Она 5.00-21. Я побоялся, что не влезет. Летняя-то 4.60-21. Хотел 4.50, но в наличии не было, только эта, 4.25. А точно известно, что 5.00 влезает?

может боян но мож кому пригодится. http://kold-kutter.narod.ru/index/0-4 да простят всеглавные за рекламу

Годятся только для медленного катания по укатанному снегу и льду. На асфальте умирают в 10 раз быстрее обычных саморезов, еще и вылетая при этом.

Huandi
если не катал их,не говори.
один минус,конская цена.

Если? Ты экстрасенс? http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=25104

не,я практикующий алхимик.
1.трекмастер не очень подходит для ошиповки этими болтами,мягкий.
2.в каждую шашку средней дорожки нужно по три шипа,а не как у тебя

3.какой длины резьбовая часть была?

4.в сугробах и трелик не едет,только дюбеля огромные.
могу много чего еще накропать.

Нормальный. Шипы выпадали тогда, когда уже стирались почти в ноль, и начинало гнуть шляпку.


Не почти 300 на покрышку, а 800-900?


Не имеет значения - см. пункт 1.


Я про сугробы не писал. Короткий шип не дает погонять, а только позволяет ездить. Обычные саморезы изнутри намного лучше.

350 в шинку

не хочется спорить,не лублу,мягкий по сравнению с требуемой резиной.

длина имеет значение,хотя у меня и передние сзади не вылетали.

лучше,если катаешь не много зимой.
менять их геморно,этот зимний сезон на саморезах с внешней стороны докатывал(без шляп).
без клея норм держат.

очень сильно увеличил,но рисунок и количество шипов видно.

в крайние боковые дорожки нет смысла лепить шипы.

На кол куттерах просто не сможешь ехать нормально с теми, кто едет на обычных саморезах. Им будет легко там, где ты будешь страдать.


Я и говорю - только для стариковского осторожного катания годится. Иначе бы про боковые шашки такое не писал

ладно,каждый при своем.
может кто черпнет немного из нашей переписки,кроме вопросов

Зашёл в магазин с рулеткой и измерил ширину новой пятёрки петрошины. 137мм. Не влезет.
Тоже купил 249, узкая, но что делать. Кенду 760 жалко на мороз стало :-) и оставил на лето её.

Вопрос:
Где берут это магические саморезы-шипы? Я бы натыкал их в петрошину от души :-) Ну, в Питере где берут, если точнее.


Давай же контакты же!

Зима на носу, а они тут всё лясы точат, етиемать!

Нагуглил такое:

http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3074

ИМХО лучше шипануться у мастера,он даст дельный совет под твои хотелки,чем и сколько стоить будет.
фирменные шурупы это быстрый и дорогой вариант,но с возможностью использования потом резины летом.
гы,опять дилема.

+79112183813 Саша. Пару лет назад дошиповывал колесо. Сейчас не в курсе актуален ли телефон.

на этот год опять взяли колд каттер, отрабатывают свое на 100%, вкручивать надо по два - три в шашку, резину нужно новую а шипы длинные, асфальт противопоказан )

накладно в первый раз брать, к следующему сезону умирает процентов 50 максимум и то только с зада, просто докупать необходимое количество и все
плюс, как честер сказал, резю можно еще и летом допинать

соппсно, продублирую вопрос к ГУРУ, ибо както остался не замеченным...
есть такая резинка, бриджи TW 301-302, в поюзаннном состоянии, перед живенький, зад сточен. вот как оно выглядит



есть ли смысл шиповать эту резину? или лучше задуматься о новой? или о новой на зад?

По снегу грести не будет. Если кататься по льду водоема на шипах, то без разницы.

Лучше о новой кроссовой на оба колеса. По причине, указанной в предыдущем сообщении.

TW 301-302 - резина ни о чём вообще. Ну, по асфальту поездить разве что. Летом.

Цены на Kold Kutter немного снижены. Может интересно кому будет.

Huandi
serg
спасибо, понял... по этому эту резину (с которой купил) поменял на трекмастер

по льду тоже будет явно, но и снег должно грести......

вопрос номер два: если шипануть передний бридж, а заднее злое купить? достаточно удовлетворительный вариант? или ващще нивариант?
гонок не будет, только "дачные" покатушки.....

и ещё вопрос: один товарищ, владелец мотомага, грил чо привезёт кЕтайскую кроссовую шиповку за недорого (подробностей нет..)... стОит его ждать? или лучше какую нить петрошину зашиповать?...

для снега и льда-
нужна дубовая резина а-ля кросс,будет шипы держать,снег отметать,и отобьет махом езду по асфальту.
петрошина сильно мягкая,трекмастер тоже мягок для шиповки,если в - 20 не катаешь.

какойто загадочный этот трекмастер, не фига не трется но мягкий

chestar700 у тебя автомобильная зимняя резина очень твердая, да?

Huandi
ожидал долго этот вопрос.
гражданская автошина работает с автошипом совершенно для других задач.
слякоть,асфальт морозный,гололед,дождь,морозище страшный-все для автомобильной качественной шиповки.
попробуй загнать под такие ТТХ мотоциклетную.
вот про раллийную ледовую авто поинтересуйся.

Одно дело высокий раллийный шип, для него нужна жесткая резина, чтобы он не заламывался, и совсем другое - короткий автошип. Под последний, думаю, нужна максимально мягкая резина, чтобы лучше работала и помимо шипа.

одно дело правильная геометрия ламелей в правильном составе резины,нах это нужно катающим в лесах зимних?
мы про мото,и зимой?