Ну, так вот, к мопеду прилагалась сервисная книжка - такие в союзе называли "паспортом изделия" и записи в нём имели, и имеют сейчас, юридическую силу, в смысле - документируют: кто продаец, кто покупатель, модель тр. средства, его кубатуру, номера изделия и агрегатов... В дополнение, ну чтоб мопедисту не возить с собой целый буклет, выдали "Договор о купле-продаже" (см. фото.)





Далеко не все, но есть у нас в соседнем городке такое чудо-юдо,- паталогически не переваривает двухколёсных - если всё в порядке - кривится как от зубной боли, но во взгляде так проскакивает - "Ты мне ещё попадёшся!"

Ехал я как-то на рыбалку, на тока купленно мотике, техосмотр ещё не сделал, можно месяц без оного ездить, остановил меня и радостный такой -А где техосмотр? Нету,- говрю - ненадо пока. Ну, тут пошли... - "пальцы веером - сопли пузырями", язвительные замечания... с его, разумеется, стороны.
Я спорить не стал, вижу - бесполезно! Короче, заставил, этот гад, срезать номер, составил протокол, спрашиваю - И чего дальше? Ну, вы,- говорит - приезжайте к нам завтра - разберёмся, а завтра была суббота, ну ясно - гроши хочет отжать!
Ага , так я и поехал, я поехал в приёмный день и прямо к их начальнику, тот вник, номер отдали, и вы-бы видали морду "моего обидчика во время "беседы" - еслиб он мог - он бы меня живьём съел.

Это я к тому, что: законы, правила, понятия... - неважно как называть, знать полезно, не знал бы я тонкости про техосмотр, и развели-бы на копеюшки.

Dalnoboi, Андрей, при всём искреннем моём к тебе уважении, следующее околоматерное слово будет удалено вместе с сообщением, независимо от его ценности. Остальных тоже касается. Не буду тыкать пальцем. Читаем Правила и соблюдаем. Это несложно. Кто не может, идём на другие форумы, где всё проще.

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН УСТАВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
И ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
(Принят Государственной Думой 18 октября 2007 года)



и

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
(Постановление Правительства РФ от 30.12.2011 N 1208)


Там все есть. Именно про эти "установленные случаи" нам и говорит ПДД. Водитель принадлежащего физическому лицу автомобиля, который не является ИП не может никак иметь "материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке", соответственно не обязан предъявлять никаких документов на принадлежащее ему личное имущество.



Неглубоко ты искал, скажем так.

То что я везу в своем личном автомобиле - это мои личные вещи, неважно телефон это или мотоцикл (если эти предметы находятся в свободном обороте - исключения оружие и т.д.).

я смотрю,какую интересную активность в подобных темах развивают люди не ставящие на учет свои мотоциклы, ездящие на транзитах на 200 кобыльных тачках. ну и естесвенно не платящие налоги

ППГ и УАТ ты напрасно притянул. Неглубоко искал-ну да, ну да... особенно если учесть, что я в составе профсоюза принимал участие в разработке ППГ.)))))
И УАТ, и ППГ регламентируют взаимоотношения на рынке перевозок среди хозяйствующих объектов(субьектов), в данном обсуждении они и в голову не пришли, так как при перевозке в качестве груза собственного мотоцикла ты не вступаешь в правовые или иные отношения с другими субъектами(объектами)


Мотоцикл в прицепе это таки да груз. Подпадает под понятие "перевозка собственного груза или груза для собственных нужд"
Под это понятие он подпадает по формальным правовым призкам, а именно: не является пассажиром, ты, как водитель, обязан следить за его креплением, размещением и т.п. Причём это частная разновидность груза: транспортное средство "мотоцикл". Под это определение он также подпадает по формальным признакам, а именно: оборудован и двигателем, имеет два колеса, вес менее 400 кг и не является мопедом.
Под товарную перевозку груза он не подходит. Не по ценовым, ни по количественным признакам на товарную партию не тянет. Следовательно, подпадает по термин эвакуация( ТС по техническим или иным причинам не может продолжать самостоятельное движение)
Пример случая эвакуации не по техническим причинам-перегруз по осям. То есть, например, пятиосный автопоезд(3 оси телега и 2 оси седельный тягач) не соответствует осевым допустимым нагрузкам. Ведущая ось тягача пробила 13, например, тонн, при допустимой нагрузке по паспорту дороги 10 тонн. В таком случае вызывается(в идеале, а не в РФ) седельный тягач с двумя ведущими осями, (то есть на седло можно уже 2х8=16т), и полуприцеп эвакуируется на место разгрузки.
Более простой пример, не связанный с поломкой-эвакуация неправильно припаркованного автомобиля.
Ещё более простой пример-эвакуация автопоезда с подъёма в гололёд.
Ещё более простой-эвакуация автомобиля из-под пьяного водителя.
В нашем случае причина эвакуации-невозможность движения по ДОП в связи с отсутствием документов для эксплуатации по ДОП, а именно: ОСАГО, СО, ПТС.
Но при эвакуации, согласно правил эвакуации, водитель, перевозящий эвакуируемое ТС, обязан проверить(иметь) все необходимые документы.
Логика подсказывает, что это спортивный паспорт, при его отсутствии документ, подтверждающий легальность ввоза(ГТД на ТС или на спортинвентарь, код ОКВЭД не вспомню).
И да, мотоциклы и другие ТС не находятся у нас в своободном обороте в чистом понимании термина, смена их собственника сопряжена с процедурой государственной регистрации.

Но опять же, повторюсь: можно возить и так. Если не нарываться. Впрочем, если не нарываться, можно ездить без прав и по синьке.



Вот плюсану, пожалуй.
Кстати, в Москве граждане активно демонтируют еврономера с машин(воруют, попросту, и несут в самую дальнюю мусорку). Ибо понаехавшие ездят по нашим дорогам, нагло нарушают, и им за это нифига. Не таможат и не платят налогов. А ещё пьют нашу воду и гадят в нашу канализацию(и хорошо, если не мимо). И оффлегально таксуют, как правило.
И я согласен, я плачу налогов по 600 тыщ в год, и меня гложет жаба. Это МОИ дороги в том числе
А с 200-кобыльной тачки налог плёвый. 177 сил около 6 килоруб в год. У меня ММс спорт 177 сил как раз.

Дальнобой, не кажется, ты ве натолько грамотно и пунктуально расчесал, что единственный вопрос, который остался открытым - каковы внутренние психологические причины, которые сподвигают некоторых участников диспута на упорное отрицание очевидных фактов.



По сему, мне интереснее уже не вопрос "почему я должен возить с собой доки на мот", а почему ты НЕ ХОЧЕШЬ возить доки на мот. те что тебе мешает?

Я конечно не знаю, но закрадывается подозрение, что если у вас есть доки, то они высеченны на гранитной плите весом 3 тонны, аки библейские скрижали и заверены печатью Соломона? Или может вы все коды от домашнизх сейфов позабывали и не можете их вскрыть?

У меня складывается только одно подозрение - что бы удачно проехав мимо поста, на секунду почувствовать себя "налюбившем" (Серж, шаркнул ножкой) гаишника? Испытать секундный оргазм "превосходства над системой"?

Ты бываешь на Ютубе? Там полно видеозаписей с регистраторов, которые планировалась назвать "Чувак знатно поимел ГАИшника", а называются почему-то "Беспредел ментов"
Краткий сценарий сабжей:
чувака тормозит гаишник. Чувак ведёт себя нагло, отказывается предъявлять доки, и всё тому подобное. Качает права, их не зная. Ну и далее все знают и видели.
А почему название-то изменилось?
Да потому как в конце захватывающего фильма мы видим чувака, распластанного на капоте в наручниках(внезапно) по формальной причине: злостное неповиновение сотруднику полиции.
Он может нажаловаться. Потом. А в наручниках/без мота или (если сильно наглел) в наручниках и без мота сейчас. Пошла по боку покатушка с друзьями или традиционная встреча единомышленников. Наплевать на Онегу и Викингов Это неважно. Важен принцип: любой ценой я не взял(не показал гаишникам) несчаный договор купли-продажи спортивного мотоцикла/ГТДшку на своё имя(если не собираюсь таможить и ставит на учёт).



Понял, упал, уполз.)))))
А чё я сделал-то? Чё чуть чо, так сразу я?(Ц, Лёха, Ромчик)

Кстати, вот определения груза для собственных нужд:
При перевозках грузов для собственных нужд собственным транспортом договора перевозки нет. Данные перевозки не подпадают под действие УАТиГНЭТа и новых правил, соответственно не будет и новой транспортной накладной.

Источник: Клуб Логистов.

Но от того, что груз для собственных нужд, он не перестаёт быть грузом, ибо:

Груз-это предмет(изделие, минерал, вещество), находящееся в данный момент в процессе транспортировки.
ГК РФ.

Офигенный аргумент!
"Что может понимать в архитектуре человеку без прописки!" или как там правильно звучало...
Заметь! alistair, абсолютно законно не платит налоги и ездит на просроченных транзитах!

Карбон - не передергивай. Меня мало волнует алистаровы отношения с налоговыми органами (тем более нынче он рискует лишиться вообще права управления ТС), я просто отметил есть одна групппа людей, с бумажками, и другая, в которой и ты кстати по причине безправия. и вторая группа интенсивно пытается доказать первой (хотя у нас чисто флудильный интерес) а не гайцам свою правоту.

при этом почему то уходя от ответа на вопрос в контексте темы - что вам мешает ездить с грузом в виде мота с доками (спортдоками и тд)

Ответ: Ничего не мешает.
Как я понял, в контексте темы, обсуждается другой вопрос, просто, а не: "Чем ещё вы можете угодить сотрудникам ДПС?"

Приводимые Никитой и Андреем аргументы и цитаты, интересны и познавательны, а сказать: "Возите доки, да и дело с концом!", на это много ума не надо...


Можно ссылочку на статью? В объектах гражданского права, я такового не обнаружил.
ГК, насколько помню, определяет гражданско-правовые ВЗАИМООТНОШЕНИЯ. А каких-либо взаимоотношений между мной, и перевозимым мною моим предметом, быть как-бы не может

Как я понял в контексте темы обсуждались именно спортдоки. И коли ничего не мешает - ВОЗИТЕ и да прибудет с вами сила.
на форуме две мегапопулярные темы - сиськи и мозгоклюйство. Лично я вижу только одну причину для мозгоклюйства (очень жаль что мат запрещен, ибо несмотря на типа облико морале, в нормальной мужской компании в разумных пределах это предает сочности выражениям) - отсутсвие того или иного документа. Цепочка рассуждений проста - нет доков, значит купил дешево, купил дешево, надо обосновать возможность использования и дальнейшей экономии. Не перед дальнобоями - перед самим собой. так сказать самоутвердиться в своем мнении. Вот и выходит 100 постов про ТС которое груз, которое почти как айфон и вообще в итоге трусы - тда хоть тампон!!!!
У меня лично крайне потребительское отношение к данной ситуации и букве закона. меня интересует РЕАЛЬНАЯ ТРАКТОВКА - а реальная трактовка по моему и дальнобоеву мнению проста - "по документам корова рыжая 1 шт" - то есть мотоцикл есть мотоцикл. это не трусы, не айфон и тд. это мот. на него положено иметь доки доказывающие его легальность не буду спорить чек из магазина, или там спортпаспорт. Я к этому отношусь так же как и ситуации когда человека задержали на улице, по ориентировки, а у него паспорта в кармане не оказалось. имеют право его в участок забрать - да имеют. был бы паспорт - вопрос решился бы на месте - есть документы, едем дальше. Нет документов, оказываемся в зависимом положении от настроя сотрудника ДПС, степени его закушенности на данную проблему, подвешеного языка и естественно наличия наличности в кармане.

Так что с прагматичной точки зрения - которую ряд лиц тут разделяет, мне выгодно находится в рамках правого поля и ездить с докам. Лично я не понимаю что конкретно тебе мешает открыть категорию А и назходится в рамках правового поля за рулем мотоцикла. не потому что ты ездить не умеешь. А потому, что, как выше было подмечено, не дай бог в случае какого либо ДТП с попадаловом, ты просто автоматом становишься виновником. ибо по закону НЕ ИМЕЛ ты ПРАВА им управлять, будь хоть ты чемпион россии по эндуро. но не хочется - это твое и ваших гайцев дело. мне от этого не тепло и не жарко.

Тот, для кого обсуждаемый вопрос - мозгоклюйство, может ведь, просто не читать эти буковки и не вникать? Он ведь не привязан к стулу перед телевизором?
У тебя есть разрешение на управление легкомоторной авиацией?
Нет?
Почему?
Тебе так трудно сделать?
Может денег жалко?
Оно тебе не нужно?
Не может быть! Нет! Нет!
Не хочется?
"...но не хочется - это твое и ваших авиадиспетчеров дело. мне от этого не тепло и не жарко..."

"... Заметьте, в этой песне, я не ругался матом
Я и так понятен любому дегенерату..."
Вася В.

О-о-о !
По мопедам я большой специалист .
Точнее по езде на мопеде БЕЗ ВСЯКИХ ДОКУМЕНТОВ .


Ну это как бы и не справка , а так - залепуха.
Может быть паромщик у которого 3 класса на лбу написано и поверит этой туфте,
а для любого ГАИшника она вообще ни о чём. ГАИшник даже если сам не в курсе что и как ,
то на другом конце рации сидит человек с мозгами. Этот человек по номеру рамы сразу поймёт что у тебя за "мопед".


А во своему опыту я вообще нифига на 49сс с собой не вожу.
Попыток отобрать у меня мопед со стороны ГАИшников не было ни разу.
Самая моя дальняя поездка на 49сс это Уссурийск - Благовещенск - Уссурийск.
В общей сложности примерно 2600 километров в оба конца.
Останавливали ? Да останавливали.
Документы спрашивали ? Да.
Отвечал - "Нету".

Как-то раз в городе остановили и пробили на предмет кражи.
Просто передали номер рамы мопеда по рации на базу , с базы пришёл ответ "чисто" и я поехал дальше.

Когда кажется креститься надо. У меня все доки и на мотоцикл, и на лодку, и на моторы, и ес-сно права и АВС и водномоторные в кармане.
И Вы хотите сказать, что у Вас в кармане товарняк на айфон и тампоны? А то вдруг у полицая возникнет подозрение - так всё сразу решится на месте.

Всё святая правда, так и есть. Кроме "на него положено иметь доки, чтобы доказать легальность" - не положено. Если не сверху на нём едешь, а везёшь на прицепе-в машине и т.д. Презумпция невиновности. Никто не обязан доказывать легальность чего-бы то ни было из своего имущества.

А вот это полная чушь и сказка. Никакого отношения описанная Вам грустная реальность к правовому полю не имеет. Это поле правового беспредела в полицейском государстве, и оттого, что Вы этот беспредел мелких чинуш и силовиков нахваливаете, он "правовым полем" не станет. Никто не обязан иметь и предъявлять никакие документы на перевозимое им имущество. Вот это и есть правовое поле.
Вспоминаются истории с рациями СВ и полицаями за те годы. "- А предъявите разрешение на Вашу рацию! - Ты кто вообще? - !!! Йаа - СОТРУДНИК МИЛИЦИИ!!! - ГИБДД? Ну тогда поздравляю - у Вас нет права проверять на мои рации документы. Тем более "разрешение". - Йа Вас оштрафую! - Обосрётесь. Вы сейчас будете вынуждены вызвать сертифицированного эксперта Госсвязьнадзора (Роскомнадзора) и ему рассказывать, что Вы хотите меня оштрафовать за отсутствие у меня разрешения на перевозимую мной выключенную сиби-рацию. - Вы обязаны иметь разрешениеееее!!!! - Щаззз. Разрешений на СВ в природе не существует. - Йа Вас задержу!!! - Удачи. Прям щас позвоните в Госсвязьнадзор, порадуйтесь. - После попыток и правда туда позвноить и слышимых из трубки "Пофиг, ф сад, в жопу!!!, Идиоты! Да подотрись ты разрешением! Да, такого не бывает! Обязаны зафиксировать выход в эфир. Нет, ты не можешь зафиксировать выход в эфир! Дя, а я могу - иди в жопу ещё раз, сделай одолжение!" -"Счастливого пути.". А ведь можно было бы сбегать к бюрократам за несуществующим в природе и не нужным разрешением, чтобы полицаю было что спрашивать. И называть это правовым полем.

Не далее как предыдущем письме ты спрашивал:


Собсно это был ответ на твой вопрос в том числе.



Совершенно верно, о чем я и написал. Поэтому не обязан иметь на этот "груз" какие-либо документы, установленные случаи как раз перечислены в УАТ и ППГ.



Четкого определения того что такое "груз" к сожалению в ПДД нет. Но: на это груз я документы предъявлять не обязан, см. выше. Не установлено такое законом.



Прости пожалуйста, но это уже совсем перебор. Термин "эвакуация", да и вообще вся 12-я глава КоАП применяется к ТС участвующим в дорожном движении, точно так же как и ПДД. Нет движения - нет ПДД, нет эвакуации.



Как можно эксплуатировать мотоцикл который едет в прицепе? Вот если ты на нем поедешь по ДОП - тогда все санкции применимы.



Цепочка рассуждений изначально порочна, ибо базируется на неправильном допущении.



Совершенно не так. Процедура регистрации требуется для участия в дорожном движении. С переходом собственности никак не связана (в ГК ограничений нет) - можно продать тс как стоЯщее на учете, так и не стоЯщее.



Не надо передергивать. В данном случае речь идет о соблюдении закона, а не о его нарушении.



Ты кажется по этим дорогам ездишь, в отличие от меня?
Денису все завидно. Заметь, я при этом закон не нарушаю. В отличие от.

Воровство номеров связано совершенно с другими (криминальными) причинами, я не понимаю как это можно одобрять.

Лично я ес-сно вожу доки с собой. Но я отлично знаю, что не обязан это делать и не обязан их никому показывать.


Стал быть, на мне сейчас груз из труселей, джинсов, часов, двух мобил, рубашки, носков с ботинками и я обязан на всё это иметь доки как на груз? Я ж их всех транспортирую, причём временами - пешком, а временами и на машине.

Это называется "как бы чего не вышло". Заведено издавна: "ты че, не мужик, жалко бумажки показать?", "тебе че, жалко багажник открыть?", "пятихатку зажал, да?" - вот так и будем жить по понятиям если ничего не делать.

А про "при езде" никто и не спорит. А "при перевозке" - нишиша им никто не должен.

Это такой квест, выразить свои мысли языком, напоминающим литературный. Дополнительное развитие мозга.
Ничего не имею против мата, просто ЗДЕСЬ ему не место.


А по теме...
Не понимаю, с чего сыр-бор. Вообще.

У меня на в ПТС Транспортёр Т4 написано "грузовой". Стал быть, всё что в нём - груз. Была бы легковая машина - был бы не груз, итак что ли?

Это разъяснение абсолютно незаконно и не действует в соответствии с Конституцией РФ.
Так же как и маразм с "регистрацией" - это никакое не правовое поле. Пусть учат матчасть в виде Конституции и приоритетных над ней Прав Человека (редкая дрянь, однако страна под ними подписалась). Вся бодяга с регистрацией человека - абсолютное беззаконие. Как, кстати, и европейские приколы по "негражданам" если они русского происхождения, и выплатам жертвам фашизма компенсаций строго если они евреи, а когда там же и так же тоже только за национальность пострадали сербы, цыгане, белорусы, русские - им ничего не положено. Почему? Так еврей лучше, чем серб. Чем лучше? Сказано же, чем серб. (с) "свободная" "отрицающая нацизм" ЕС.

Всё это здорово и очень эмоционально. Но мы не обсуждаем, хорошие у нас законы или плохие. И не обсуждаем, сколько человек за них проголосовала, не говоря уже о том, что именно это были за люди.
Мы обсуждаем, что в рамках создавшегося законодательство можно предпринять, чтоб не таможить мотоцикл, на котором не собираешься ездить по ДОП.
Я привёл все возможные аргументы со ссылками на все возможные законы и подзаконные акты, все их возможные трактовки при встрече с гаишником от очень грамотного до совершенно безграмотного, руководствуясь своми знаниями в сфере дорожного движения. То есть в сфере своей ежедневной работы.
И я совершенно не исключаю вариант, что можно спокойно проездить вообще без всяких документов и ни разу не поиметь неприятностей. А можно нарваться один раз редко, но метко, и тогда аргументов не найдётся.




То есть другими словами, ты можешь перевозить угнанный мот, и тебя не имеют права проверять?
Ок, допустим, в Мск на посту его могут пробить на угон сразу. А в Плюево-Кукуево Мозгоклюевского района Новозадрищенской области? Задержут до выяснения по причине отсутствия доков и отправят запрос почтой россии. Законно? Да! Почему? А есть основания полагать, что в связи с отсутствием документов происхождения мота криминально.
И скажет тебе старшина, который на этом посту со времён Хрущёва стоит:
-Чего? Не имеем права проверять? Это не мотик? А что? Личная вещь? Вот сейчас и выясним, чья именно это личная вещь. Иди, сынок, не зли меня, мне и так с похмелья плохо. Сам-то не пил? В трубочку дыхнём?

Dalnoboi
Очень внимательно читаю твои комменты!
Пожалуйста, дай ссылку на ГК, где формулировка груза написана.
Я на тебя уже ... ящиков Хеннесси поставил, против наших юристов! Говорят - нет такого, сцуки!
Не посрами!
Жду!

Прекрасно прекрасно, господа демагоги.

Предположим я стырил мот (Отто, алистара или карбона - голусуйте чей лучше) скрутил номера (сли они были) и пусть они обзвонятся гайцам - буду возить его по москве неделю и показывать язык гаишникам, потому что НУ НЕ МОГУТ они меня проверить ибо мот в прицепе у меня не мот вообще, а что то среднее между айфоно-трусами.

А у отто вообще некая разновиднсть фобии имхо - его человеческое достоинство испытывает сакральное унижение, если глаз постороннего скользнет по его священным докам. Билет кондуктру или проверяющим в транспорте ты тоже не показываешь и скандал учиняешь - аж вы мне не верите???? Я ПЛАТИИИИЛ, пошли вон плебеи! Не должен я вам ничего!

Подведу свой итог - у отто как бы это сказать, трабл душенвый - этому к терапевту. У алистара - финансовый - ну жаба его душит. У карбона - бытовуха. ну лень ему категорию открывать просто.




а самое смшеное, в том что, Дальнобой можешь ничего не искать.
Любой гаишник идентифицирует не зависимо от того, груз это или не груз, или арбуз и тд... в обьщем то что у вас, соголасно нашей ситуации в прицепе, КАК МОТОЦИКЛ.

Он гнлазам своим не верит что ли??? Да нет! Он видит мот, номеров нет и задает вопрос - где номера - вы отвечаете нету. Где ПТС - нету, а что есть? И тут вы начинаете рассказывать что это вообще не мот. а так... груз в общем в форме мота

Предаставляете, я по телику видел - открыли багажник, там прозрачные пакеты с белым порошком - ну тоже груз же. и гаишники права не имеют че либо делать. ан нет! вскрыли полизали - ибо сие можно идентифицировать как наркотики. и??


Дальнобой, имхо - забей ты на них. У тебя доки есть, есть. по моему уже все что можно высказать высказали. Кому хочется ощущать себя обиженым государством - пусть дуется и не показывает доки, у кого их нет, пусть они и ищут трактовки.... Нам то это зачем? документы на руках, показал - поехал дальше. Ты тут времени потратил на эти споры на год вперед больше чем ощзался бы с гайцами по поводу своего мота в прицепе

Сурово замутили!!!

У меня в памяти ещё свежи ГАИшные рейды по отлову без\доков. Особенно сильное впечатление производили грузовики на которые вечером грузили "добычу" и везли в отстойник, а потом дедки и родители пацанят, оплатив штрафы, и найдя соответствующие документы, выгребали из наваленной кучи свою технику.
Давно это было..., но нет-нет да и устраивают, теперь гибедедешники, рейды, но, конечно уже не такие масштабные, а уж малого на мопедке или скутере прихватить узком месте - обычная их работа, моего племяша тож прихватитили, но благо батя его им знаком, так-что только нипеля из шин выкрутили и маме позвонили чтоб забрала...

Короче, без нужной бумажки, пипел - законная добыча представителя власти! А уж "потискают" тебя и отпустят или "шкуру сдерут" - как повезёт.

Пусть погуглят словари русского языка, и основные термины и понятия в ГК. Я уже наискался за пару дней, чтоб разжевать и в ротики повкладывать.
А поскольку поставил № ящиков хенесси идаже не предложил поделиться, помогать не буду.