После зимней спячки завёлся хорошо, но с середины хода ручки газа тупит, пердит, стреляет пламенем из глушителя. На холостых работает идеально. Если подгазовывать ускорителем, то разгоняет, но не до отсечки. Если плавно ручку поворачивать, то с середины хода начинаются перебои и прдёж. Бенз. норм. бак чистый не ржавый. Перед спячкой работал без нареканий. С чего начинать,то???

аааа,еще один просыпается от спячки,я про мот
со свечи начни

Спасибо земеля, свеча нульс.

нульс прошлогодний или только вкрутил?
ну и щаз советы далее последуют,ближе к вечеру
давай,выкатывайся!

Да у меня уже чесотка наччалась, хочу зазоры на клапанах проверить

серьезно про свечу,новая,но до стоянки?

Запасная новая.


А коммутатор так может помереть?

все,народ подтянулся,держись

Коммутатор врят ли вот так сдохнет. Бензин хоть свежий? Вариантов не много, либо свеча-ВВ проводк-катушка. Либо карбюратор. На одном моте перед "упаковкой" на зиму почистилили карб и много разных мероприятий провели. А весной с новой свечой и свежим бензином не смогли завести. Сняли карб, а он внутри весь в зеленом шлаке...

На зиму в карбе бензин оставался?

Заводил ЮБРа и Джеба на одном бензе. ЮБР работает идеально. Джеб стоял с открытым краном, так что в карбе был бенз.

ИМХО искать в высоковольтной ветке,где то пробои идут,но больше на свечу похоже

Искру проверить проще, карб снимать нужно и времени больше займет. Купи новую свечу для уверенности. Наличие искры без нагрузки(давления) не означает её наличие в камере сгорания.

Бензин Обычно расслаивается . Может забить жиклеры. Еще и воздушный жиклер нужно глянуть.

У меня еще одна есть, старая, но рабочая. Могу её попробовать, тока не пойму как свеча может так избирательно работать на холостых идеально до пол ручки газа тоже, а потом на те. А из глушака чаво пламя валит?

под разным давлением искра гуляет,почему свечи и проверяют под давлением

Да наверно с карба начну инспекцию, но моск евойный мне всёравно не нравится маленький сука, чёрный и сука молчит подозрительно.

глушитель работает уже как дожигатель несгоревшего палива

обычно с малого начинают

Лады земеля, уболтал. Завтра начну со свечи, потом карб сниму проинспектирую. Сделаю отпишусь. Спасибо.

Я тоже склоняюсь к тому, что карб надо чистить. Это не так уж и долго, будет практика. Кстати бензопилу Урал весной без чистки карба не заведешь. Я карб закрываю и завожу каждые 2 недели, закрываю кран и выробатываю все топливо.

Заливает мотоцикл, карб смотреть, фильтр воздушный, сильно богатая смесь

Традиционный вопрос - крышка эйрбокса закрыта?

Поставь в прозрачной таре и попробуй дождаться этого момента.





"Тупит" при заливании прочистка воздуховодов к жиклерам.
Провалы глохнет прибедной чистка жиклеров.
Стреляет в глушитель бедная смесь.

Снимай карбюратор, чисть. Достаточно думаю продуть при помощи балона с очистителем карбюраторов. Достаточно снять поплавковую крышку и желательно винт качества смеси.
Снимай фильтр, мой пропитывай (на фильтр немного масла в пакет и мнем.)

Присоединяюсь к мнению о чистке карбюратора.
Ибо у нас бензин такой ..... у меня клапан запорный прикипел, механическим путем извлек только, раковинки на игле образуються, соответственно и в жиклерах гадость, и ее очиститель карбюратора не всегда берет.
Есть такая жидкость ВИННИС и можно на ней заставить поработать карбюратор, слышал о такой практике, но сам не делал.

мот заводиться? заводиться. прогрей минут 10 и попробуй дать ему просраться. сначала в полгаза. потом разгазовывай потихоньку. если динамика будет положительная-продолжай. свечу лучше новую конечно.