высота отбойника ~10см

ты прыгал на нем? как мот себя ведет?
у тебя так аморт будет не полностью работать

Высота отбойника 57 мм

проехал вчера около 100км за раз, мот действительно злой эндурик
лёгкий(действительно 100кг с небольшим), очень манёвренный - рулится просто классно, очень цепкие тормоза(особенно передний), устойчивый на всех покрытиях - давал 120 км/ч(звёзды сток 13-50, максималка думаю 130-140) по асфальту - никакого расколбаса и это на кроссовой резине(может сказался мой вес - 100кг)
заводится без проблем, что на холодную, что на горячую, двигатель мгновенно идёт за ручкой газа - мотор очень быстро выходит на макушки, без всяких провалов и промедлений, из-за этого очень сложно дозировать момент на заднее колесо, короче у меня оно практически постоянно было в буксе - резина тает на глазах
как ни странно, но низа есть(!), то ли из-за звёзд, то ли из-за короткой первой передачи - 1ую использовал только для тронуться с места, дальше только 2-5я, на 5ой легко можно ехать 50 км/ч в не очень крутые подъёмы(катали по степным холмам) и после этого резко ускорятся

катали на трёх мотах RMX, CRM250AR, XR250 - пробовал на CRMе, ощущения описывать не буду, владелец этого CRM`a тоже здесь на форуме, прокатился на моём моте - сам не предвзято напишет сравнение


кстати, расход пока не знаю - перед выездом залил полный бак - влезло 13 литров, завтра долью опять до горловины, посмотрим сколько скушал

да, крыло как у тебя - заказал сначала белый пластик, но сроки поставки были не определёнными, прождал два месяца, забил и перезаказал на жёлтый
работы сделано очень много - разбирал всё, чистил, промывал смазывал, обода например зашкурил и отполировал, резонатор покрасил, глушитель заполировал и покрасил, пластик весь новый по кругу, кроме бака, фильтр, цепь(старая была новой, но сальник потрескались), резина, грипсы - всё новое, поменял антифриз, масло в двиге, аморте;
кстати везде, где должна была быть смазка, она была - все подшипники и сальники в идеальном состоянии оказались, поменял только пыльники сферического подшипника на верхнем креплении аморта, отбойник аморта, а за одно и уплотнение штока, потом бензокран пришлось перебрать(подтекал) - заказал новый(в пути) с мегазипа, единственное нижний подшипник рулевой был чуть в ржавчине - почистил, промыл в керосине, смазал - стал как новый, а так вообще смазку заводскую везде промыл и смазал зелёной литиевой от "кастрюли" - прогрессия, маятник, рулевая, колёса, тросики(и масло и на концах смазка)
пропаял проводку, сопли все убрал, подтянул хомутами, поставил задний стоп светодиодный, внедрил замок зажигания
в общем, мот после ручной сборки - всё везде затянуто с нужным моментом и посажено на фиксатор резьбы, где этого требует мануал

напиши модель карба-его номер и если можешь номера жиклеров

у меня на карбе написано PJ44E1MA XX50 Гланый топл.155 .игла R1472N1L игла мах опущенна вниз.мотик строчит не едет на середине,заводиться отл.верха на четверку.свеча черная ,но не мокрая.подскажите пожалуйста что делать мотик заливает похоже,может надо иглу толще например R1473M1L?Рама-PJ13A.моторJ116.год на маятнике1997,подскажите сколько у него сил 40или50?

Так вот чтоб не ехать вообще без фильтра буду заранее покупать новый. По каталогам в магазе мне ничего не нашли. Вот собственно и хочу спросить от каких мотов подходят воздушные фильтры на РаМаХу? От ДРЗета 400 подходят?

Да с дрзтом фильтры абсолютно одинаковые.

Приветствую всех! Вчера стал обладателем Suzuki RMX 250

-замена масла в коробке. Что лить?

А с RMом?

Основное отличие между фильтрами PJ13 и SJ14 диаметр отверстия в середине.

Закисла заглушка(винт) суппорта, на котором висят колодки.

Растворитель не надо. Может помочь ВД40, ударная отвертка, дрель и экстрактор.

И что все таки закисло заглушка или винт?

Какая высота отбойника в амортизаторе?
Замерьте плиз кто-нить, а то мой рассыпался %)
диаметр штока 16мм

Хотя я уже пробовал вд40 и отвертку ударную, заглушку только покоцал.

Поршень и все резинки снял!
Полирну поршень мелкой наждачкой.

Ребят,а кто нибудь может отметить на фото где масляный щуп?

Попробую все-же сперва в растворитель на сутки кинуть. А там вдшкой