Помогите пожалуйста. Я новичок и не особо разбираюсь в проблеме. После запуска( заводится с пол пинка), на хх движок сразу набирает обороты в разы выше нормальных холостых, работает сек 15-20 и глохнет. заводишь еще раз, все повторяется. как и чем бороться?) заранее спасибо.

после запуска на холодную,на горячую,с подсосом, ............ ?
конкретнее.

выглядит будто забыли убрать обогатитель.

у мну с обогатителем на горячую сначала почти глохнет,потом ревет.

и на холодную и на горячуюю. без обогатителя. ревет секунд 15, потом глохнет. если ручкой крутануть таже песня еще секунд на 15) стрельнет, чихнет и все.

буду банален,чисти карб с пристрастием.
мот изначально так у тебя работал?
смотри на герметичность и целостность патрубков карба,хренова масса вопросов клеится.

нет изначально работал нормально. все это началось во время поездки.

если еще и на резерв переключался,вполне возможна кака там.

Так понимаю первым делом снимать карб и смотреть на наличие всякого нехорошего внутри.?

я бы так сделал.
да,мануальчик для начала,шоб знать хде шо должно стоять.
лучше фотографировать весь процесс,помогает.

Спасибо большое.

Сними кран с бака и почисти сеточки там, если ниче не поможет.

Я бы сначала это сделал.

Ну и не должен он орать сильно - подсос-то сначала в среднее положение, а потом вовсе убирать надо, чтоб не орал. У меня прогретый на подсосе почти не работает - черезчур жирная смесь ему.

неее, уважаемый!) бенза в поплавковой камере хватает на более долгое время на холостых, пусть и завышенных.

Ну нифига себе какой ученый нашелся )) Уважаю ) Автор, не томи, почисти что-нибудь, только не все сразу. Теория поиска неисправности требует исключения косяков по одному за раз.

))

предлагаю обсудить номинации и призы за самые редкие траблесы. например, форуму уже пять лет, а такой шляпы с холостыми ещё ни у кого не было.

Я фару второй раз разколошматил об дерево. Вся эпоксидка отлетела, корпус в пазлы. Было? Или мы тока про смесь?

Вот если бы это была бензопила дружба я бы точно сказал что дело в дырке в мембране
По сути - не отрабатывал иголчатый клапан, из камеры бензин высасывало, смесь обеднялась обороты росли и глохла.

Вчера ночью ходил в гараж, снял карб. Сейчас будем разбирать) искал хоть какую-нибудь маркировку на нем но ничего нет. только надпись racing use only

Только для гонок? )) Еще один достойный ответ дорожникам ))))

то есть только два положения вкл-выкл?