... Звезду ведущею советую при купит пару, а лучше две пары про запас. Да, есть защита от фирмы зетта или аналогичных фирм... Только не покупая для амереканской версии хра, не встанет по отверстиям. Я езжу без пластиковой защиты. Оставляю только серп" как у тебя на фото. Вот на фото очень хорошо видно что звено цепи, стирается от езды по бездору и при наличии обильной грязи.

купил цепь с замком-защелкой. продавец сказал-на старой цепи спиливаешь клепки и выбрасываешь цепь-только так. заклепать можно один раз. запасных замков нет, они в комплекте с цепями

и вранье и правда. замки отдельно есть, но нужно апсолютно точно знать марку цепи (ее полное название) и на тыщу процентов быть уверенным что замок именно для нее, прецедентов когда купленные опосля замки не подходили по диаметру и длине штифтов навалом.

покупаешь отдельно замок этого же бренда(этого же *размерчика*).
не понял

Вот так например будет вполне...

хотел спилить заклепки напильником-нифига, сталь очень твердая. заехал в магазинчик рядом, взять цепь новую и приспособу для заклепывания/расклепывания. продавец говорит нету таких, пили болгаркой. вот возникает вопрос, как люди в полевых условиях справляются?

Дед Мазай
во первых, напильник лучше древнего года найти,серьезно.
болгарином сподручней канешь.

хороший вариант, осталось попробовать изготовить что то подобное или вообще без оной.
то что меня уже убедил? без крышки? это точно!!!
может не в тему по профилю но по горячим следам
вопрос; трос холостого хода на карбе оторвался от винта, возможность ремонта есть?

Без внешней защиты возможен прилет веток, что может вызвать сход цепи, делов то, пластина алюминия толщиной 3 мм, и полчаса времени....
Просверлить винт, и впаять например туда трос, можно наверное...

Если приспичит - об камень сотрешь
Ещё, алмазный надфиль, весьма всемогущ в этом вопросе.

В поле надо еще с собой и цепь запасную прихватиь незабыть причем неподходящего размера с замком.

car-bon я понимаю ты сухари из сверла делаешь тебе и надфелем заклепку сточить только разминка перед заплывом



Аккумуляторной болгаркой

А интресно в поле у кого обслуженная цепь рвалась?

Цепь рвётся обычно при желании сэкономить. Или покупается дешёвая цепь и она рвётся в самый неподходящий (как обычно) момент, или покупается нормальная, но используется, пока не начнёт перескакивать через зубья звёзд... "Кроилово ведёт к попадалову" ©

Да кстати интересно у кого как рвалась?что при этом повредила(не дай бог)

что-то мало набежало народу с рассказами, не правда ли?

По моему опыту и опыту знакомых (которых немало), нормальная цепь не рвётся. Тянуться может, если нормальность условная. Рвётся только та цепь, которую надо было выкинуть безжалостно сезон назад, но это клиника у владельца (купить мот за сто рублей и экономить на спичках), а также попытки установки цепи для ИЖа стоимостью 200-300 рублей, но это клиника ещё более жуткая...
Пардон, что повторяюсь. Просто желающие сэкономить пока встречаются, хочется предостеречь, что ли...

ок, ждём третьего человека, который задаст тот же вопрос в третий раз)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
на всякий случай напомню, что речь идёт об обслуживаемых цепях. об обслуживаемых цепях. об обслуживаемых. цепях.
это написано в вопросе shevardа и никому нет интереса до разрыва цепей по своей же глупости/жадности.