Только понимаешь что это приятная необходимость, вставая с земли и понимая что благодаря экипу отделался синяком, и царапинами на моте.
Вменяемый чел, поймёт всё и без законов, а невменяемому закон пофиг, так и будет в тапках и бандане рассекать.

Насколько я знаю стандартные полиса осаго и каско вред здоровью не компенсируют, компенсируется только ремонт ТС. Вред здоровью компенсирует виновник ДТП через суд. И есть ещё такой замечательный пункт, если виновник ДТП был пьян, то страховая ничего не компенсирует.

Поправь меня, если я ошибаюсь.

теперь,как сравнивший,мои шарнирные шпротботы намного защиты больше имеют чем кроссовые,и двигаться удобнее,все сравнения в одной ценовой планке.

Я не знаю, что такое шпротботы, но знаю что такое кроссовые - Sidi Crossfire, Gaerne SG10 и 12, Alpinestars Tech8 и 10. Пока не видел ботов, у которых защита круче.

newone
сколько кроссфайр стоит скажи?
*шпрот-*-спорт.

chestar700, 266,08 eвро за новые, с доставкой до дверей квартиры. Заказывал для wildpingv, приехали за 20 дней.

Себе я покупал у знакомого, он мне их отдал после одного дальнобоя за 8500 рублей. В отличном состоянии.

это отлично
небольшое *но*,уверенности шо подойдут нет ........ уже из другой темы.
высказал свое мнение и все,при наличии *внедорожной* обуви.

а я вот ни разу вторым номером не ездил. а где продаются "взрослые" памперсы( вдруг пригодятся)? даже когда еду пассажиром рядом с водителем на авто, автоматически "жму ногами на педали". хорошо, что хоть в зеркала не пытаюсь смотреть))). стараюсь садиться сзади(на второй ряд сидений).

Незабываемые ощущения гарантированы !
Особенно - на спорт-турист впишись, попробуй к кому-нибудь !!!
Реально, адреналин зашкаливает, именно потому, что ...


Возможно...

Уверенность 100%. Перед заказом были ощупаны и осмотрены в магазине.

еще немаловажная вещь,не переборщить с экипом.
шоб было удобно,безопасно,и не пугать инопланетным прикидом продавщиц в сельмагазах

огласите список, пожалуйста. а то как понять, что ты переборщил или ещё нет?

Мотоботы - шлем, на равных. Перчатки, черепаха, колени, бронетрусы, защита шеи.
Хотя кто как "...квакнет ся", иногда в стакане воды захлебнутся.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...ost&id=6055
Шорники спасли...
Ляхи не порвал, под кожей была жижа пару месяцев

Ну, если на тебе три черепахи одето, или одни мотоботы поверх других, то переборщил .
А если у тебя один ошейник, один пояс, одна пара брейсов на запястья - всё нормально.

на скутер в кроссовых ботах не сяду,примерно в таком формате.

а есть такие?

Судя по "немаловажности" chestar700 и вопросу shupaltse, суть была приблизительно в этом...

сам ща бомжую...НО,если я улечу на больняк или на тот свет-бомжевать уже будут мои дети с женой....

из экипа по моим наблюдениям за сезон... 1-шлЁм
2-боты
3-колени
остальное важно тоже если,что...

в бездоре в первую очередь страдают ноги-к концу сезона на них смотреть без слез нельзя..все в синяках,ушибах-да еще и хромой на 3и месяца....(привет армейским ботинкам) а пальцы отбиваются вообще на ура....,а как голень смачно о водительскую подножку притераяется -ваще сказка))))а если представить,что нога залетит меж подрамником и колесом? фарш хороший выйдет(сам чуть не коснулся того случая)
голова тоже нужна)))))) остальное не травмировалось(надеюсь и не будет в след.сезоне)

Был прецедент с надеванием поверх черепахи кроссового панциря. Сам не видел, свечку не держал.

Сумма, подлежащая выплате при страховом случае делится на 2 части. Одна - на восстановление ТС, вторая на компенсацию вреда здоровью. Если ущерб больше страховой суммы (неважно, на восстановление какой из позиций), то недостаточную к восстановлению деньгу взыскивают через суд с виновного в ДТП лица. Виновнику ДТП (хоть пьяному, хоть трезвому) по стандартному ОСАГО вред не возмещают вообще.

Grandtrek
Да ты прав. Сейчас почитал внимательней, "до 160 000 рублей каждому пострадавшему, в случае причинения ущерба их жизни или здоровью." по ОСАГО (на сайте ренессанса).

Почитал внимательней, пострадавшему выплачивается страховка даже если виновник был пьян. Потом страховая будет трясти с виновника.

Вот только если упадешь сам, то никто ничего не заплатит) Поэтому считаю, что надо здоровье страховать отдельно.

Это да! На спорт мероприятиях страховка вообще обязательна. И это правильно. Узаконить наличие экипа тоже на мой взгляд, не помешало бы.

Из личного опыта минимум для бездора: ботинки, наколенники, зщита локтей, шлем.

Защитная куртка с локтями, предплечьями, плечами и защитой спины , груди - прибавляет уверености при падении, а также защитит от веток и более весомых препятствий.
Специальный пояс лучше защитит почки при падении.

Не обязательно приобретать дорогое и новое.

Иногда наличие или отсутсвие наколенника или защиты локтя из комплекта для катания на роликах будет решать или ушиб или травматическая ампутация.
(из опыта этого года, правда на асфальте: парня подрезали, ушел в отбойник на не большой скорости в ботинках, но без зщиты коленей - травматичаская ампутация, даже простенькая защита отработала б пластиком об отбойник; парень подвозил друга, отдал ему шлем, упали на 60 км\час- пассажир в шлеме без травм, водитель летальная открытая- чмт)

Тогда начать с запрета полулецивиков и бреинкепов, а утвердить только интегралы.
Потом долго объясняй гайцу шо у меня модуляр.

На соревонваниях водители авто тоже в шлемах и защитком экипе. Как обязать водителей мотов быть в полном экипе? Какой список экипа закреплять законодательно? Для грунта и асфальта частенько разные требования к степени защиты.
Как проверить сертифицирован ли экип, аммортизирующие вставки, комплектность.

Коробка из под холодильника каждому! вместо черепахи

Для урегулирования вопроса нужно:
1. Разрешить на территории РФ применение международных норм сертификаций по безопасности, применяемых для мотоодежды и защиты.
2. Определить минимальный защитный "набор" экипа и требования на его соответствие этим нормам.
3. ...... А вот с проверкой уже более вдумчиво нужно к делу подходить...