Huandi, Спасибо,понял.

тема умерла... никто так ничего и не придумал?

Фильтр запасной вози, можно не пропитанный. Зимой не критично.

как это не критично, если там пропитка создаёт сопротивление?

Пофигу, по сугробам все равно не особо погоняешь.
Я не вожу. После уплотнения эйрбокса снег сильно не набивался.

ИМХО, в этом случае отжать его нужно Пропитка должна создавать сопротивление руке, отлипающей от фильтра, а воздух не должна сдерживать

Прикуриватель в аэрбокс?

Вообще странно , на 200 вообще , даже признаков снега нет в аэрбоксе , хотя катался очень много + многие здесь пишут тормоза леденеют и не тормозят , на 200 такого нет . Появляется когда на морозе оставишь на долго , после задний тормоз на зад не возвращается , соит 10 минут прокатиться как все само отмерзает . Не знаю почему .

Егор, вся причина в воде.

Все проще: на 200-ке задний тормоз барабанный.

Само собой.
Вал во втулке прихватывает ледком.

Угу.

Задний тормоз на 200-ке не обмерзает тоже из-за барабанности своей. Дисковый открытый: туда неизбежно попадает снег, плавится и потом снова замерзает.

Ещё бывает зимой после мойки может прихватить колодки к барабану.

Чтобы снег там появился для начала кто-то должен его поднять. У 200-ки просто мощей не хватит так колесо крутить чтобы буран поднимался. Не в обиду конечно.

ЗЫ. Завтра первый выезд на петрошине. Считай открытие зимнего сезона.

ребята, а какое масло надо заливать зимой? 10 40 я так понял густовато? надо 0 или 5 заливать?

mv
зачем?
скажу шо незачем.
мороза у вас нет,глушить на полдня не будешь.......и т.д.
если холодное хранение, тогда пожиже жижу.

да холодное. гараж железный. сколько на улице, столько и в гараже....
блииииааа... только сегодня мотюля залил 10-40 7100 (((
чегож, теперь сливать что ли?

синтетику н.ах сливать?
вчера на нем при -20 ТА запустил, после недели стоянки.

Господа, читайте таблицу в мануале... ЗЫ: Как её вообще люди копируют ась? Шоб на форум скинуть... Я про страницу.

мануал, 10/40 от -20 до +50 почти,отличная середина.

Я думаю, что эксплуатировать мот, буду где до до -5 -7С. В -20С, даже мысли нет на моте разъезжать))

А зря. Ничего страшного. В -25 уже холодновато, но тоже вполне можно кататься. Влага из воздуха вымерзает и не так холодно как можно предполагать глядя на термометр.

значит не парься,отличное масло у тебя.
если не паленое

Ну что ребят... Сегодня растроился.
Поехал в гараж. Переобулся в зимнюю шипастую резину...
А надо сказать, что у нас 2 дня снегопад шарашил (ну думаю новости все смотрят) снег см 20-25 и все это сверху накрыло ледяным дождем.
ЗРЯ РЕЗИНУ ОДЕВАЛ. Кататься вообще не реально. Перед в корку утыкается, а зад пока до земли не докопает не сдвигается... Скорость средняя наверное 1км/ч. А если где то по тропке разгонишь, то бросать нереально начинает...
Подрюкался минут 30, и в гараж поехал. Это не езда...
И езды уже не будет... Ибо если даже корка эта в результате оттепели или еще чего то осядет, то один фиг снег будет плотным, и кататься не получится...
Похоже сег сезон до весны закрыл...
И еще раз убедился в том, что для каждой поры есть своя техника.
Можно и на снегоходе по воде гонять, а на квадрике и моте по снегу, но крайне фигово

Из англоязычного мануала стритлегального XR250 (японца)


То же самое из русскоязычного мануала, правда для американской версии. Качество так себе, зато таблица пополнее.


Для наших любимых -20 - -40 ничего не указано...
P.S. Танкист, в адоб ридере выделяеш кусок с нужной тебе картинкой и копируеш его, либо увеличиваеш (или не увеличиваеш) нужный кусок до нужного размера и жмеш принт скрин (PrtScrn). Потом открываеш пейнт, правка -> вставить, появляеца скопированое или отскриненое изображение, обрезаеш по краям, если надо, потом файл -> сохранить как, выбираеш формат сохранения *.jpg (дефолтовый *.bmp на формум не пролезет), жмеш сохранить. Выгружаеш картинку на форум.