Балончик "Быстрый старт" в аэрозоли. Продается во всех автоларьках. Распыляешь прямо на паролон воздухофильтра и сразу заводишь. Мы сегодня им завели мот несмотря на то, что ветром все сдувало.
Яд какой-то сильно горючий ))

взял на заметку.

поздравляю , посмотри мою тему в разделе новичкам называется помогите завести . первое меняй свечу , меняй бензин если старый , заводить с закрытой крышкой воздушного фильтра , обогатитель включи . Аккумулятор заряди если надо . Если не заведется мыть карб ...

Также можно и из газового балончика распылить в воздушный фильтр-помогает.

Перцовый или слезоточивый?))


Спасибо попробую.

Ну видимо это и есть "быстрй старт"

Не,это газовый балон для газовых печек,а "быстрый старт" в балоне,который распыляется,на нем так и написано.А к этому балону еще насадку надеть надо,чтобы распылять.Но помогает завести мот также.

Ура завелся!
Помогло прогревания карба феном.
Поменял масло и фильтр.
Vesrah SF-3006
Масло MOTUL 7100 4T 10W40

Свеча рowermadd Е3 36 не подошла((( Диаметр резьбовой части 12 и клема толше чем надо(((
Мотоцикл приехал с NGK CR9E

Поставь CR8E. Новую. NGK.

говорят рowermadd лучше, но чем я так и не смог найти в инете.

Заметил маленькую дырку на выхлопной трубе, через нее бет выхлоп, она маленькая и круглая, больше похоже на отерстие от заклепки, в общем технологическое отверстие а не прогар, так и должно быть? Или варть?

Можно заварить, конечно... Но вообще, это с завода, чтобы конденсат вытекал.
Чем она лучше рекомендованных японцами NGK и Denso? Ездил на обеих, претензии отсутствуют. Что должно случиться, чтобы претензии отсутствовали больше чем на 100%? Понятно, при своевременной смене свечи.

Не хуже)



В уникальном электроде. По заявлениям производителя улучшено КПД. Легкий пуск и топливная экономичность


НЖК стереотип (так же как и ДИД), есть добротные свечи иных марок

Нет не буду варить, раз оно так и должно быть, пусть будет мне не мешает.

Классно! Читаю и завидую - я всё-же жуткий тормоз. Вчера перетянул седло - получилось вполне прилично, хоть и не супер. Но всё ещё не заводил. на выходные планирую замену масла.

А почему?

У меня тоже седло немного лопнуло, имхо от перекладины от обрешотки. Планирую перетяжку с увелечением плошяди седля в ширь, но позже, хочу понят надо ли делать шире, ну и это дорвать))))

Да ладно тормоз)))) я тут уже весь форум достал глуппыми вопросами че до как))) ты же в маст4рскую будешь обращяться а мне самому все хочется делать, имхо если что то полетит в дороге самому делать на месте.

пока зафигачь по-модному монтажным скотчем крепким, чтобы вода не попадала на губку. а потом может и нужда отпадёт в перешивании ))



наблюдая за фундаментальностью подхода этого райдера у меня появилось подозрение, что мотоцикл будет ооочень аккуратно использоваться) и, вероятно, редко.

Всё может быть, конечно. Тогда подскажи их аналог для Джебела.
У меня свечи по 40 тысяч ходят и не печалят ни расходом топлива, ни надёжностью. Впрочем, на 95 бензине они ходят меньше из-за присадок.

Если про рowermad то это Е3,38, для джебеля, аналог нжк цр7е цр8е ср9е

Поживём-увидим Не заводил, потому что гараж холодный, а товарищ, который у меня механиком вызвался не советовал на холодную пока заводить. Ну и т.к. есть пока чем и так заняться (седло, масло и т.п.), то не заводил - один фиг не поездишь, чего душу травить?. Да и времени не сильно много в последнее время было.
Да, я тоже всё сам делать буду, ибо учиться надо..
Всё, перестаю оффтопить. Надо завести свою тему, чтобы в чужих не флудить.

Дык вроде масло лучше на горячем двигателе сливать, а потом дать 15 минут поработать и долить если не хватает... я так делал.

не,не нада 15 минут,пол минутки даже много,шоб разогнало по маслоканалам

Очередные сводки с полей.

Установил свечу рowermad Е3,38
Позанимался сексом с топливным шлангом.
Мот завелся опять поле 5 минутного прогрева карбюратора, так и должно быть?. Грешу на то что бензин не успел стечь в карб после замены шланга.
Не понятки с маслом.
Проверил уровень масла на холодном двигле масло в норме по серединке.
Завел, масла не видно.
Заглушил, ждал 5 минут масла не видно.
Долил почти до верхней отметки.
Завел масла не видно,
Заглушил масло чуть выше середины.
Вопрос - в какой момент проверять уровень масла??
П.С Все в горизонтальном положении. Всего масла залито после замены фильтра около 1.5.л

Был бы ты девушкой, я бы фотки попросил.




Через некоторое время после глушения мотора. Уровень может плавать, сразу доливать до верха не нужно.