А за скок времени начавший стучать подшипник совсем-совсем рассыпается?

Притча - приходит как то молодой еврей к старому сгорбленному умудренному отцу и спрашивает - папа, скажите пожалуйста когда подшипник рассыпеться
Задумался еврей, закрутил пейсу, пошамкал и молвил - вот смотри сына, моисей водил евреев 40 лет по пустыни... ибо была такова воля божья.... так и тут, как реши бог что хватит - так и рассыпеться.....

Вася, ты крут!
На одном дыхании прочитал тему. Думаю, она перещеголяет "Мопед не мой, я только разместил объяву".
Желаю удачи!

Желаю удачи,
чтоб теминатор
хон нафигачил,
колено без люфтов,
насос без задиров
мы пальцы скрестили
и держим
всем миром


припев
Скорей бы
скорей бы
Василий собрался
и дальше по миру
с мопедкой болтался

Может ему там понравилось и он возвращаться не хочет

Видимо не повезло девушке из евросети

Какие девушки из евросети? Какое понравилось?
Не, ну может конечно и понравилось, но не думаю, что настолько, чтобы остаться там с соседками
Человек там трудится в поте лица, чтоб путь продолжить:

Так что поддержу песенку i-denisа: все усиленно мыслим позитивно. Позитивные мысли направляем на то, чтоб ремонт шёл без задержек и других косяков. По плану так сказать

Так цилиндр расточен?, только не хонингован!

Если кто-то раньше меня купит синенький хусаберг, я буду на него зол. Погодите меня, короче. Я наджамшутю за зиму на него, вместе будем делать из них джебеля.

А я между тем вспомнил интересные факты. Перед выездом мне Вася сказал, что у него стучит коленвал. Помнишь? Было? Типа тебе так кто-то из твоих спецов сказал. Опять же почему сперва коленвал, а не распредвал?

денис, поршень и подготовленные с натягом в 0.07 гильзу с цилиндром забрали в "алмазе" и передали в ведомство терминатора. Так как он занимается мотодвигателями, было обговорено завершить всю работу без алмазов, но на хон он должен был отвезти в другую контору.

Вера в джебел? Да как бы он пятый год столько всего терпит, что тут сложно разувероваться. Но я не фанатик, мне иксерки нравятся старые, например, я бы попробовал и их, но денег нет.

А подшипник НГШ мог умереть просто из-за пробега или из-за пробега + какого-то фактора. Моим мотором не занимались квалифицированные специалисты, я мог где-то лажануть, кулясыч мог что-то не усмотреть (я к кулясычу абсолютно без претензий). Мы не знаем и вряд ли узнаем.

лёша, а где я тебе это писал? В смс или почте или в личке? Я бы хотел поднять инфу, посмотреть, что я там писал и что за спецы. В принципе, я мало кому показывал двигло и никто не мог сказать, что это за звук. Звук, кстати, я выкладывал на форуме в теме про звуки мотора, может есть смысл вам сейчас его переслушать? Про то, что в области маслофильтра при протирании тряпкой на ней были блёсточки, я уже написал. Кулясыч предположил, что это могло быть следствие того, что мне нарезали резьбу в картере для маслосливного болта.

всю ночь теплилась надежда, что дадут цилиндр от др-ки, на которой гоняет таня, а ей - гильзованный мой, чтобы я поехал на запад с андреем и кулясычем. Но с утра как-то всё обломалось, но я думаю не каждый бы пошёл на такое и это нормально)


ещё вчера перед сном вот заговорили о замене поршня с кольцами и установки их в старый цилиндр. этим ведь поголовно все занимаются, верно? Речь о никасилевых джебелах. Является ли это нормальным? Ведь у никасиля износ, как ни крути, у поршня, наверняка, элипсность, а потом бах, ставят новое всё. Какие следствия? масложор? Убийство никасиля в ускоренном темпе?

Юра, спасибо)

Убийство чугуна ты хотел сказать?








Я с антиматом борюсь )

Вот как-то так.

перечитал и там немного мешанина - у меня цок, у кулясыча трабл с люфтом. Он щас ещё на ходу)) бипы круто смотрятся)
кстати, при разборке половинок картера, один подшипник остался на коленвале и выходил туго, второй - остался в крышке.

я хотел сказать никасиль, а не чугун. Речь о тех, кто меняет поршень на джебелах.

Я тоже не понимаю, как поживает новый поршень с новыми кольцами в старом овале. Наверно это просто лучше, чем было бы со старым, даже если эллипсность не сразу притирается с новым.

http://barnaul.16k20.ru/catalog/krugloshli...stanki/2MK2218/

Суть в том что в большинстве своем диаметр поршня ваз 83 в итоге зачем держать голову (приблуда которой все и происходит) усебя на производстве (голова денег стоит).

Наши умельцы оснастку изготавливают сами, все в сроки упираеться времени на поиски нету, на терминатора сошлись несколько мнений вот так вот и у него нету в итоге нашего диаметра и он отдал к тем у кого есть сами понимаете наличие такой головы подразумевает наличие денег а денег много это контора зажравшаяся например и они работают и работы полно и положили они на васю из питра давно .
Что тут зделать я не бог и не знаю джинов которые могут хон зделать быстро.

По поводу эллипса с новым круглым поршнем вчера ночью с мужиками разговаривали, это не капиталка это подтягивание к идеалу всего лишь, я бы точил себе и буду наверное точить зимой у своего токаря (я полгода на иксера цилиндр ждал, зимой и к нему без претензий, и отдал 1000р всего, и в сезон успел), отожму у оутлендера битый цилиндр и загильзую.

Еще раз спрошу, цилиндр уже расточен под хонинговку???

Мы не уверены, но со слов терминатора он отдан на хон.....
то есть да он готов для хона

Обстоятельства складываются против нас, но видите ли мы не в состоянии изменить некоторые обстоятельства, в нашем случае "время не ждет..."

металлург видимо помочь хочет. Надо позвонить и узнать точно наверное.

Сама насечка как таковая как на никасиле в цилиндре там не нужна, если расточка более менее класная то можно все довести в условиях гаража не морочась так сильно!

Это что-то новенькое. Я не готов это обсуждать.

у нас нет поршня и цилиндра...
исходим из этого

Канавки от хона удерживают масло на никасиле, чугуну это не требуется, так как он является и так пористым материалом, способным удерживать масло.

Ну странный разговор. Должна по идее идти речь о том, что если они нне готовы выполнить работу в понедельник, то просто пусть возвращают деталь. Или они неприступны и священны? Там реально могут затянуть, судя по всему. Если бы у них все нужное было, они бы в пятницу сделали. Темнят.


логика есть, я так и предполагал. Но может быть это только русскому мотору пофиг? Тут немного другие нагрузки и пределы.

Ну у меня теперь планшет и я могу подискутировать на эту тему, двигатели наших мотоциклов тоже крутятся не 2000 и джебел отнюдь не на 7тысячах постоянно крутится. Любой обкатанный мотор на чугунном цилиндре набивает зеркало и ездит все нормально, и никто за наличием хона не следит!

Димка, все чето очкуют, а мы ездиим пока все очкуют!!!

Это норма.