Так я про это ничего и не говорю.
На В я учусь. Но чтобы сдать на права (кат А) мне самой нужно научиться ездить, так как сдавать буду экстерном. А как я научусь ездить совсем не выезжая в город, по стоянке что ли кататься? Или мне его в лесу оставлять, чтоб в город не выезжать? Вот и приходится рисковать нарваться на ДПС, но если ездить дворами и объездами, этот риск сводится к минимуму.
И как правильно заметил Val777, кат А есть далеко не у всех. А за это тоже штраф полагается. Конечно это лучше чем вообще без прав, но я обе категории буду открывать одновременно, так что выбор у меня не большой.


А у нас есть, но он вроде не рабочий стоит. А потому приезжаешь сдавать или на своём или у друга можешь взять - им всё равно. Раньше под настроение закрывали глаза и даже могли принять экзамен на незарегистрированном, теперь нет.

Для сдачи площадки в ГАИ эндурные навыки не нужны. Ищи инструктора который готовит именно к экзаменам.



С точки зрения закона безразлично есть ли у тебя права кат. B если на мотике остановили. Так что не попадайся.

ну так то оно понятно, что не нужны. Инструктора искать тоже не буду. Мне мой инструктор по вождению (В) объяснил что там и как происходит, дал упражнения и размер площадки. Сама всё отработаю и поеду сдавать сразу после сдачи В (там вроде через неделю говорят подъехать). Права получу уже на обе категории сразу
Ну, а не попадаться - стараемся

категория А нужна полюбому и стремиться к этому надо!!!
а вот регистрация это личное дело каждого и я лично регистрировать не хочу по многим причинам!

Это должны быть ихние трудности, что они, принимая экзамен, не имеют экзаменационного оборудования. На своем можно сдавать при условии что он на учете и с осагой без ограничения по водителям (самая дорогая осага). Как вариант можно пойти в другое РЭО того же региона.


штраф 2500 руб., отстранение от управления ТС, задержание ТС
В общем если за тебя возьмуца, уболтать будет сложно. В течении 24 часов ищи газель, прицеп или друга с категорией А (если страховка позволяет), чтобы забрать мотик со штрафстоянки.


Когда я сдавал практику на А, приехал один мужик сдавать то же самое. Приехал на явно не 400 чЁппере, без прав, без номеров. Единственный из всех в тот день не сдал площадку на местном минске, и назад без лишних вопросов, штрафов, задержаний ТС уехал.


А куда тебе учица в городе? Поймает тебя злой гаец и надает по попе. И правильно сделает. Мот уедет на штрафстоянку. Вот и все обучение будет. А если вздумаеш от них уехать, то с твоим опытом это может привести к самым разным последствиям.
Так что выставляй конуса, расчерчивай площадку по госту и катайся по стоянке, пока права не получиш. А лучше найди у друзей зареганый дорожник 125-200 кубов, и на нем катайся между конусов, а потом сдавай на права на нем же. Ибо:
1) Йобрик или минск на сверхмалых скоростях устойчивее бахи и сильно легче рулица. Говорю как человек, который на всем этом поездил именно в таком режиме.
2) Сдавать надо на том же мотике, на котором тренировалась на площадке, надеюсь не надо обьяснять почему.


Теперь полная видеофиксация экзамена идет. Но если есть желание сдавать площадку на высоченной внедорожной гире, можеш ее привести в ГАИ не своим ходом или с другом с правами за рулем и зарегать. Но я все же советую найти йобрика.

Ну вот... у меня нет категории "Б"

Приветствую! Категория В уже была, пришел в апреле в ту же автошколу, где учился ,заплатил 5 тыс. (просили 7), на занятия не ходил,но пришлось перездавать теорию, подучил,повторил -сдал. Вождение на А в тот же день. Инструкто
пригнал мотоцикл- убитый патрон 125, масло говорят ниразу не меняли- жаль мне стало китайца. Вот говорит змейка, вот восьмерка и времени около двух часов в запасе- вполне хватило, потренировался и сдал, в тот же день новые права.
DF-ка приехала десятого июня. На регистрацию поехал 22-го июня. В окне подачи заявления попросили написать обьяснительную , почему так долго тянул и даже транзиты игнорировал (они смотрят на дату купли-продажи, а не на дату прихода мотоцикла), а по этой дате у меня вообще 28 мая. Ну так и написал-мотоцикл реально приехал 10-го и не находу, пока подготовил-вот и время прошло- выехал дескать сегодня первый раз - и все, никаких штрафов не выписали.
Техосмотр- вообще сплошная радость, вышел двухметровый товарищ в фуражке из управления и прямиком ко мне, хотя по пути его было много машин и машинистов с молящими глазами, подошел -спросил сколько прет, сколько жрет,
какая кубатура ? Заводить не просил . Ну и все, а да - номер рамы все-же записал. Единственный неприятный момент- это страховщики. По человечески попросил сделать страховку на 3 месяца и так же по человечески пообещали а
поступили реально нечестно- оформили на год--сразу не посмотрел ( будьте внимательны), воспользовались моей запаренностью- все происходило в один день и на одной территории гаи- бегал из здания -в здание.
уже дома, подбил деньги-( чего-то многовато), внимательно рассмотрел страховой лист и невольно вырвалось матерное слово, обратно разбираться не поехал - жаль два часа терять.

А я на Бахе здавал, так как говно-минск вообще вата не едующая а ёбрик какоето тарахтящее уродство, баха же на холостых держит 3-5 км/ч вот на холостых то все и прошел)

Старый добрый 2Т минск нормально держит холостые на 1й, как и йобрик, и управлять ими на такой скорости куда легче, чем бахой. Другое дело, что если техника задрочена в ноль, как часто бывает под каждый раз новыми учениками, кандидатами и при техобслуживании в стиле "а зачем еще масло покупать, когда оно и так есть в движке/кпп?" она естественно не поедет.

Raven, ты меня не верно понял
Под выездом в город я имела ввиду перемещение от стоянки до ближайшего леса, а не про то, что я учусь ездить по самому городу.
А ездить по стоянке - это бред, лучше я доеду до полянки, там покатаю упражнения с площадки и ещё покатаюсь после этого, а потом так же аккуратненько обратно до стоянки.
1. Может быть, но мне на моём будет максимально удобно, потому как кроме него я ни на чём не ездила и сравнивать не с чем (к тому же выбирать не приходится, да и не хочу - я к своему привыкла, на нём и буду сдавать)
2. Естественно.
У нас можно ещё просто приехать к ним на площадку и покататься, попробовать. Они даже слова не говорят. Но я пока не ездила.

Я боюсь ты устанешь на нем делать восьмерку. на любом мелком дорожнике этот элемент проще выходит

Я на Джебеле пробовал. Не очень удобно, но вполне выполнимо. С учётом того, что у него база больше и наклон вилки другой, менее удачный для восьмёрки. Думаю, на Бахе проблем не будет... после многократных тренировок.

Или пересдач.


Даже Денис, у которого на все свое мнение, в этот раз не устраивает на эту тему спор на 5 страниц.


Привыкла дубасить по тропинкам это одно, а сдача элементов площадки на сверхмалой скорости, где шаг влево, шаг вправо, сбитый конус = побег с экзамена на мотоцикле, выставление ноги до окончания упражнения = побег пешком, результат = расстрел, это уже совсем другое. И нет тут ничего максимального, есть просто убежденность, что и так прокатит. Может не прокатить. К тому же попытки пересдачи очень хотят ограничить 5 шт и принимать потом только после переобучения. Не на теорию или практику, а на все сразу. Какой в этом деле прогресс, не знаю.
Максимальное удобство тут не при чем. Просто искуственная ограниченность в средствах.
Чтоб на своем сдать см. выше что надо сделать.


Вот катать упражнения на полянке - это реально бред. Подготовка должна проходить в условиях максимально приближеных к экзаменационным, т.е. на ровном асфальте, размеченом по госту. Как ты будеш размечать траву и грунт? Твоя восьмерка, откатаная на траве, никому не нужна, если она не влезает в гостовскую разметку площадки. Отработка площадки это именно оттачивание безкосячной езды по той самой разметке, а не показывание экзаменаторам того, как ты круто ездиш.


Я бы не стал рисковать, по крайней мере без человека, который имеет права. Если скажут слово, оно тебе дорого влетит.

P.S. предлагаю все локины творческие поиски приключений на собственную задницу переносить в одну (1) тему, чтоб потом небыло возмущений негодующей общественности по поводу того, что флудим не по госту.

если вы перестанете ей что-то доказывать, ничего не будет разрастаться и никто - негодовать. все с первого раза поняли в этом трэде, что на каком-то тарахтящем уродстве (AcID_hac, уважушка!) сдавать типа проще. лока хочет сдавать на бахе. всё, вопрос исчерпан, просто ждём результатов.

Ок, с тебя попкорн, с меня кола.

i-denis, shupaltse, Raven да услышала я, что на дорожнике сдавать легче, но нет у меня таких знакомых у которых бы было можно взять его, чтоб поучиться на нём, привыкнуть и сдавать. Потому проще для себя вижу не носиться и клянчить у незнакомых людей их мотоцикл, а учиться на своём. Да, может и будет сложнее, но раз выполнимо, значит сделаю. Как сдам отпишусь, а вы пока грызите попкорн
И кстати, Raven, ты видимо не прочитал о том, что размеры площадки у меня есть. И я не говорила о том, что буду делать разметку на поле или в лесу, для этого есть забетонированные участки ВНЕ города, где никто не ездит.


дабы не было недосказанности, напишу, что я бы сдавал на бахе. в твоей ситуации - никаких дорожных уродцев: есть время на подготовку и разучивание, а если мозжечок спит, то и урод типа ybr, не поможет. shupaltse

1. Полянка - станция Московского Метрополитена.
2. Полянка - уменьшительно-ласкательное от поляна.

1. Поляна - участок открытого грунта с растущей на нем растительностью.
2. Поляна - накрытый на некоторое количество персон стол с бухлом и жрачкой.

Что из этого ты имела в виду?

Я тоже на иксере сдавал, 3 часа покатался на автодроме, сдал без ошибок. Все фигуры на холостом ходу(кроме разгона естественно) проезжаются очень легко

Raven, shupaltse, обоим ответила в личку.


Молодец!

Навыки по городу это хорошо, но здесь(на экзаменах) нужно просто выполнить два упражнения-хоть готовая площадка,хоть самодельная- все-равно. НО ОНА НУЖНА ОДНОЗНАЧНО ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ.
И еще руками не забывать раьотать (на сдаче), вместо кнопки переключения поворотов и стоп сигнала.

Лока, что бы хорошо проехать змейку чуть привставай на подножках, но так что бы незаметно было что ты попку подняла, а масса на подножки сместилась. и наклоняй мот. повороты - тоже. восьмерка сидя - яйки кладем на бак и голову, плечи туловище максимально вперед.

Ай молодец!!!
Не сказать, что тонко, но очень смешно )))))))))

А еще надо мот накрыть камуфляжной сеткой, ну чтоб совсем не заметно было
Есть четкий список ошибок и штрафных баллов в награду за них. Ничего там нет про езду стоя. Если возникают лишние вопросы, экзаментору надо напомнить о порядке проведения экзамена вообще и этом списке в частности.

Я понял ,про яйца,это ты Локе советуеш.


Невыполнимо.

как яйки девке советовать, так это невыполнимо, а как класть их на голову, так это ок?))




апд: хм, подумал-подумал, а ведь можно не на свою голову класть... тогда извиняюсь)