Корродировавшие подшипники от простоя - это такой форсмажор, который совершенно не показателен для статистики в этой теме. Какой-то несчастный случай скорее. А снежик был в идеале, и этот случай приписывается к верхней строке, к 48 плюсикам.

лёха уже объяснил всё, но тем не менее - ещё в самом начале темы про это было написано следующее:

да да... уже к 49))

Про саму тему: напрашивается вывод, что удалённо купить хлам приблизительно равняется 6%. И вся лапша развешанная недобросовестными продавцами, что мол "вас обманут!", "надо руками щупать и глазами смотреть, нюхать" - всё это лажа. Обмануть можно и удалённо и в реале. И оба способа друг друга не исключают. Удалённо чел начинает напрягать все чувства при осмотре, прослушивании, есть не один человек с которым можно не спеша посоветоваться и ему на уши никто не давит авторитетом. Предвижу, что будет сейчас некоторым противно читать, но эту тему не подчистить, эта тема не продавца и не покупателя.

насчет покупки дистанционно, покупал два раза из 27 раз, оба неудачно из владика заказывал в 2007 хонду ах1 за прошу заметить 95тыс пришло такое "Г", аж рама винтом, и второй раз из германии Доминатор пришел, сболная солянка, как минимум из четырех мотоциклов ,с песком в воздухане что можно было свою сеть песочниц открывать, так что для себя сделал вывод - ОДНОЗНАЧНО пока непосмотрю и не потрогаю не покупаю.
по поводу личных связей с продавцами мототехники, такие имеются многих знаю, эти знакомства помогают купить подешевле и получше, НО никого рекомендовать не буду, не хочу брать на себя ответственность за порядочность другоВА человека
В моем мире видится все так - эндурик из японии ( это собраный из нескольких мотоциклов , прилично простоявших под открытым небом мотик) заботливо протертый растворителем пластик и со скрученым пробегом. если устраивает набор из чего все собрано и год на шлангах не пугает то в принцапе неплохой вариант)
Мотоциклы из европы- как правило имеют уже пред пенсионные пробеги придаже свежих годах, вариант на любителя , но зато проблем с качественными запчастями и грамотным сервисом в прцессе жизни не испытывали
Мотик из Штатов- Вот это отдельная история ООООЧЕНЬ много зависит от аукциона на котором это все покупалось, транспортной компании , которая довезет все это в целость ( были прецинденты) и местности из которой это дело продается, МОЕ личное мнение наиболее удачно купить мотик из калифорнии - минимум ржавчины и более лучшее состояние
Ну а сам так сложилось что купил мотик , на сезон, просто по обьявлению в авто ру, хотя уже лыжи мазал в белорусию ехать потамучто там дешевле

[Удалённо чел начинает напрягать все чувства при осмотре, прослушивании, есть не один человек с которым можно не спеша посоветоваться
предлагаешь к экстросенсам с картинками мотоциклов приходить)))
шутка, просто представил как бы это выглядело- "Бабка Матрена, какому мотоциклу дальняя дорога светит.....,

kant, спасибо, дружище за достоверный отзыв! Их нам так недостает! Надеюсь, ты не забыл "минусануть" в опрос? А то складывается ощущение, что куда деньги не кинь в нашей стране, на тебя одни ништяки посыплются...
...
Просто СПАСИБО! Надеюсь, все поняли, что автор сообщения хотел сказать?

А за приснопамятный случай с варёным шатуном кто минусанет? Этож классикой стало, месте с "мот готов к поездке в Монголию"...

А что такое хороший мот или не очень хороший?
Ну я покупал не удаленно. заводился, ехал, все нормально. После оказалась кривая ось переднего колеса, эррозия на кулаках распредвала, компрессия в районе 9-10, кончающая цепь ГРМ, конченые бушинги в перьях, это хороший мот? С одной точки зрения - вполне - так как таких ездиет по стране мульон. А с точки зрения владельца с руками - это ниразу не хороший мот

Крошка сын к отцу пришёл - вспомнился стих )))
Судя по голосовалке люди всё-таки имеют представление о хорошем и плохом.

Надо создать тему "купил мот, смотря на него, а он оказался хламом"
Если это Джебел 07 года за 190тыс. рупи, то однозначно плохой мот, а если хр 93 года за 75т.р., то хороший мот))). Как-то так.

Дык это значит что нет ОДНОЗНАЧНОГО критерия оценки "хороший-плохой". есть только субъективное ощущение, причем звисящее от цены.

С точки зрения спортбайкера мы вообще не понятно что тут делаем ))).
То, что улучшает мою жизнь, жизнь моих детей, друзей, страны, планеты, всего живого и духовного - хорошо, что ухудшает - плохо. Всё просто

Вы феерические демагоги!

Да, кстати, совершенно верно. Объективно не хватает темы КУПИЛ МОТ, А ОН ОКАЗАЛСЯ ХЛАМОМ.

Я к примеру купил хлам. Причем перся за ним за тридевять земель. САМ! А потом еще машину нанимал, чтоб привезти. Причем покупал по нормальной цене, не пытаясь купить идеал за копейки. (ттр 250 за 115тр)
Проездил 3 недели, и оказалось что мот просто был подготовлен хорошо к продаже.
В итоге Полный кап ремонт движка. Внутри вообще беда была.

Хотя смотрел мот этот. И даже с человеком у которого аналогичный был.

И к слову, один наш форумчанин, ЗНАЛ ЧТО Я ПОКУПАЮ ЭТОТ МОТ! И знал что он ушатан.
Но, промолчал. Или нет, даже ПОХВАЛИЛ его! Сказав, что катался с владельцем, и мот валит (с) ! Ибо его логика, это (дословно) "перекупам тоже жить надо, и лишать их лоха, восстанавливая социальную справедливость - у меня желания нет"

Спасибо тебе, Alex_GM. не не, я без притензий, просто все ж у меня в голове не укладывается)) так что до сих пор вспоминаю!

чтобы там отписались четверо человек? можно и тут. только эта тема изначально была про торговлю эндурами с японии и я создавал её с целью понять нужно ли переплачивать продавцу за его типа честность и насколько тупо звучит из его уст "купить живой мот практически невозможно, но я - могу"

А можно я тут повторю свое любимое заклинание во злобу треда?
- Не покупайте мотоциклы с пробегом по России! Или потом не жалуйтесь, как вот тут чуть выше. Странная эта ваша логика насчет "Я его должен сам посмотреть".

Это было всего лишь заклинание :-)

из подписи "жирный бак, там кузнечик засохший был!.." хахаха))) смотрю тебе понравилось мое выражение))) про кузнечика)))))))))
хоть бы "(с)" поставил))

Мне тоже понравилось ) Но я где-то выучил, что подписи - зло.

Они зло, потому что общаешься на разные темы, и разное настроение, а подпись не меняется. В итоге, самая веселая подпись, будет идиотически выглядеть, когда ты отписываешься к примеру в теме соболезнований по поводу травм форумчан... ну и т.д. так что от подписи тоже отказался.

Может переназвать тему и сделать 3й вариант голосовалки?
Пусть все же в одной теме будет про неудачные покупки.

Ну я тоже купил предыдущий XR, попал под замену башки. Треснут колодец свечи был, трещина под седло клапана шла,резьба сорвана тоже была . Да предполагаю, хозяин знал ,что такая беда. Предъявлять не вижу смысла, сам виноват.

ну-ну ))) а он типа не при чём? и совесть по ночам не мучает?

Пожалуйста, обращайтесь. Я уже устал писать, что я его не хвалил. Я лишь констатировал, что он "вроде валит". Это было действительно так, ибо продавец умеет ездить весьма и весьма нехило, и летал он на нем весело. Что в нем ремонтировали, мне достоверно не было известно, но, когда я его смотрел за месяц до того для напарника, он плевался маслом из глушителя, цепь гремела, плюс внешне он был весьма драный. Я предложил за него рублей 50, по-моему, продавец ответил, что у него есть покупатель за 65. На том и расстались. Когда я его видел после этого, он выглядел внешне живым.
Раз уж начал эту тему, закончи. Ты меня попросил посмотреть мот - я отказался. Было? Я тебе что посоветовал? Купить у Адепта. Что мне было отвечено? Что "это вообще за совет не считаю, т.к. цены неразумные". Ты в городе, где 3 мотосервиса (в любом можно нанять механика), поехал покупать мотоцикл с человеком, который владел таким 2 месяца, проехал аж 2000 км и даже колодки один раз сам менял. Так?
Ага, я к перекупам терпим вполне. Сам я технику продаю честно, все косяки показываю сам, но при этом перекупы мне как-то ближе, чем лохи, которые у них покупают.
PS Ты уж тогда третью историю про покупку двигай :-))))

mv
Alex_GM
Просьба, закончить на этом .

Когда я продал тот XR, с новой башкой, новыми клапанами, колпачками... То где то через неделю узнал, не от хозяина, что пришлось менять еще и поршень с кольцами. Меня совесть не мучила, я был в полной уверенности ,что мот исправный. Я его не впаривал тогда, не избавлялся, просто мой нынешний (Вкусный) XR подвернулся на продажу.

Из прочтения темы можно сделать вывод о типичной судьбе эндуро:
1 владелец - мужик с головой. Работает она отлично, поэтому денег много. Ездит мало, т.к. некогда, надо деньги зарабатывать. И аккуратно (как бы чего не вышло - можно ведь и ногу сломать, как тогда деньги зарабатывать?). Искатывает 10% ресурса, потом продает. Потому, что уже не новый.
2 владелец - парень с яйтсами. Он органически не может копаться и не склонен к кропотливым занятиям. Он дубасит. Дубасит, ДУБАСИТ И ДУБАСИТ. Моет, клеет новые наклейки, продает. Потому, что дрючок устал и дубасить уже не может.
3 владелец - с руками. Он годами чинит мот, заменяя гнутые оси, растянутые цепи и т.д. Потом продает. Потому, что все уже починил, и пора покупать новый - там есть много интересного, что можно чинить. Дешево, потому, что мотоцикл старый, да и совестно как-то.
4 владелец - асоциальный элемент. Он заливает в мопед бензин, слитый с ЗИЛа на работе, льет в картер М8, цепи ставит от ИЖа, а колодки вытачивает на наждаке из ВАЗовских. Потом продает. На запчасти. Потому, что сломался, а тут после запоя с работы выгнали, и деньги нужны, а то пить не на что.

Иногда владельцем 4 выступает перекуп, который мопед моет и продает владельцу типа "3". Таких циклов может быть несколько.

Как-то так.