Это ничего не значит, на запуск крышка не влияет.

alistair
уже молчал,многие твердили,шо без нее мот не мот,утрирую.
вопрос то открыт,куда болтик крутить?

Крышка на запуск не влияет, на рабочие режимы влияет сильно. Прежде чем крутить посмотри фильтр воздушный. Я ставлю на переобогащение.

что могло у хрюна сломацо, есть шестеренки которым ломаться ? а т очета, он то работал, потом не работал, потом показывал и все... пипыц...

У хрюна мог сломаться пятачек!

недавно полностью обслужил.
и я этого же мнения,забедню.
сегодня думал проветриться по лесу,хватило духу на пол часа.
при -8 чуть пальцы не отморозил,отвык наверное
раскошелюсь,возьму перчи с подогревом,в том году на снежике отлично себя зарекомендовали.

ДЯдьки на джебелях, у кого ветровичек и сторит джпс, хочу на хр ветровичек мелкий и такую подставкуЮ, колхозить или можно пеерделать из джебелевской.

Или я умом тронулся?)

Не найти этот ветровик. Подставку только вместе с фарой
Ищи универсальный и колхозь.

господа, а как в оригинале используется штатная "противоугонка", которая, по крайней мере, на двухсотке, находится на левой стороне багажника и открывается ключом зажигания?
понятно ,что туда можно засунуть цепь, например, интересует оригинальный вариант использования

Я ваще думал, что это для шлема противоугонка. D-кольцо туда вставил, закрыл и ушел.

А ещё она весит как чугунный мост.

про это я не подумал)
а какже быть если шлём на фастексе?)

serg
тогда можно и багажник снять... и ещё много всего лишнего))
кстате просто так противоугонку снять не получится. только высверливать...

ну чего, вариантов одекватного использования нет? кроме того, что снять к чертям?)

Для обычного, не туристического использования, даже желательно. Он чудовищно тяжёлый на 250-ке.
Я срезал её вместе с креплением...
Можно на тросике длинном прикрепить несколько пустых консервных банок. Пусть волочатся сзади, людей пугают.

Ну шутники.А что вам вес? На себе везёте? Чудовищно тяжёлый это сколько в грамах

Людей, не понимающих шутки, сложно воспринимать.

постойте, уважаемый, а как же изволите коника железного из гОвен вытягивать? а на ноги поднимать, когда упал от усталости, як подкошенный?)))
нет уж, багажник слишком удобен для обычного использования, чтобы его снимать


тогда уж питбуля за поводок привязывать, чтоб охранял.. только куда его в дороге девать? или пущай волочится сзади, как банки?))

на багажник лежанку булю))))

Был удар в переднее колесо, совсем немного погнулся обод с одной стороны, вроде бы при езде не чувствуется биения колеса, а вот при торможении отдает в рычаг тормоза пульсацией. Можно ли как то выправить обод или сделать перенатяжку спиц чтобы ушло искривление?

скорее торм. диск повело.

хм,и спицы тогда могло сильно

да не,диск

Спицы проверял - прослабленых вроде нет.
Диск на выброс?

у меня тормозной диск кривой. в ручку не бъёт.... только звуки трущие при езде издаёт, да колодки трёт...

1. когда даунхилльный велек собирал, передний диск погнутый привезли. плоскогубцами выпрямили, чоб на место вставал и колесо не клинил. дальше так катал. через месяц диск почти перестал цеплять. через полтора стал идеально ровным.
когда работает тормоз диск выпрямляется...

2. сам каким то образом погнул диск на байке недавно. начал цеплять и аж шевелить суппорт, но не клинить колесо. несколько хороших покатух - опять же, почти не цепляет. но работаю много передним тормозом. больше чем задним..

Думаю все таки биение из-за обода.
Реально ли его выправить и чем?
В обычном шиномонтаже справятся?

Привет.У меня несколько вопросов. Первый - при быстром проезде по яме в гравийке средней глубины слышен как бы звук выходящего воздуха из передней вилки, это нормально? Или это воздух из гофры на пере? Второй-на днях стоял со включенным светом и заглушенным мотором, затем свет пропал сам собой, мот завелся с кика свет опять появился но при увеличении оборотов тускнел, что это могло быть?

выправляется спицами, как на велосипеде. скорее всего нужно делать в мото сервисе, специфичная работа... а можно и самому попробовать, я на велосипеде сам восмёрки выправлял... на моте, понятно, сложнее, но принцип един...

По поводу обода, если деформация не большая то как правило его можно вытянуть спицами, но нужна сноровка, с первого раза довольно трудно это сделать.Спицами выправляют лишь дефекты на значительном радиусе("восьмерка", "яйцо"), вмятины выправить не реально.