Wolakolak
Зайди в темку "Лица форума" и прикинь массогабаритные показатели под мопеды

Есть, только шифруются все.
На дрз форуме есть из пушкино народ.
В посаде есть (водятся тут: http://forum.motoposad.ru/index.php)

если ты не спрыгнул с джебела, значит ты - serg.



да если б два... ))
я ж не говорю, что все продают, я сказал, что большинство не задерживается, а джебел играет для них роль мота для вкатывания, после чего становится понятно, что джебел тупо не едет (это легко проверяется, когда товарищ говорит тебе "на, катни на моём, только ручку резко не крути"). а всякие тру-джебеловоды появляются когда:
- как-то так вышло, что под их запросы вроде бы всё устраивает;
- другого ничего не купить, потому что маркетологи объелись говна;
- нет денег на другой мот или второй мот;
- нет денег)

дак, я и гадаю 250 или 600 ... ТА тяжелый вроде бы) и в чачу лазить не собираюсь, но выезды будут на "дороги" без асфальта и поля)
Дилема в общем.
А пока по финансам, 250 буду брать.
Дорожник хорош, но асфальт не люблю, уродов хватает на дорогах.
Так вот... а в кругах занкомых на мото, на спортах да чопах ездят...

Нас много?
Неправда. Я просто люблю Джебел и, в связи с тем, что однолюб, обречён на него до скончания веков. Аминь.

Все зависит от приоритетов и финансов, часто нет возможности менять моты как перчатки.

Слонопотамов с раллийным пластиком а ля Африка и Тенере даже не рассматривай лучше. Их берут как единственный мотоцикл и кайфуют от них только те кто действительно знает , что им нужен именно такой мотоцикл , ну или как второй . Остальные избавляются от них, как от чекушек - через сезон.
DR650 и XR650L - офигенные мотики, но не как первый мот для выезда в говны. Я это понял когда поехал с "бывалыми" на один интересный маршрут. там где я измотался в конец выдергивая мотоцикл из болота ( хотя дохляком себя не считал), а потом еще и утопил его нафиг в луже, более оптыный райдер на DR650 в режиме "пых-пых-пых" уверенно прошел весь маршрут.
Если есть финансы, то как первый мот можно взять DRZ400, S версию. Килограмм на 20 потяжелее Джебела, зато едет лучше.
Удачи в выборе мопеда! Может катнемся потом, я с востока Мск.

меньшинство ))



и где неправда? вот твой пункт:




всё верно, вот твой пункт:


)

DRZ 400 заманчиво и с владика можно притащить за разумные деньги, хм.... но свет там "вялый" скоерй всего, пойду читать отзывы о онем, что это....

Свет там сгодится,если ты не собираешься гонять по полной ночью по лесу или неосвещенной трассе- в москве и Области это мне кажется не очень актуально. Но всегда можно поставить ксенон + доп фонарики ну или сковороду от Джебела...её любят все))) на DRZ выглядит кстати вполне гармонично.

да.... Надо будет смотреть, щупать, думать... оно зашибись, но ценники люди ломят, хрен знает за что. Буду смотреть и вкуривать "бамбук"

Никакой,если быть точнее


Никогда бы не посоветовал его как первым мотом,специфичный эндурик.новичек его просто не поймет,и может потом совсем отбить желание вступить в эту секту

Почему нет, есть. В раздел "Покатушки" напиши.

в общем пока джеба 250, далее, как пойдет.... 80 рублей как понимаю, это совсем не о чем, как бюджет на пепелац?

мне так кажется 100 минимум...

Пока насчитал только себя.
Неправда. Я только что купил авто за 400 рублей (да, в кредит, но купил), поэтому если бы меня заело даже на 690-й, то я бы так или иначе его осилил бы. Мне просто не нужен другой мот. Устраивает не вроде бы, а на 100%.


Хлам полный за эти деньги. Кроме суперсрочной продажи. В среднем от 120-ти. Если живые и здоровые.

ну для чекушек из большой тройки да... в мск продатут только хлам... ну или кому -нибудь вдруг понадобиться продать не слишком изнасилованный мопед из-за финанасовых сложностей. Во владике наверно еще можно попробовать найти за 90-100 тыс р. + пересылка и это будет кот в мешке.

Вот глянь тыц - по крайней мере владелец не врет насчет года как остальные у кого объявы меньше 120тыс + стоит не злая резина и рама не раскорябана - неплохие признаки, и если мотор не гремит как ведро с гайками ( а мотов этих годов сейчас у многих такая трабла) , то может оказать твоим выбором.


Хотя как правильно сказал Shupaltse
и по здравому смыслу ну не должны чекушки, которым больше 10 лет, стоить больше 80-90 килорублей, ну никак. Но это другая тема...

ммм, хорошо, я увеличу шрифт, чтобы можно было не промазать с пунктом, про который я написал))

Просто самого убивает, мот 99 года, стоит несоизмеримо дохрена....

Взял бы мот за 80-90 кусков, но года 98 уж точно. а так, пока сумма к 80 подкралась. Я зимой буду брать скорей всего.

Я против определения "вроде бы"

Скажите мне, пожалуйста, а стеклышки поворотников на Джебеле 250 и на Джебеле 200 одинаковые по размеру?

Да.

Мерси ))

Если раскокал родное, то подбери круглое стекло от поворотника для китайских мопедов. В Сокольниках их как грязи. По крайне мере так сделать удалось))))

В лесу потеряла. Спасибо, хорошая мысль.

У меня еще вопрос. Надо поменять сальник под № 29. Мне не придется для этого разобрать полмотоцикла? В смысле, насколько легко он меняется?