щели и дырочки это очень важно

Позавчера в лесу упал и сломал ручку сцепления , от чего подойдет ? может совковую какую ? И есть мысль сделать её короче дабы не ломалась (видел такие ) может колхоз не знаю

На dr250S подходит без переделок перевернутый рычаг тормоза от урала, но он не полностью аналогичен и значительно больше родного, хотя ездить можно. От минска и явы не подходит, проверял.

Купить в интернете родную, или тюнинг. Большинство активных гряземесов подрезают рычаги, или ставят тюнинговые короткие.
А пока можно сходить на рынок и по магазинам - многие ручки от всякого мотокитая и совка подходят.

У меня, кстати, запасные родные были. Не помню, за сколько покупал. Подешевле мегазипа.

И защиту поставить на руль дорогущую. Она кроме рычагов еще много пользы приносит.

Да родные лопухи просто завернулся вниз и за собой утянул ручку сцепления сломав её . надо наверное защиту ставить но что то жалко родную (целая она )

Читал, что затягивать надо слабо чтобы при ударе ручка проворачивалась.

На хонде партнер палка, 3 года откатал. Первая была. Сейчас флюенс, но на партнеров до сих пор смотрю с тоской. Классная машина. Аще не ломалась. Так и продал с родными деталями

за партнер я тоже не нарадуюсь ! третий год у меня менять не собираюсь (простите за флуд)

Ручки сломал в первый сезон


Так и катаю, очень удобно, пульты ослабь так чтобы от усилия руки крутились.

О! С точно таким тюнингом и езжу ) Даже помню тот перекресток, на котором затюнинговался ))

Всем доброго времени суток. Вот назрел у меня тупой вопрос- кто знает зачем на переднем колесе между тормозным диском и спицами стоит резиновое кольцо? Как на этом фото. Извеняюсь перед хозяином фото- утащил для наглядности. У меня такое-же стоит.

Костян, ты наверное привод спидометра имеешь в виду?

Нет. Между тормозным диском и спицами, но фото оно серого цвета( правда плохо видно).

Привод же с другой стороны от диска. Может эта резинка,чтобы траву выковыривать легче было?

Друзья очень важно знать размер руля родного на джебель , нашел проставки но померять сам не могу так как в командировке , помогите или кому не сложно померять

Диаметр 22мм. Что еще надо?

Спасибо за оперативность ответа должны подойти значит , продавец назвал такие же цифры

Ещё вопрос можно... Для 4Т двигателей масло розовое бывает (састрол)?
Поменял масло. Слил черную жижу. Фильтр заменил. Кольцо крышки фильтра осталось на картере. Отрывать не стал.
Потом наклонил вправо. Работал киком сначала в холостую. Потом подергал на зажигании. Даже небыло признаков заводки. Кнопку нажал и завелся сразу. Через 3 минуты на подсосе обороты резко выросли. Плавно убрал подсос. 1 влючать стало мягче и нейтраль понятнее ловится. Завтра надеюсь поехать.
П.С. Я все правильно сделал?

право-лево с перерывами и нормально

ептыть,зря

нормально

ептыть,зря

А чё зря? Начитался вчера про холодную заводку. Попробовать решил.

если с маслом то не зря,был знакомый,отработку стартером выгонял

Конечно с маслом. Хотя была мысль старое выгнать киком. Но в вопросах в которых ничего не понимаю привык доверять интуиции. Она не подвела меня.

Когда качю его тихо, слышен скрип, скорее писк. Грешу что колодки не отходят до конца. Мож где смазать чего

П.С. Узнал. Розовое бывает. Говорят мотюль кокосисками пахнет. Ваще атас. Рафаэло для Джебеля не желаете?

Доброго времени суток дорогие формучани. Отогнал я к другу в сервис мот и вот перед сезоном возникла проблема, накрылась шестерня маслянного насоса, по его словам и надо ее заказывать. Можете мне сказать где она находится, чтобы на мегазипе ее тыскать и заказать. Спасибо.

Ну вот. Я оседлал коня. Первые 800 метров вперед-назад пройдены!!!
Про эмоции все знают, как это в первый раз. А вот, что успел запомнить и спросить.
3 раза движок как дергался на ходу так что я почувствовал (грешу на свои руки, точнее правую-газа мало давал)?
Тормоза не чувствую особенно задний. В сравнении с машиной. А тормозит где мне надо .
Заболела правая ступня. Наверно стояла все время в напряге или не так. Руки загружаю. И после отжатия сцепления пальны не возвращаю на грипсу. Короче чувствую что мы подружимся. На нем теперь родная русская грязь.

Коробка на ходу класс. Вначале даже не понимал что на 2 уже. Нейтраль каждый раз при остановке же ловить не надо?
Через смотр. окно посомотрел - масло почернело. Чуть меньше полного уровня. Хочу через 500-600 км снова поменять?
П.С. В голове песня двигателя

Либо газу мало, дибо передача не та
Масло чернеет почти сразу, не переживай это нормально!
Тормоза прочуствуешь со временем, тем более если в эндуроботах! К ним привыкать надо.
Расслабься телом, но будь сконцентрирован душой

Здорово это первый эндурик, а еще лучше первый мотоцикл! Завидую забытым ощущениям!