Понемногу осваиваю переключение передач.
- Вверх без сцепления, обсуждаемое ранее в теме "Банальные, тупые вопросы" пока что при переключении чувствую небольшой толчек ускорения, хз нормально ли это, буду пытать делать это - - плавнее.
- Вниз пока удается на малых скоростях с 2 на 1 с 3 на 2, с большой скоростью чет сыкатно.
- Ударов при понижении передач с 5 до 1 на скорости с выжатой сцепой получается избегать с постепенным понижением передачи, с 2 на 1 практически перед остановкой.
- Тормозить двигателем тоже достаточно эффективный метод shupaltse

Неприятный сюрприз оставил Гук продавший мот, в задний стоп сигнал была установлена лампа 21W за место 5W в следствии чего оплавилось стекло стоп сигнала(((

Установил тросик спидометра, смазал все шестерни и тросик CASTROL Moly Grease, не знаю на сколько это правильная смазка для него... Поездил вроде работает, надо только с самой консолью разобраться.

Приобрел у Михаила SD250 Покрышки и камеры (отдельное спасибо за разжёвывания моих вопросов)

Mitas C-04 TT , 120/90-18
Mitas C-05 TT , 80/100-21
Защита обода
Камера 3.00-21
Камера 4.00-18

Пока не решил самому их одевать или в шиномонташку отвести, по хорошему надо самому мало ли в дороге что произойдет.... но...

Завтра хочу становить прикуривать, все не могу решить воткнуть его в ЖПС или по инструкции от акума тянуть....

не совсем так. там двухнитевая лампа, 21 ватт на стопарь и 5 на габарит. не переживай, это всё туфта и легко лечится заменой, если вообще есть смысл менять, пока не треснет или что-то такое. вон народ валы кпп гнёт и ступицы колет)

менять покрышки - самому и только, а прикуриватель тяни от аккума, не ленись )

WalleSDG заметил такую штуку, когда скорость мота большая (ну например 50 км/ч) и пытаться с выжатым сцеплением включить 1 передачу, то происходит тот неприятный удар/сильное кляцанье, про которое ты писал.
Поэтому, наверное,

это лучший вариант.

вы прямо камикадзе)) а главное смысла в этом ноль.

Я на первой даже трогаюсь не всегда. Как на волге или уазе ))) гы.

Делаю монтажку, т.к в магазине не нашел, какая форма у нее должна быть?. Что то на фото в инете они все разные(((


Вот как то так




Буду прбывать поменять шины

Нормально получилось.Я менял спокойно колеса даже не выгнутыми такими "монтажками".

ну ты Данило-мастер,сам то где,в фартуке и с молотом?

Ну развемогло быть по другому?(
Немного поведил резину и треснула преспасоба "защита обода"

Борта надо утапливать в обод и монтировать начинать и заканчивать у ниппеля (если нет римлоков). Иначе можно порвать что угодно.

бери напильник,и хорошо скругляй все углы на рабочей поверхности монтажек,прокладки на ..х выбрось.
вообще хватает обработки ключа без расплющивания оного.


ога,не обратил внимания на противоположный борт.

http://djebel-club.ru/publz/700041-bortiro...-novichkov.html
Дык блин тут так написанно, Начинаем со стороны, обратной золотнику, чтобы не повредить камеру рядом с ним. 

Там же снизу обсуждение читай. Ну и монтажки твои мне по фото не нравятся. В теме по ссылке есть фото, обсуждение тоже:

http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5312

борт противоположный монтировкам не утоплен в обод.

Видимо постоянно горел стоп-сигнал. Он не должен гореть так. Постоянно там горит только 5 Вт нить. А 21 включается при нажатии тормоза.

по мотажкам, Как я и говорил я хз какой они должны быть формы, сделал широкие лопатки, что в общем то не за чем, достаточно изгиба и округлых форм, после первой в свое жизни разбортовки и забортовки я знаю какие мне монтажники надо. )

Когда собирал заднее колесо все токи цепанул камеру в одном месте, пришлось переделывать, вторая попытка была быстрее и успешней, переднее колесо ваще махом сделал.
Всё прикрутил, вроде все, ок) надеюсь на покатухе не будет неприятностей.



Пробки, светофоры, долго тормоз держал где то. Ходил в магазин 5W 5W не нашёл, поставлю эту обратно, терять уже особо нечего, думаю посмотреть светодиодную... если есть 2 "двухнитевые"


Мне понравилось) метал гнется как пластилин и ваще как то... приятно это дело)



Совершенно согласен. 500 р на ветер.




Камикадзе потому что коробку убьем или кликнуть может?

И не найдёшь. Никогда. Потому что других не бывает.

В коробе воздушного фильтра есть дренаж, у него должна быть пробка? Что то меня мануал смутил раздел 2 -4 "снимите дренажный клапан, (3) чтобы удалить из воздушного фильтра воду"

Там не пробка, а нечто типа сплющенной пипетки. Без неё айрбокс негерметичен.

Значит вот причина плавающих оборотов..... ее можно заказать?

Можно. Номер надо найти. В каталоге в Файлах.

Ага туплю, в гараже еще, на планшете не открывает файл с номерами. Дома гляну.
Заткнул дырку тряпочкой))) посмотрю что измениться.

Ууу время 2.40 пора домой....

Прикуривать

ух, маньяк! Я как кататься начал - особо времени с мотом возиться нет - да он и нормально ходит, только цепь мазать периодически да заправляться.
Монтажки обалденные получились!

Заказал Дренажный клапан с Экзиста 13681-19B00 аж 45 дней ехать будет )))

Потому что ломаются, или потому что все равно обод покоцал?

Первый раз монтируя резину, я бы тоже сломал. И резина не одевалась, и монтажки гнулись. Камеру правда никогда не дырявил.