Erick74, если про ржавчину с "мотосвит" ещё более-менее адекватно написано, то на "мотогрпэйдж" слог теоретика, никогда не заглядывавшего ни в бак, ни в фильтр на кранике, ни в карбюратор. Про то, что ржавый бак отмыть невозможно, он абсолютно прав - ржавчина не отмывается ... она удаляется.
Резюмирую: проблема ржавого бака сильно надумана!

спасибо за совет

Расставил ставки вот так

13.02.2013 BDS Канто 2513 Hondа XR 250 Baja 125 т.р Екатеринбург

13.02.2013 BDS Канто 0359 Honda XR 250 Baja 130 т.р Екатеринбург

13.02.2013 BDS Канто 2586 Suzuki Djebel 250 xr 130 т.р Екатеринбург

13.02.2013 BDS Канто 2850 Suzuki Djebel 250 xr 140 т.р Екатеринбург

хз... стоют они этих денег ил больше или меньше вот что не не понятно(


в коне концов если проблема ржавого бака будет не устранима или тяжело устранимая, можно пластиковый увеличенной емкости купить... хотя вот как он к падения переживет пока не че в инете не нарыл на эту тему, багажник все равно другой делать пошире надо(

Erick74, А результат он когда сообщает?

Аттракцион невиданной щедрости
Ставлю на то, что выиграешь с крупным счётом первый же аукцион

Типо они этих денег не стоят? а мотоцикл покупается тот который первый выиграл аукцион? чет я туплю...
тоесть они торгуются от 0001 и так далее то есть сначала у меня Бахаза 125 потом Жабель и далее все остальное?

цена я так понял с доставкой до Екб? если так то минус десять, а за 110-115 тыс "четверешный" джебел или баху взять большая удача.
также сильно на цену влияет пробег, моты с одной оценкой но с разным прбегом стоят совсем по разному.

WalleSDG если память не изменяет то там четыре группы, торги идут одновременно по четырем, поэтому понять когда будет тот или иной очень сложно.

Да с доставкой в Екат.


Я примерно так же подумал при расстановки ставок...

Ну, если с доставкой до Екб, то нормальные ставки.

Я на данный момент не знаю курса йены к рублю, но при покупке советую обратить внимание. Свой мот я взял за 120, хотя если бы брал на 3 месяца позже,то он бы мне встал 110. А по цене: при конечной стоимости мота в 130 т.р.-он на аукционе ушел за 65к. Все остальное (доставка, таможенные пошлины, акцизы, сбор в японии, хранение прочие расходы. Но то что хр 250 рестайлинговый в хорошем состоянии можно взять за 140 т.р. что-то у меня сомнения. Вон танкист за свой кучу отвалил.

я в курсе, взял СRM250-r3, все четверки 13500 (К) - 115 тыс руб, с доставкой в Нсб, но это скорей повезло

второй пытался взять что то низкое (серов,дж200,tw,van-van) в районе 100 тыс, три недели торгов причем подконец уже на отжатые моты ставил, так ничего и не взял. пришлось в Роисси брать.

иксеры и джебелы очень ценятся, , 120 тыс маловато для четверешного, хотя все может быть эт как рулетка.

Имхо, нормальные ставки. Не знаю, как на бахи, а на джебель - точно. Хорошие "4" часто уходят дороже (тысяч 250 йен - примерно 150 килорублей), средние "4" 180-200(130-140). Пятёрка по статистике уйдёт за 300 000 йен (170т.р.), а то и больше.
Результат он после торгов сообщает.. (с) КО. Мне позвонил часа в 4 вечера по местному и поздравил с покупкой мота.
WalleSDG Ты указываешь максимальную ставку. Если ты выйграешь, то по ставке на 600р(2000йен) больше, чем последняя проигравшая. По поводу того, какой один из этих выйграет - не знаю, я отправлял Александру моты в порядке "желаемости", т.е. тот который понравился больше всего и парочку тех, что поменьше, с пометкой, что купить нужно один мот, желательно первый, если не получится - то второй, а потом третий по списку. Не знаю, есть ли там большая возможность крутиться в очередности торгов, можешь спросить Александра об этом, но он, вроде, не возражал против такой постановки задачи.
Курс йены, когда я покупал, был примерно 1/3 от рубля.

Хм, вроде когда я покупал год назад 250000 йен=95000 руб. Может курс подскочил.

ох, боюсь мы тут народ сейчас запутаем. на всякий случай, чтобы никого не смущать, приведу полную раскладку по мотоциклу, купленному за 202000 йен пару недель назад.

Фактическая цена покупки на аукционе: ¥202 000 (2277$)
Затраты по Японии (аукционный сбор, доставка по Японии, склад, таможенное оформление, погрузка, фрахт) ¥95 000
Затраты в таможне РФ (Совокупный Таможенный Платеж): 500 $
Затраты по России(Выгрузка с судна, стоимость хранения на таможенном складе, услуги по декларированию, таможенной очистке, подача ГТД, экспертиза мощности и года выпуска, договор купли-продажи) 9 150р.
Услуги по транспортировке Мотоцикла в накопитель ГП: 2 000р.
Комиссионное вознаграждение Александра: 5 000р.

Итого окончательная Стоимость Мотоцикла во Владивостоке в накопителе грузоперевозчика: 4 384,02 $ (132 т.р.)
+ Доставка в Екат около 8 тысяч.

Курс RESONA BANK при конвертации доллара США в яп-кую иену ¥88,70
Курс ЦБ РФ доллара США к рублю 30,1500р.

При изменении цены мотоцикла на аукционе меняется относительно небольшая часть общей стоимости мото. (только первая строка.) В данном случае, стоимость самого мотоцикла - примерно половина от общей суммы расходов.

Т.е. 250 тысяч йен это 84977р по нынешнему курсу, но я, озвучивая аукционную цену и цену в рублях имею в виду то, во сколько в итоге обойдётся мотоцикл конечному пользователю в Екатеринбурге, если купить его на аукционе.

да,как-то так.Но даже 10000 сэкономить на разнице курса валют-это очень прилично. Как раз черепаха+перчатки. Вообще живой джеб можно взять от 120 т.р. Про xr не знаю.

"Вообще живой" - это с оценкой "3", его можно не напрягаясь за 120 взять. "4"-ку придётся поискать, но, имхо, реально.
Если бы я умел однозначно угадывать курс валют - я бы играл на форекс :-), а так знаю несколько людей просадивших там очень большие деньги, так что, думаю, не стоит с этим связываться.
XR-ы, имхо, подешевле немного. По крайней мере я сужу по российскому рынку, но он не показатель - просто у нас, наверное, больше убитых XR-ов, чем джебелей, да и этот сайт джебелям популярности добавляет хорошо, что тоже влияет на наш небольшой рынок.

Завтра будет видно получится или нет) если нет будем побывать еще и еще)

Вот тебе хорошая страница по бахам/XRам в помощь: Внешний вид от года выпуска. Там, конечно, иероглифы, но всё вроде предельно ясно.

Спасибо, блин получается что 13.02.2013 BDS Канто 2513 Hondа XR 250 Baja 95 года..... че то мне ее расхотелось покупать(

Вообще год не главное. Тут куча народу ездит на мотах 95-98 годов. Мот может быть новым и ушатанным или старым и ухоженным.. (хотя да, всё-равно косвенный показатель состояния)
Бахи больше в 90-х выпускались, хотя в каталоге есть и 03 года.

Неверная инфа... Баху (новую)выпускали до 2003, хрюн 250 до 2007, мотард кажись до 08-09года. ЗЫ: XLR-250 (Баха) и XR-Баха) это два разных мотоцикла...

Ну вот, не успел отредактировать, всё же увидели мою глупость.. ) Да, баху до 2003 выпускали, я с ТТR-ами перепутал маленько, которых в 97-м сняли. Каша в голове.

http://sempermoto.ru/aucnet/statistic/?m=0...=0&l=175206
Течь и ржавчина заднего амортизатора сильно страшно?

Ржавчина - не сильно. течь - зависит от интенсивности. Говорят, что течёт помаленьку у 90% мотов, но вообще задний аморт это весьма дорогой узел.
Его же продали 9 числа? или ты для статистики интересуешься?

не ту ссылку случайно кинул, он был уже на аукционе.
http://sempermoto.ru/aucnet/online/?f=103&...BE%99250GPS+Ver

Видио я со своими ставками уже все приграл(((

Радуйся!
Лучшее, конечно, впереди

Кстати, присоединюсь. Выйграешь сразу - будешь потом ходить с ощущением, что прогадал.. А так, то, что достаётся с трудом и ценится намного больше!

Не последние торги, да и Александр мне в прошлый раз довольно поздно звонил, так что, может, и выйграл чего.