Кабан" Камрад) пора аву сменить... У меня был скут ямаха бивис 100, попросил у меня близкий знакомый прокатится. Вот он его поднял на ведущее колесико) Сам не ожидал еле у держал его...Больше никогда грит не сяду на дрыги))) А вообще хрюн 250 легко поднимается... Ездить на заднем не ездил, да и не хочу... А поднять особенно на звездах 13х45, у меня 13х43 поднимается

16 страниц уже накатали.... а когда же будет тема про - поднять джебель на переднее колесо?

главное правильно распределить массу тела,и все получится

тут джебел на двух колесах

звыняйте,далее хронология потеряна.

Раньше, когда стояла шоссейная резина, на асфальте учился. А чё делать? - В лес же не поедешь на этой резе.
На вторую боялся переключаться. Несмотря на это, проезжал довольно-таки немало. С пассажиром очень легко стантит( 2 раза так делал. Больше не буду ).

не а, это тэ тээр , на джебелах так не умеют

На самом деле зависит не от исполнения (Рка или баха), а от года. До примерно 98 года 39 ведомая у обоих, после 40я, потом после 2000 пару раз 39й комплектовали, точнее надо глянуть. Но лучше всех сток американской Рки, там 13/48.

я тоже думал что мой джебель не встает на заднее колесо но после прочтения поста какую технику надо применять встал сразу несколько раз подряд с газа на родных звездах - больше не пробую. сложностей не заметил

в таких случаях защита рук может быть травмоопасна))

в таких случаях главное шоб имело быть на месте переднее крыло,насопырке травмоопасно

Это не травма - так, фигня...
Выглядит страшно, но на место ставится за секунду и пальцы после этого хоть и побаливают, но полностью функциональны (я про случай, когда пальцы согнуты в сторону противоположную естественной)

у кроссменов с защитой на руле - не редкость перелом запястья

По этому для кросса есть защита с одной точкой крепления .

Они не падают - им это коммерчески не выгодно. У них эта защита от грязи из под колес.

Все падают, даже те, кто лежит сутками на диване. Закон жизни.

Подскажите как поймать момент чтоб ехать на заднем колесе, чтоб не опоркинуться назад, вроде получается немного но долго не могу ехать, газу не хватает, не вывожу получается в точку баланса а еду за счет момента, когда скорость набирается мот падает!


Да ,не почитал я этот пост, держатель номера в хлам, повороты тоже наверное лучше снять!

Езда на заднем колесе не имеет практической необходимости , это вредно для большинства двигателей 4т
.Вот уметь" козлить" полезно, и в жизни часто необходимо , такой навык помогает делать перенос переднего колеса через препятствие и очень необходим при перепрыгивании поваленых деревьев.

умеющие ездить на заднем колесе чаще других серьезно падают при выполнении вилли.У меня два знакомых хорошо ездят на заднем колесе и минимум пару раз за сезон пилично прикладываються при выполнении этой дисциплины)))

У меня 13/44 на первой с газа легко встает. Толкаю руль, чтоб сжать вилку посильнее и газу. Делаю в стойке, вес особо никуда не переношу.. Если с газом перебрать - становится очень страшно и "бубенцЫ" упираются в перекладину руля ))))

я хоть и неприлично пытаюсь уметь ездить на заднем, но самая серьезная моя мототравма связана как раз с этим упражнением!
Да и в этом сезоне уже бегал за мотом, выехавшем из под меня при перевесе назад )

Я в этом году стал уже хотя бы мочь поднять на ровном месте. Но, очкуя перевернуться, так и не могу хоть немного стабилизировать. Я считаю, что мне еще недовес тела мешает - мот правит весовой бал, а не я. Остается чутче газовать, но тут дубовость наших контролеров опять...

+почтальон тебе товарищ,понты в дебрях нужно умело показывать.

Чтобы уметь хорошо козлить и не стрематься перед каждым бревном нужно хорошо чувствовать мотоцикл на заднем колесе, для этого и нужно уметь ездить на нем.

вот до метров 10-ти контролирую,потом задница играет,никак не отражается на перепрыгивании объемных препятствий.

гы,контролирую как,пока под газом прет,но переключиться на одном колесе-страшно.

мда... 16 страниц и никто не предложил домкрат...


зы: то честар. современная техника езды подразумевает не только поднять заднее колесо, сколько поднять его в нужном месте, на нужную высоту и поставить в нужное место с нужной скоростью. жим очка нынче не только не популярен, но и вреден. он отвлекает. назови хоть одного райдера из топ20 мирового эндуро кто не сможет сделать вилли в балансе?