Собираюсь купить в ближайшее время (неделя-две), но цены... Вот какая, по-вашему, адекватная цена за этот мотоцикл в отличном состоянии с пробегом до 20 т.км 2005-2008 г.в. на сегодня?

При таком цейтноте всё грустно. Я б на 180-210 рассчитывал, прям так чтобы сразу и в отличном состоянии. Если время есть - другое дело.

Пробег: почти всегда крученый, за редким исключением. XR250, выпускали до конца 2007... к примеру мой, 2007.04 ** год выбит на шлангах тормозных. Я, если честно и не знаю что там на них написано) снимал вот такую байду") там выбит был год:http://xrovod.ucoz.com/forum/24-32-1


О, Учитель ПрЫвет!)) да, была такая цена в 10... на экземпляры без пробега по Родине, но сейчас мало... Да и последних годов выпуска (2007) почти нет в объявах.

Добавлю: Самое ценное в хре 2007года, это фара. Свет всем храм свет:-)

Привет! Рад видеть.

Всё выгребли из Японии, аспиды.
Тем более - будьте реалистами, требуйте невозможного.

как это до 2007? До 2008 же.

до 08, Мотард SM400... Хра 250 до 2007. Как и Джебель до 2007г.

И сколько можно съэкономить, если подождать?

ну вот например, что скажете? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1190696-b9bdaa.html

Мотоцикал Эндуро, не подвержены сезонному колебанию цен.

даже не знаю, хорошо это или плохо...) И что насчет http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1190696-b9bdaa.html ? или http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1190702-fb21f.html ?

Во, Вован цены ломит Мот, нужно смотреть... Знаю прода. С бумагами на технику, у него полный ажур. В остальном только личный осмотр (нравится не нравится ит и тд)

Ну как бы думаю, 20-30-40. Тут дело не в сезоне, а в том, что появляется хороший вариант нечасто. Я кой-что водномоторное месяца 3 искал в радиусе 1500км - фиг. Когда не надо - тут же появился отличный вариант на 35 тыр дешевле, чем я бы тогда за него дал без вопросов, но уже не надь.

Хочешь сказать, что техническая сторона соответствует описанию (отличное) и нужно просто по внешнему виду выбирать? Прочитав статью на этом сайте про выбор мотоцикла, я понял, что смогу грубые неполадки определить, а когда речь идет о выборе между двумя мотоциклами как минимум в хорошем состоянии - как здесь выбрать? На какие тонкости обратить внимание?

Неее я, этого не грил. Пойми простую вещь, техника Б/У... И нужно слушать нюхать" и тд и тп... А, что я написал нравится или нет) так я, не знаю твои вкусы)) Простой пример: Я, не один бы мотоцикал не купил с тюнингом! Как и любую другую технику... А, если мне нужно, (этот тюнинг) я, сам себе поставлю. И, уже никогда не стану продавать такую вещь:-) потомучто я делал для себя... И считаю, что тюнинг на увеличения цены не должен играть большую роль. Это моё ИМХО... Никому не что не навязываю.

А что не взять новый crf 13 года за 220к. Тут и инжектор и техника новая, так что сезона 2 голову ломать не будешь.

Это мопедки... Сборка Тайвань это раз. Очень много потребует вливания довести до старых эндурок... ЗЫ: А если все устраивает в стоке, то можно и новый KLX250 прикупить. (тоже Тайвань) и тоже потребуется финансов... ЗЫ: А я, у верен) что человек будит дорабатывать выше указанные эндурки паркетники

Это ж кросс, нет?



Да, если KLX брать, то сразу как минимум раздушивать надо. И он тяжелее.

Нет. Вот такое новое понимание мотоцикла Эндуро стало:http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...&hl=CRF250L Мопеды, хорошие. Но не те... Это я, понял когда прочитал про них, по чти всё) в пиндосии, стоит новый CRF250L где-то четыре с копейками $$$ тюнинга в виде: прямотока, всяких других прибамбас в пиндостане полно:-) Но, не то. (это моё личное...)

20-40к еще в него вложить, чтобы ехала также как наши, но все равно покупая б.у. технику в нее надо вкладывать. Так что тут еще все не однозначно. За-то техника современнее, с водянкой и инжектором, что уже громадный плюс. Вообще канечно вопрос религии, но вон Кузьмич от б.у. японцев отказался и я была бы возможность лучше себе новую crf взял, а не древнего джебеля, но на тот момент 100к лишних не было(((

Согласен. Когда себе искал Хонду, (только хонду рассматривал) не было и слышно про црф... Был бы в продаже новый хрюн, купил бы новым. А так я, искал по мск, без пробега, в стоковом исполнении хра... И несколько нежалею о потраченных 180 кровных

Так что мой совет топик стартеру все-таки обратить внимания на этого коника. Купить, доездить сезон, а зимой не спеша расточить его до уровня наших динозавров. Танкист можно вопрос? Вот у тебя конь в идеале, но все-таки ты в него вложения какие-нибудь делал?

А можно "за того парня"? Новьё, тем более говняное (тайваньское для мировых помоек, а не японское для внутреннего рынка) потребует не меньших волжений. В смысле наверняка выбросить нафиг и поставить нормальный руль, поставить защиту картера, защиту на руль, багажник, выкинуть родной инструмент и купить нормальный, поставить римлоки, и т.д.

да я уже во всю копаю инфу по этому мотоциклу. А почему тогда не KLX ?

О, Камрад, Танкист знает толк в извращеньях Да, конечно вложил. В двигатель пока нет, но скоро придет капец цепи грм, и сопутствующих товаров" к ней:-) остальное "тюниг" но, если интересно, вличку расскажу. ЗЫ: А то меня прибьют здесь, как истинного пропагандиста: Сток наше ФСЁ

Потому что honda, а кава-ведро с болтами. Не соглашусь. Все-таки тайвань на данный момент-это уже больше Япония нежели Китай. У меня был ебр тайской сборки. Ничего плохого о нем сказать не могу, а ездил я на нем огого, и ща на нем ездит человек и доволен как слон. А руль по хорошему при покупке эндурика все равно под замену ибо родные не самого лучшего качества и по удобству тоже хромают.


Вот, мот в идеале, а в движок уже лезть надо для замены цепи, а здесь купил и голова не болит. Да и все равно мот под себя доделывать надо. Сток это канечно хорошо, но мы все разные и моты надо подгонять.

Согласен. Меня просто убивает что нужно менять на новых эндурках, чтобы довести их до наших, старых в стоковом исполнение. Даже лапку тормоза, и рычаг кпп, пиндосы меняют... так как они не складываются... И много чего по мимо руля... одна выпускная система, (банка и штаны) весят семь кил +/-

Cirratus, если есть деньги, то бери тут:http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H&am...7&m=CRF250L тюнинга на него полно... Так как мотик, поставляется официально в пиндосию...