Угу, усё поняль!

Шерпа - отличный мопед, до тех пор, пока ты не поймешь, что поперек танковых колей можно ездить, минуя по воздуху каждую 2-ю (3,4,5,6 -ю...
Дальше - вряд ли...)

А если у него в окрестности нет танковых колей?

Так же у нас есть один человек, пересевший с большой тройки на Шерпу... Поц его ник.

Есть дороги от лесовозов, которые помимо прочего ещё и заболочены. А так же всевозможные ямы-канавы, которые весной превращаются в одно большое море

У него была проблема с ростом. А XR занизить сложнее.

Не слушай никого кто обсирает БМ, бери и не парся, либо бери кредит и покупай 250-ку япошку, она тебе дольше не надоест. Я б на твоем месте посмотрел б.у. БМы, чтоб ваще дешево взять, там тыщ за 50 - 60, купить экип и кататься. Надоест он тебе за сезон, может за два, продашь его чуть дешевле, подкопишь к этому времени как раз на 250-ку.
На БМ сам отъездил 18000, и еще 3 моих друга свои ушатывают, но ушатать не могут, один утопили полностью - не поверишь, завелся на эмульсии, масло сменили несколько раз и своим ходом до дома)))
250-ка веселее конечно, но если пофоткать и на рыбалку - то тебе оно зачем?

я, конечно, понимаю, что чем дальше от японии, тем дороже, но брать китай, имхо, крайний вариант. до начала сезона еще 3 месяца, а за это время накопить еще 15-20 тысяч, я думаю не проблема. главное не торопись. не хватай все подрят) я сам копить не умею и не люблю, придерживаюсь политики - заработал купил) НО! хотел брать 200го джеба еще в прошлом мае, но не срослось с зарплатой. гос структуры не умеют платить во время, да и не любят. подождал, оценил рынок, где, как, почем, и теперь беру 250ку с запасом суммы на расходники и экип. 200 тебе мала станет на следующий сезон, да и вообще это другой мот. лучше подождать чуть чуть и взять лучший вариант, чет выбирать из худших. удачи тебе, я сам на этой неделе свой смотреть еду)

И катайся на нем всё время!потому как если пересядеш на ипонца-будеш материть себя за выкинутые на ветер деньги,потерянное время и нервы!

Не слушай никого, кто советует КЕтай, хоть за даром. Не, если девки не дают, а руки занять нечем, то тогда да,можно попробовать...

Я заметил,что восновном те,кто обсирает БМ проживают на другом конце России.По своему их можно понять,изза близости Японии,ценовая политика у них другая.Японский мот в хорошем состоянии там купить проще и дешевле.Во Владимирской области за те же деньги только хлам.И БМ обсирают те ,кто или не сталкивались или сравнивают его с ДРЗ400 и КТМ.ВР и т.д.Во Владимирской области,с никаким опытом ремонта,с минимумом средств лучше новогоБМа вариантов нет.Быстро вырастеш только в том случая,если твой ореол использования будет близок к кроссовым трассам.При ореоле использования-недалёкий туризм(рыбалка,фото и т.д.)при нормальном уходе он долго будет радовать.Кстати есть ещё БМ250.Это тот же мот,только мотор там лицензионный от сузуки ТУ250 или ЖН250.

Итак, исходя из всего вышесказанного и насоветованного я принимаю следующее решение (не окончательное): до середины-конца марта буду просматривать рынок в поисках нормальной 200-ки джебела за приемлемые деньги . Если такого варианта не подвернётся - беру БМ, покуда все, кто им когда-либо владел ничего плохого о нём не вспоминают. Если вдруг получится докопить 20-25 тыр. буду подыскивать шерпу (чё-то сомневаюсь, что получится ). Всем, кто откликнулся ОГРОМНОЕ спасибо ! Если кто может ещё что-нибудь высказать, то буду только благодарен!
P.S. В джебеле пугают пробеги и тех сосотояние - не факт что он отходит больше и беспроблемнее БМ-ки.

только против не из-за близости Японии, а из-за близости Катая и всего что они производят.. А доступный Японский товар дал нам много опыта в сравнении..

Что ж вы сами на бээээмах не ездите?!копия-это далеко не японский мот!мне япония-далекая страна!но есть же интернет,и почта,и транспортные компании.мы же в 21м веке живем!не утешайте своё самолюбие-БМ хороший мот чтоб у мембера не отбить вообще охоту к мотоциклам-не надо советовать заранее проигрышный вариант!!!

Чтобы в будущем топикстартеру было из чего выбирать из японской 4ки-нужно и начинать с японского мота,пусть дешевого и меньшей кубатуры.он уже будет иметь представление о них!а от БээээМа он будет иметь представление только о китай ском недомотоцикле!пересядет с китая на ипонца....и опять сначала будет думать чегоже ему будет нужно!повторюсь-потраченные деньги на ветер,время и нервы

Ох ! Можно сказать - соседи ! В нашей местности бабосов насобирать на мотоудовольствие - подвиг !! Если нет конечно своего "свечного заводика" )) Заклинаю - если накопил 100 рублей, НЕ ПОКУПАЙ КИТАЙ ! Если наскреб полтинник, тут кроме китая деваться некуда ( Тебе до нормального,беспроблемного,радующего мота осталось совсем не много, неразумно спускать такую сумму на китай. Сам сначала купил китайца, полгода наверно продавал,в деньгах само собой потерял, купил XR 96, лет пять маслал за него - оно того стоило !
Да можно БМ покупать, НО!, только если дилеры,запчасти (реальные а не наобещанные) под боком. В Вязниках к БМ точно ничего не купишь и будешь сидеть на лавке и смотреть на коня поломатого.
Каждый конечно на своих ошибках предпочитает учиться... если б я сейчас мот покупал - без вариантов к Адепту,в долги бы залез и 150 рублей потратил
зы.покупка не на короткий срок... 200 ку... ну... завтра мала будет, если и потратиться, то на 250ку

Ну во первых человек новичёк и ремонтировать бу технику не сможет.У меня был и новый БМ и ушатанный ДЖ200(конечно можно найти и неушатанный но сложнее))Во вторых БМ200 от дж200 почти не отличается в эксплуатации.В моторесурсе,конечно отличия есть,но у БМ он уже кое что.В третьих,я своё самолюбие не утешаю,и не говорю,что китай лучше японии,но в случае с ноовичком,который с техникой только знакомится ещё не известно что лучше ДЖ200 юзанный(и неизвестно как обслуживаемый)или,хоть и китайский,но новый его аналог.Ну и судя по количеству мотоцыклов у тебя в профиле ,у вас с топикастером РАЗНОЕ ФИНАНСОВОЕ СОСТОЯНИЕ и РАЗНЫЙ ОПЫТ.Ну и почему я не езжу на БМ:потому что у меня ЕСТЬ ДЕНЬГИ на ПОЧТИ НОВЫЙ ДЖЕБ и хватит денег на его обслуживание ,тюнинг и последующий ремонт и мой мотоцыклетный стаж около 30 лет.

Не надо сомневаться! Находишь в инете фотку привлекательной Шерпы, заказываешь в формате 18*24 в ближайшем фотоателье, и вешаешь на стенку. Попутно ищешь все возможные способы заработать/найти/отжать деньги. Через полгода как бы случайно тебе подвернется мот, как на фото. Проверено, работает! Визуализация называется, во как!


С чего ты взял? Захочет-научится. У нас кандидаты философских наук сами капремонт автодвигателей делают, а тут мотор в 4 раза проще, да и на кухню затащить нет проблем. И грамотных советчиков куча.


+100500! Шерпу бери (....тихим и вкрадчивым голосом... ...пока не подорожали...)

А, кстати, как с запами на БМ в Москве дела обстоят? Я тут учусь бОльшую часть года, поэтому проблем не должно быть. С инструментами и помещением проблем у меня нет, если хорошо поискать, то найти можно почти всё от мелких ключей и до сварочного аппарата и т.д. А вот, если до апреля деньжат накоплю чуть больше, тогда и на шерпу буду посматривать . Но к сезону твёрдо решил встать на два колеса!

Масса людей нашли неушатанные , ездят и радуются. Я тож в свое время нашел в идеале, но ухлопал САМ, но это другая история...


Да... Все, что говорили пацаненку- зря. Видать, судьба такая.


Открою страшную тайну- можно копить и до июля. Самый кайф от эндурной езды- осенью.

Дык ведь надо все интересные вопросы задать!
Я летом на практику уезжаю, возможно, в сибирь, в самую глухомань! А про осень- согласен!
У меня особая ситуация: я покататься смогу только в мае и в сентябре, ну если повезёт - летом пару недель.

Надо в ПРАВИЛЬНоЕ направление мысли направить. И всё получится!

На первый ипономот я ишачил как негр-на износ.а потом продал,чуть добавил-купил что лучше.а тут:купил (слово то какое матерное) китайца,чуть покатался,ищеш эксклюзивные китайские пластилиновые железки,матерясь на весь китайский АНАЛОГ СУЗУКИ,восстанавливаеш его лиш бы впарить за полцены,в лучшем случае,какому-нибудь новоиспеченному эндуристу.потом опять горбатишся на то чтоб собрать необходимую сумму хотя бы на полуживого ипонца,который будет радовать его пока не сгниет.

о,про глухомань,куда вас сударь?

Или по уралу придётся полтора месяца поездить, или в Сургуте этот же срок проработать (но это не совсем глухомань). А, возможно, придётся поехать на буровые в самые дальние места- там платят хорошо Сам пока толком не знаю.

Аналог сузуки,который был у тебя,это был БМ?Тут ведь какое дело...Один покупает говномот(безродного китайца или убитого японца)и радуется,ему говориш продавай пока хоть что то целое есть,а он :да ну нормальный мот.Другой ругается на почти новый японец,то ему нитак,это не эдак.Один ездит и следит за малейшими изменениями в работо,чуть что:ездить нельзя надо всё менять,у другого всё люфтит,движёк гремит,ему говоришь,что скоро "сталинград",а он:да ну он же работает.Я это к тому,что разным людям ближе разное решение задачи.