Всем привет. подскажите плз какая должна быть компрессия у джебела200? взял себе такой не давно, у меня показала 7, но говорят пока ездить можно.

Dimon, спецификация и характеристики Джебеля 200

спс

Если кто-нить озаботится переводом и вышлет мне, выложу в Статьях.

Хмммм...

Надо думать это в кг/см^2. А в мануале указано 14 кг/см^2. Я у себя намерил ~9,5. У кого сколько, давайте померимся?
Так сколько же её должно быть и какой лимит?

Это степень сжатия. Компрессией это названо ошибочно. Да и посмотрев на фото я... задумался...

На фотке Beta ALp 200. Производится в Италии. К Джебелю 200 никакого отношения не имеет, кроме того же объема двигателя. Главная фишка, что сняв сидение и накладку бака мот становится триальным
http://www.betamotor.com/it/alp/bikes/alp-200

Вот и я про то же. Может, там и остальное...

Остальное похоже на правду. На Мотосвите те же данные:
http://www.motosvit.com/Suzuki Djebel.html

Они могли быть взяты оттуда же...
Хотя, кто знает, может, просто с фото лопухнулись и несколько лет считают, что всё ОК.

После замены поршня и цилиндра, заказанного с Мегазипа, проехал обкатку около 1000 км, решил тоже померить. Компрессометр показал 12.5 атм . Поршень пришёл с каким-то износостойким покрытием сверху, скорей всего которое пошло после 2000-ых годов. Цилиндр тоже с технологией SCEM - как понимаю это никасиль, с запаяными отверстиями под дожиг газов, поскольку у меня 98 года. Измерял со снятым воздушным фильтром и полностью открытым газом, на полностью заряженном акб

Радуйся, у тебя всё отлично.

Воздушный фильтр большую погрешность дает? А кто в двигло не лазил - какая компрессия?

Измерял на прогретом двигателе, с открытой ручкой газа. Показало 13. Капнул в цилиндр пару кубиков масла-13.5. Пробег мотоцикла 16 000 км. Двигатель не рытый.

хммм.. я на холодном измерял

У меня 10,0 на Джебеле 200 и 7,0 на ТТРе. На холодном не меряют, меряют на горячем с воздуханом и полностью открытой ручкой газа.

Вчера разобрал поршневую на 200ке друга , и увидел там внутри диковинную вещицу , думаю всем интересно будет посмотреть на это чудо, самое важное что мотоцикл с этим куском алюминия не плохо ездил , просто присутствовал посторонний шум.

я впервые такое вижу

джапан тюнинх .
ПО ходу поршень облегчали

Облегченный... .

Он езженый разве? Где нагар на днище???



Колхоз наиколхознейший... .
А если бы его порвало?

У двигателя был клин с загибанием клапанов , умельцы разсверлили втулки под автомобильные клапана на 8мм обрезали по длине , разсверлили тарелки , диаметр впускного клапана уменьшили на наждаке и нагло притерли все хозяйство .Все гремело но ездило. вот какой ремонтно пригодный джебел 200!
маслосъемные колпачки не поместились даже

Это с япы такая порнуха приехала или наши постарались?

Мотик куплен поздней осенью , три -четыре раза выезжал недалеко по лесу, ехал не плохо.Всю зиму стоял.


Это наши мастера , мот куплен в москве за 50 тыс.

поршень закажем с мегазипа , а голову от ВМа

А, холодный значит был.



Поддерживаю. А то порвет еще в 200км от цивилизации.
Сомневаюсь что спиленное было лишним.

Сегодня мерил - 11,5 Мпа. Сколько это в кгс не знаю)

117 на сантиметр.