перенесено из темы Что делаем перед зимой с мотом?. dirty shupaltse


Как порядочный два часа подыскивал подходящую тему, чтоб не плодить, перечитал пол форума заодно - ладно хоть на пользу будет. Да и где-то совсем рядом ведь было про защиты от снега. Но я так спать не лягу. Пишу тут. <p> Пахал сугробы сегодня. Кстати, такой кайф - наконец-то раскрепощенно смог на всю ручку почудить на полянах, почуять свободу в контроле мота. <p> Два часа никаких проблем не возникало. Как выезжать в сторону дома - начал глохнуть при сбросе ручки и фыркать при перегазовках. В гараж приехал, обтаял, вообще заводиться перестал. Фильтр снял, стряхнул с него снег, у лампы посушил - фиг с маслом. Свечу снял - черная, мокрая. Вытер, посушил у лампы - фиг с маслом. Ваще никакие ухищрения, типа обогащений, снятий фильтров и т.п. не давали даже вспышек.
Наклоняем мот - бенз течет. Ну что ж там такое!? Или течет только на пол (но не в коллектор), или свеча недосохла.
Снимать и избавлять карб от воды? А у меня там резиночка на штоке ускорительного потеряна - вполне могло воды нахватать. Да и с воздухана могло сугробов навсасывать. <p> Снимаю еще раз свечу. Она с капельками какими-то. Опять вытер. Решил проверить искру. А она такая дооохленькая, да по нескольким точкам (даже совсем не там, где надо) пробивается. <p> Тщательное отскребание нагара со свечи и с очистителем карбюратора и долгое протирание помогли. Искра стала нормальная. Мот завелся сразу. <p> Я такой вывод сделал. Сугроб на воздухане привел к переобогащению. Свечу стало закидывать. Но пока снег был пухом - работал и заводился. В тепле снег водой размазался по фильтру и совсем задушил. <p> Как-то надо фильтр от снега укрывать. <p> Да и на карб... не, карб даже не видно... на "моторный отсек" жалко смотреть - он упакован в снег полностью.

неужели в ваших виндах нет ножниц? загрузил, выделил, сохранил.

Спасибо. Но, если бы мне кто показал эту операцию) Так нифига не понял((

блин, ну пусть ютуб покажет! shupaltse

За вчера-сегодня снег сильно просядет и много растает, так что еще поездим.

По моему опыту зимой нормально катать можно пока снега меньше чем по ступицу. Потом только по дорожкам или, если повезет, по насту. Последнее редко бывает, но зато чувство полета непередаваемое.

Зимой по целине обычно и не ездят. Это только в самом начале можно поотжигать по полям. А потом - только по дорогам, где хоть что-то уже проехало и притоптало. Имеется в виду нормальная зима с нормальным кол-вом снега.

На просто целине чтобы ехать, нужен хороший разгон (для джебела это будет вторая передача на макс. оборотах), чтобы мотоцикл "всплыл" и шел по снегу в глиссе. В лесу не вариант.

Huandi
+100

Уже разобрался?


А что за резина, какие шипы? Мот - ттр?

Баха. резина пятерка зашипованная бычковским шипом.

По скольку в субботу было +4 снег весь подтаял и на морозе стал жесткий , вчера прокатился , вообще огонь

просьба не цитировать мессагу полностью. спасибо. shupaltse

поброй резину

Тогда уж побрей
А смысл от этого ? они ничего не дают ни отрицательного ни положительного

Есть от них отрицательный эффект, тем более на мото. Попадая под шашку, могут увеличить тормозной путь при неудачных раскладках - могут чуть сработать подшипниками.

На этих "волосах" много народа падало на асфальте.
И резина самая дурная из Петрошины. Т.н. "сиська" из-за формы боковых зацепов. Разрабатывалась только для колясычей, на одиночках очень погано себя ведёт. Но если не вылезать из снега/грязи, то потянет.