Предлагаю отписываться кто какие сальники/пыльники ставил. Каких фирм. Как подошли.

Что сподвигло: весной поменял сальники и пыльники, поставил комплект весрах.
Сальники встали отлично, а пыльники вошли с очень маленьким натягом (заводские пыльники сидят намного туже), при ходе вилки они в посадочном месте не удерживались - оставались на пере.
В общем подмотал я их фум лентой и поставил. При пробном прокачивании пера держались на месте.
А недавно смотрю - вилка потекла. Осмотр показал что пыльники находятся сверху, около траверсы - и соответственно своих функций не выполняют.

Макс, я с Японии масло и сальники-пыльники не менял (3 сезона). 2 недели назад профилактически поставил комплект весраховский 4103 вроде (в мр.мото куплен за 800 или 900 рублей). На пере не оставались про прокачке руками каждого пера. Садились вроде с натягом. Проехал 500км. Завтра загляну под гофры, ты меня напугал.

По весраху: От говорили меня) сказали что качество "резинок" очень плохое. Пользуюсь такими: очень и очень качественные.

Ром, а пыльники какие, где покупал?


Жень, хорошо живешь)))) Как аморт поживает? Прыгаешь разрывники 10 метровые?

800 рублей это очень дорого за 2 пыльника и 2 сальника?

Аморт ведет себя гораздо лучше! Но жесткости не прибавилось, зато стабильность на плавных кочках появилась. Не кидает жопу так как раньше.
Вылетать из пологой ямки - холмика с газом, правда, не получается все равно. Подвеска его глотает. Даже при смещениее веса назад. Газ открываю, видимо еще чето надо делать

Максим, я беру почти всю расходку здесь:http://motovitrina.ru/proz89.html брал комплектом сальник и пыльник, на оба пера. Садятся очень с хорошим натягом. Да, брал нашему Камраду в Питер, на хра, жалоб не получил) а, как они там лазают думаю всем известно)))

Да не, очень редко все меняешь

Пять лет, 70 тыс км. Родные сальники в вилке, всё оригинальное и ни разу не троганное в амортизаторе. Мне хватает, я на нём не прыгаю.

Себе на CB-1 поставил Весрах, потеют, но у меня 89 год и нет гофр, вилочка отпескоструена. Много у знакомых жалоб на весрах...

Это призыв к благоразумию?

Это неприкрытое хвастовство...
Впрочем, необходимые детали для переборки заднего амортизатора купил. На всякий пожарный. Скоро озабочусь и сальниками/пыльниками. Пусть лежат, есть не просят.

Потекло правое перо у передней вилочки .
Может кто подскажет где в Москве купить сальники и пыльники ?
Наверное надо менять сальник и пыльник сразу в в двух перьях ?
Ну и может ссылочку , как их менять .
Заранее спасибо !

да в той же мотовитрине.
По вилке есть статья: http://djebel-club.ru/publz/technical/7000...jebelahtml.html
из нее надо только начало. снизу вилки ничего крутить не надо.

или вот еще: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1710

Купил комплект сальники+пыльник по размерам (оригинал Хондовское ) у Мотовитрины на Войковской .Цена 900р х 2 компл = 1800р
Масло было только Мотюль 10W синтетика .1л= 800р
Купил "чулочную " ))) защиту пера , вроде из неопрена , комплект 2 шт за 1200р

Молодой товарищ , наш камрад по имени " zikvb69x " ( в миру Иван ) , приехал ко мне на работу и мы вдвоем ,
читая рекомендации на форуме , примерно за 2 часа , поменяли сальники и пыльники ( без полного разбора вилки ) .
" Чулки " внизу пока не крепил , т.к. смотрю не течет ли масло . Пока сухо .
Спасибо за помощь товарищу "madmaks" , что навел на материал по вилке и т.д. и Ивану " zikvb69x " за физическую помощь !