Хочу приобрести мото из Японии, но расстраивает пробег! подскажите у кого какие пробеги!!! Реальные! Не скрученные! По сколько ходят моторы?

У меня 40000 почти. Мотор внутри как новый

Для одностволки 250 сс ориентир - 50 т.км.
Бывают отклонения в ту или иную сторону.
Для 200 - меньше.
После этого как минимум кап ремонт.
Я бы с полтосом пробега 250-ку не брал бы.

Тут на форуме у некоторых владельцев были экземпляры с пробегом за 100 тык. Надо смотреть конкретный экземпляр, его состояние, бывает япошки перебирают мотор весьма грамотно и он еще будет ездить и ездить....
А про реальные пробеги это длинная история, несмотря на то что скручивание пробегов в япии уголовно наказуемо они это делают повсеместно, япошки могут обнулить пробег после капиталки, причем это будет практич как новый мот....

Честность пробегов миф, у них также скручивают как и у нас. Просто на джебеле это больше возни за копеечный выхлоп.
50 т это цепь грм, кольца как минимум, поршень возможно, подшипники весьма возможно
проверять дозиметром тоже не помешало бы
у механов чото фонят спецовки, в допустимой норме, но в 3 раза выше окружающего фона

можно красивейшие голыши найти,очень занимательные

кто это

голыши со дна морского

Какашки?? Как так?

Т.е. вы хотите сказать, что если брать мото с аукциона, пробег в среднем 25-30тыс км(как правило реальный), то через 20тыс менять цепь ГРМ, кольца??? Мне верится, что это ерунда! Моторы смело должны ходить 100тыс!!!! Ну конечно если следить!!!

Цепь точно к 40-50 менять, если конечно не случится чудо под именем ручной натяжитель-который как поговаривают может продлить жизнь цепи........ может с его помощью и проходит желаемые сто тыр))))))

А так, вообще часто встречаются такие картины:
Два мота с японии один с 5000 пробега, другой с 25000 пробега, попадая в россии под среднестатистического эндуриста, любящего жестко утопить мот в чаче да пожечь по лесу ежедневно, до капиталки примерно ходят одинаковое количество тысяч км.

Понимаешь,просто у одного было 45 000 а у второго 40 000... ну скрутили чутка по разному

Во-во и такое возможно!
Все равно наш эндурист убивает технику намного жёщще чем там.

Мне крайне не нравится данная формулировка.Почему это наш эндурист "технику убивает"?Я-например,эндурист?,-эндурист.Но технику свою я люблю и слежу за ней.А что по бездорожью езжу,так если по бездорожью не ездить,то зачем тогда эндуро?

У меня пробег 105 тыс км.Один раз допустил потерю масла с перегревом в 2011м году . Никасиль уже на подходе ,в 2012м заменил поршень на б/у с тридцатитысячным пробегом, масложор перестал.

Это на каком мотике?

Это у него на Джебеле.По дороге на Онегу у Андрюхе,при достижении 100 тыс САМ обнулился спидометр.Теперь у него опять новый мот

о как

у меня пробег 58000, цилиндр меняли, кольца меняли,коренные подшипники меняли.
Я ремонтировал один Джебель с пробегом 28000 и хона на цилиндре не обнаружил, и цепь моторную поменял.

Собственно весь "сыр-бор" из-за вот этого мотоцикла "вконтакте" http://vk.com/album28639381_171593649 Кому не сложно гляньте, оцените!!! Очень нужна ваша помощь!!! Как думаете какая стоимость мото!??? И вообще состояние???

если Джебель ездит нормально то стоит брать не глядя на пробег!

и почем?

Когда говориш про пробег на ремонтируемых мотах,обязательно нужно добавлять-ПО СПИДОМЕТРУ.

уверен что его не скручивали в РФ.

смотришь на пробег, смотришь на год и на внешность - если похоже на правду - веришь. открываешь сервис мануал - смотришь регламент обслуживания замены. если написано 30 тыщ км поршневая к примеру - берешь калькулятор и считаешь что тебе в этом моте пора менять. суммируешь. получаешь итого - прибавляешь к цене продавца, получаешь полную стоимость мотоцикла.
так делает процентов 10 владельцев
либо - смотришь, покупаешь, ничего не октрываешь - едешь. Джеюеля и хр не убиваемые. но через какое то время на форуме появляются темы про вареные шатуны, про заклинившие коленвалы и оторванные клапана....
не охота разбираться с мотоциклом - копи денег. покупай более новый...

Пробег могли скрутить и там(что как раз более вероятно)Да и условия эксплуатации могли быть очень разными.За 28000 его можно в болоте утопить немеренное кол-во раз,да и заменой масла пренебрегать.Любой ХР,Джебел и Кавасак можно угробить намного меньше,чем за 28000.
Не вериш?