Тоже S, тоже 39-ые щёки. Щёки отдельно продаются в Байкленде. Должны по крайней мере. Я в поисках 35-ых щёк обзванивал все Байкленды, говорят сейчас нет, но должны завезти. Когда будет завоз не знают.

Запасные пинлоки?!?! Или запасные гвоздики? У меня нет ни того, ни другого.

У меня был в комплекте Темный визор и пинлок

По мне, так без козырька Хорнет смотрится крайне убого.

По чем если не секрет?

Секрет :-) брал на льюис.де

Сергей Б, запасные были гвоздики.
В комплекте было прозрачное стекло и дымчатый пинлок.

Ожидается дальняя поездка и мне все равно как будет выглядеть шлем без козырька, лишь бы мне шею не сворачивало.
А вот на локальных покатушках козырек нужен.

На шапке наклейка вес 1450грамм.
Взвесил шапку с козырьком и пинлоком 1460грамм. + удаленый паролон 4 грамма. Тюнингованный винтик 2гр. На родной винт кухонные весы не реагируют.

Видимо 12 грамм весит пинлок. Отдельно не догадался взвесить.

Юрий, не понимаю причину смеха. Желаемый арай стоит в два раза дороже этой модели шои. У каждого свои психологические барьеры и финансовые возможности.

По отзывам, козырёк у Хорнета не чувствуется даже на 140 км/ч. А в пампасах его длины явно недостаточно. То есть он скорее как элемент дизайна. 140 Джебелю конечно не под силу, а вот как он поведёт себя на 113 км/ч проверю как потеплеет.

владельцы Шоя Арая и тому подобных шлемов с пинлоками на стеклах. У кого-нибудь был опыт гряземесительства с приоткрыванием визора? Спрашиваю потому что порой в Ювексе эндурном стекло с двух сторон уделываю, причем качественно, с песком, или пылью сухой, потом водичкой мою и все чисто. Как долго выживет пинлок в таких условиях?

Есть положительный опыт убивания стекла с пинлоком на модуляре.
Пинлок живет в условиях асфальта два стекла, в оффроуде одно.
Материал мягкий, мелкие царапины самозатягиваются (не постояно и не все). Больше всего убивается от перчаток в шлеме.

Самая быстрая смерть обоих стекл происходит от попадания пыли между ними(пользовался пинлоком без силиконового кольца вокруг, видимо старая система была).

В общем для гряземеса нужны очки.

Иван, причина смеха в том, что Шои и "Если бы вопрос финансов не стоял остро" у меня как-то не состыковываются ))). Типа хотел панамеру, но остановился на лексусе )))

Согласен. Прокатиться до лагеря ещё можно, но если "рубиться", то визор по уму лучше бы снять. Обычно его открываю и грязь на него летит и снаружи и изнутри.

Этот шою видемо по акции, потому что мне арай прелагали на 2 т.р дешевли шои, и вроде как арай при 90 -100 козырек парусит.

Шои тоже парусит.

Если ты про arai tour-x, то почитай меня выше и перестань его желать.

Спасибо, поняла. Не айс в очках по асфальту. Ну с пинлоком поняла, спасибо.

Хотел клёвую тачку, руководствовался принципом: "Мы не слишком богатые, что бы покупать дешевые вещи"
Лексус продавали по цене Ланоса. Почему не взять, раз уж это запланированная покупка.

Совершенно верно.


Честно говоря пролистал десяток страниц назад, увидел кучу туманных намёков, что вожделенный арай тур 4 не ахти. и то, что его фактический вес на 300 грамм больше заявленной, но нигде не нашел данных по его массе.
Напиши что не понравилось в эксплуатации. И я перестану о нём думать.

Кстати с шоей вызывает недоумение такая высокая цена. Был в мр. мото там он стоит 24 тыс. руб. Тихий ужас.
Ещё есть сомнение в его японском происхождении и разработке. (Как будто покупал Лексус по цене Ланос, а прислали ЗАЗ Шанс с лейбой Ланос Лексус)
Материал скорлупы тоненький, стёклышко тактильно тоненькое и ему не хватает жесткости(видимо дань форме) когда закрываешь. Может и разработается ещё.
По качеству исполнения вполне сравним с шлемами HJC за 3000рублей. Надеюсь у Шои пластик всё же более эластичный.
Кстати HJC и выбрал бы, будь у них модель с козырьком, стеклом и пинлоком вместе.

Покатаюсь ещё что-нибудь напишу.


Пожалуйста.

Вот вы разбалованные! Наши отцы и деды вот в таких просторы покаряли!
Сегодня приобрел, на первое время. 500руб.

Ндя, оригинал...
Рублей за 800 можно взять пусть кетайский, но хоть прилично выглядящий шапко, да и защита там думаю все же получше будет...

Я подобных 4 шт. изъездил в свое время. Такой тоже был. Не дед ни разу :-) других тогда не было. Это модель спорт если не ошибаюсь. Появилась в начале девяностых ориентировочно в середине восьмидесятых. Отличалась неимоверной крутизной из-за наличия "морды".

Я в таком тоже до 95 года катался. Неудобный до остервенения. Потом окрутел и купил полоцкий AGV.

Точно! Полоцких агв у меня тоже 2 шт было.
Один до сих пор почти "новый" на полке лежит с треснутым подбородком и затертым(в кофре) стеклом.
Кстати шлем треснул сам по себе.
Эти шапки по три тысячи рублей действительно были очень крутыми. Все познается в сравнении.

В 70-х уже были. Помнишь фильм "Приключения Электроника" 1979г? У Урри такой был.

Нет, там другая модель с самодельным(кажется) козырьком. Скорее всего импортный.

Но пропорции очень похожи. Основное отличие в козырьке. Немного отличается выступающая фигня у основания челюсти. И клёпка одна.


П.С. Фильм "Распад", 1990 год:

Шлемы импортные древних времён надо в Безумном Максе первом смотреть. Там их много.

Блин... я чота даже не нашëлся что тут сказать...