Разборный. читай

Может кто уже в курсе http://www.wolont-moto.ru/products_pictures/494a.JPG такое крыло сядет на CRM М3 ? (крыло китай якобы универсал )

Всем привет! Читаю форум давно, вот только зарегистрировался.
Ожидаю CRM250AR, готовлюсь, читаю материал.
Отдельную тему не стал заводить - их и так тут хватает)
Думаю прикупить расходников, на wemoto раньше брал, но на CRM там мало.. цепь, звезды, свечи оттуда возьму. А вот фильтр не знаю где. Может подскажите, поделитесь ссылочками на подобные магазины? Еще советы, что заказать сразу, приветствуются)
Всем заранее спасибо!

Ни большой фото отчет

Вот такой CRM приехал ! пока ехал (20 дней ) нарисовал в голове проект по небольшой реконструкции !(Первые Две фотки , фотографировался еще во Владивостоке)





Изменил немного посадку : Праставки на руль 55мм + нарастил седло 50мм
- вот что получилось :

PONTIAC, а если, наконец-то, прочитать http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 то пост можно оформить более красиво.

Это уже в Набережных Челнах
Готов к Бою ! )

На сколько зубьев стоит задняя звезда?

Если честно даже не знаю (( 49 наверно ...

Низковатый был?) Какой рост?

рост 188 , японцы мелкие просто все им нормально , нашей рассе уже малавато )) , короче говоря мне так удобнее , и пропала эта дурацкая через чур удобная диванная посадка , покорять Монголию конечно будет не удобно ..... да и снаряд в принципе не для этого я думаю ...

продали мне масло 2т Кастрол (в мотор) , но позже увидел надпись Скутер , вернуть умелому продавцу или можно его заливать ? как думаете ????

Катал на скутерном масле. Проблем небыло замечено.
Посмотри, какой стандарт по API?

API - для двухтактных двигателей
TA Двухтактные двигатели мопедов, газонокосилок и соответствующих машин
TB Маломощные мотоциклы, мотороллеры
TC Смазка для двухтактных двигателей, работающих на суше, также тогда, когда требуется класс API-TA и API-TB
TD Смазка для двухтактных подвесных лодочных моторов

Спасибо ! посмотрю , а вообще что предпочтительнее лить ?? в Магазине просто кроме Кострола больше ни че не было , может есть какое нить масло которое стоит заказать и подождать пока " Белая гадость лежит за окном "

Ну как я понял, то motul 510, или 710 (дороже, но лучше)

Не заморачивайся с заказом масел, посмотри что есть в городе и выбери лучшее.
Сам пользовал motorex, ipone, motul. в работе двигателя изменений не заметил. Дымят только по разному . От motul и ipone на прогреве дыма чуть больше.

Есть мысль поставить вентилятор на радиатор ,, возможно ли воткнуть какой нить кулер (компьютерный ) ?? если это возможно куда его подключить ??? ( может кто уже сваял че нить подобное , знает ! )




Посмотрел, у меня API TC - пойдет такое или нет ???

2х такники греются маньше 4х тактных и закипание переносят без последствий.
API TC подойдёт, смело заливай.

Почему меньше?! Какова природа процесса?

Наверное потому что выхлопные газы не проходят по каналам ГРМ и не греют ГБЦ.

бред, на 4 такта два рабочих хода, тепловыделение выше в 2 раза. цилиндр надо охлаждать и поршень. пр этому и нет 2т воздушек типа хр250. а голова у них проще, толщина однородная, чего там вести то?

Предположение, всего лиш.

Мой квадр 2Т, 200 кубов, 27 сил - воздушка. Перегреть пока не удавалось....

Cейчас помидоры полетят.В коробку мобиль а в масло бачек Лукойл2Т.И все пучком как ехал так и едит.4литра 310руб на заправке.(другого НЕТУ).брал было 18500тыш пробега.сейчас 33350.Токо нагар чистил.

Интересно В движок лазили? Что делалось за все время пробега?)

Т.О делал.Поршневые кольца пред хозяин менял.На движке больше ничего не менялось.

Что меня удивляет - многие все любт делать на глаз. Если честно - я давно уже не доверяю таким оценкам, ибо знаю достаточное количество мотоциклов, которые в силу долгоживучести своей конструкиции едут, но едут не так, как их грамотно отремонтированные собратья.
Есть элементарные и доступные приборы. Всего 4 наименования - компрессометр, микрометр, нутрометр и щупы. Этого достаточно для любителя ковыряться в моторе, что бы адекватно оценить износ. Определить изменение после очередного сервисного интервала и тд.