Уважаемые форумчане!
Выбираю легкий эндуро. Был в Уфе в командировке, зашел в мотосалон, посидел на XR 250, чуть-чуть маловата. XR400 в самый раз, но найти живой экземпляр труднее. Скорее всего буду покупать XR 250. Подскажите, можно ли не вмешиваясь в конструкцию, сантиметров на 5 увеличить высоту по седлу?

Можно поставить амортизатор от хр400.
Увеличится ход подвести и сам мот поднимется на 3-5 см.

Поднять не так просто... но есть важный момент.
Почти все моты идут из японии. Японцы не велики ростом. И часто занижают моты. А вернуть заниженный мот в сток не сложно

Так что для начала убедись что ты посидел не на заниженном

Спасибо.
Еще вопросик: цвет пружины заднего амортизатора связан с ее жесткостью?
Видел красные и желтые



Спасибо.
Такие варианты, вроде, с Джебелом бывают, т.к. там проставки в вилке и задний амортизатор должен регулироваться по высоте (иначе проставки не логичны будут)

аморт от хр400 чрезмерно задерет жопу, ход этого аморта 300мм, у хр250 - 280мм. Правильнее и проще поставить аморт от американца хр250р это поднимет жопу

В дюбеле высота задней подвески регулируеца заменой линка. На хрене такой вариант тоже возможен (не знаю как насчет коротких, но длинные, занижающие линки для него в продаже есть), но может быть все гораздо проще. Мне предыдущий хозяин распустил до упора регулировку пружины аморта, так, что она люфтила в ненагруженом состоянии и мот только из-за этого терял около 5см высоты по седлу.
Еще перья вилки могут быть подняты в траверсах.


Не ты ли пару дней назад толкал пламенные речи о том, что только полный идиот будет регулировать японский аморт согласно размерам, отличным от рекомендованых производителем для американского?

Простой переставкой болта в нижнем креплении. Линки совсем ни при чём.


Переношу тему в хондовский раздел.

Первый раз слышу, чтобы XR кому то низок оказался, обычно всё с точностью до наоборот. Вам попался заниженный экземпляр, ну или Ваш рост больше 195 см, что вряд ли))

рост 185, пропорции нормальные. Не заниженный, спрашивал. Сидя на сиденье достаю до земли пятками обоих ног, желательно, чтобы только носками. Буду такой брать, м.б. и не будет это напрягать

я тоже достаю, и что? нужно не доставать?

интересно как в мотоботах пытаться ,что то носками доставать....?

Возможно, я неправ. Как-то так, по ощущениям - чуть-чуть низковат. В 80-е занимался мотокроссом, про мотоботы мы только слышали, а были кирзовые сапоги с двойной подошвой и металлической пластиной, тоже на насках неудобно. Обычно одна нога на подножке, другая на земле. После этого почти 30 лет не садился на мотоцикл. Допускаю, теперь все может быть по-другому. Мотоботы я и теперь не планирую использовать, присмотрел свои старые альп. ботинки - подошва не гнется (кабон скорее всего), голеностоп держит, голень только не защищена, зато мембрана гортекс - ноги не потеют