Привет ему и лапу пожми, герою

Не я ли с кольцами зацепил?
Нету повода для претензий ни у кого. Сплошные благодарности. Нам всем было нынче очень круто благодаря вам.

Подозреваю что ко мне не заедут ... тихо как то все .

ремкомплект для крышки готов , ждет пациента.

Я собирал мотор вместе с рассветом, мог накосячить, себе уже с трудом верить приходится, и проверить ГРМ я из недоверия к себе просил.

кольца скорее всего были покоцаны развалившимся никасилем, теперь они подрали цилиндр отсюда расход масла, это мои предположения!

Нифига, рабочая поверхность нормальная была. На момент установки чуть превысили сервис лимит..
Моя версия такова: мы залили ликви моли 20/50, весьма густое масло - и все было ОК. Затем было залито кастрол или что-то там, скорее всего 10/40 или еще жиже и поганого качества. К тому же свежий хон кольца подточил в процессе приработки, надо понимать.

0,45 одно кольцо и 0,50 второе было, ну с маслосъемными примерно также или больше.

По мануалу сколько должен быть зазор в замке? А автомобилях не более 0,15 мм, а тут?

По мануалу не больше 0,5

А вот это может быть явной причиной.

Угу.... его масложрущий мотор садит сажу на номерной знак не по детски.... пока валяли мот на заправке, в темноте обтерся джинсами кокнретно об это дело

i-denis, ты диагнозов не стал ставить?

Вася поехал к девушке и тут заговорили про кольца... к чему бы это

эээ про зазоры в кольцах, если быть более точным



Какой диагноз?????
Это фатово и вообще образ Хищника(грязного Щупальца) на полудохлом байке, жрущем масло, не заводящемся с кика, нагруженным как верблюд, выглядит настока жирно и сочно, попадая в некие постапокалиптические рамки чего то похожего на кадры изх фильма "Безумный Макс", что что-то исправное вызвало бы в моей душе диссонанс и желание это подломать


ЗЫ: Могу джинсы на экспертизу отдать на содержание масла и частиц углерода

Я это и хотел услышать ) Просто если мы сейчас не доразберемся в этих неисправностях, то история может оказаться без окончания. ...А если он не устоит перед смоленщиной, то вероятность висяка почти стопроцентная.
Мне интересно узнать про этот движок до конца, я об него ногти переломал все ))

костян, разве не все кольца были больше мануального лимита? Я помню цифры восемь и шесть, например. Разве компрессионные были в пределах лимита?

После минералки ЛМ 20-50 залил 20-50 актево от кастрол, по качеству хз, но сомнительно влияние смены масла на масложор.



ща поеду к далекоездящему, может дать ему колонуть двигло ыыы?)

Андрюхе можно дать кольнуть. Он могёт это всё сделать и довести до рабочего состояния.
Были бы запчасти...

Он едет? Едет... вот и пусть едет. за 10 минутный разговор с Васей на эту тему, я понял что мотор ушатаный в хлам и какой смысл в него снова лезти? Улучшить характеристики на 5%??? Это как то сильно улучшит вероятностные характеристики доехать до СПб??? Имхо просто трата времени и сил.... Его менять надо полностью, либо вместе с байком либо контрактное двигло покупать. имхо. а из этого надербанить живых запчастей на продажу, а остальное торжественно похоронить

Обязательно сделай так (кольни), если есть возможность довести до ума. Только не спешите. У вас там пол движка изуродовано, и может оказаться так, что ремонтировать уже нечего на этом движке. Вернитесь к фоткам избитого картера, маслонасоса и т.д. Все, что клином пофигачило, короче. Поменять поршень с кольцами большого ума не надо.

О, не успел )) Ден, +стопицот.

О!!!! Вась, мне таки привезли холодильник, который как я надеялся ты бы встретил, если бы приехал вчера, а не позавчера

ЗЫ: Почему у всех этот тип что то забывал или ломался и зависал или там еще чего... а у меня свалил, после себя все намарафетил и ничего не забыл???

масло улетает скорее всего из за поршневой, и картер тут не причем!

Не совсем понятна твоя мысль - но действительно из-за поршневой. правда двумя путями - сгорая в камере сгорания и из-за повышенного давления картерных газов часть масла от нормального уровня может давить через сапун, несмотря на то что там хрень для отсечки масла обычно есть

Я даже делал предположение, что из-за потока картерных газов со всяким там маслом у него карбик и не настраивается. Может через сапун переобогащаться или как-то еще портиться смесь? Ну там маслом и т.п.
Хотя на стенках и сетке после входа сапуна не особо много жути.

дак проверить просто - оторвать шланг сапуна от айрбокса

Через сапун у него льёт... и как раз на цепь.

Ну вот. А я пол новой баночки дорогой смазки ему на цепь извел. Вася, патент делай на автомат-смазку через сапун.