В верхней точки аморта скрепеть нечему.Скорей всего скрипит нижний подшипник амортизатора,это единственная нешприцуемая точка в подвески.

ну вот разгрёб чуток на работе и занялся мотом.
почистил карб (был он практически чист, на донышке чутка каки было и всё, винт качества был на 1,25об оставил пока так буду катаца пойму как надо), промыл и пропитал воздухан.
и вдохновлённый одной темкой на нашем форуме (Карбону за идею спасибо!) решил сделать сам, делал это чудо на протяжении полутора недель!
слева на право: бумага (ох сколько же я картона перевёл, сынульке зато понравилось вырезать всё, недели две наверное делал), нержавейка не знаю зачем, но попалась она мне на глаза дай думаю попробую так и не доделал , ну и апогей дюраль 4мм.
думаю вот ещё на переднюю звёздочку ченить такое придумать, но пока времени нет, но зима длинная может придумаю...

Добрый совет - сделай 1,5 оборота. Если собираешься ездить относительно резво, то 1,75.
1,25 - это забеднение смеси.

Ну вот други и я наконец то осуществил свою мечту к которой долго шол.Забрал вчера в желдоре и переместил в гараж ящичек обшитый фанерой.Вечером после работы махнул с сынишкой в гараж ну и начали раскупоривать посылочку. Вобщем еще одним джебелеводом на Севере стало больше.Фоток пока нет.Он разобран.Снято переднее колесо,фара c GPS модулем.Вобщем теперь по вечерам в свободное время начну разбирать обрешетку ну и собирать мот.Так жалко что уже зима.А катнуться очень хочется.

Евгений 51
По традиции, ждем тебя в "Неофитах" с поздравлениями!

Евгений 51, добро пожаловать в новом статусе!
Мне так понравилось вот это предложение:


Я наверное сам давно мечтаю вот так, долгими зимними вечерами с чем-нибудь возиться, перебирать, ремонтировать, улучшать, готовить...

А получается каждый раз примерно так: ПРИШЕЛ УТРОМ, КАКОЙ-НИБУДЬ СТАМЕСКОЙ С НЕГО ГРЯЗЬ С ПРОШЛОГО РАЗА СДОЛБИЛ, ЧТОБ ДО БОЛТОВ ДОБРАТЬСЯ, ПОДВЕСКУ И ПОЛ ДВИЖКА ПЕРЕБРАЛ, ЧТОБ ХОТЬ ЕХАЛО, КОРПУС КАКИМИ-ТО ХОМУТАМИ ПОД ОПЕРАТИВНЫЕ НУЖДЫ ЗАТЮНИЛ, ВЫБРОШЕННУЮ В ПОМОЙКУ СУМКУ СНОВА ДОСТАЛ, СКИДАЛ ТУДА НЕ РАЗБИРАЯ КАКИЕ-ТО КУЛЬКИ С ЯКОБЫ ИНСТРУМЕНТОМ, УПАКОВАННЫЕ ЕЩЕ С ПЕРВОГО СЕЗОНА ))... сникерсы, воду и батарейки уже на заправке... ))

а так хочется посвятить ему долгий зимний вечер. Хотя бы один хотя бы подшипнички... уже даже не поменять, а просто установить )))))))))))

Было такое время в детстве, разбирал , собирал мыл, а сейчас ... Нет слов не жизнь, а забег!

эка вас, в воспоминания кинулись

Так вся жизнь впереди, куда торопиться?

Только мужики она (жизнь то)до 18 долго тянется, ну а потом что то уж галопом.Недавно средненького няньчил,а счас уже с инструментом мот собирать помогает...............

да так и есть, смотришь вроде год начался только, бац уже опять новый

долгими зимними вечерами сшил саморучно чехольчик на мот хотел было купить, но то размера не было то цена кусалась, а тут как раз зашли с женой в магазин с тканями я наткнулся на тканюшку за 120р/м подумал посчитал взял 5м и вуаля за пару подходов всё сшил, с передней части возле фары угол сложил внутрь и сделалл карман для всего чехла, моя сказала может ты пододеяльник прострочишь по быстрому
наконец-то нашел время заняться мотом.
Поменял переднее колёсико поставил правильную резину
вытачил у своего токаря спец проставки для защиты...
занялся колёсиком задним, потом не стал его трогать, потеплеет перебортую!
занялся подвеской всё открутилось без лишних вопросов, а вот болт крепления качалки(не маятника) не знаю как сие деталь называеться, отказался откручиваться и так я его и эдак причём заранее все болты прошел зубной счёточкой с бензом, а потом вд-хой мочканул ну да ладно подажду пару дней глядишь откиснет!
увидал, что отбойник потрескался и кусок отвалился, где то читал, что его легко заменить и аморт разбирать не нужно и заменить резинку можно на какую то деталь от отечественного автопрома, но блин темку не нашел
пошел по второму кругу проверять ветку ходовая в надежде найти темку...
а всё вокруг тает, да так быстро

от девятки пулеретановые резинки из подвески..... бли слово забыл. Около 150 р. Спроси подскажут.
Режешь на три колечка и по спирали разрезаешь и между витков пружин вставляешь. Я сделал все окей!

Не чехол, а целый маскхалат)) Вот так на природе заночуешь, с вечера накроешь, а по утру на ощупь искать бушь))

да товарищи, до сих пор ничё не доделал блин, а виной всему сальник на соединении прогресии и аморта, заказал новый билн целый месяц идти будет, да ко всему прочему скинул заказ Сержу 696(который скидку делает), а он блин чегото на личные сообщения не отвечает ( уже неделю
ни у кого случаем не завалялось такого сальника пусть даже б/у, но целого...

[/quote]Привет. Мот, похоже в одной фирме покупали. Я уже катаю...

Поздравляю!
По поводу кучи картона при изготовлении деталей - гугли "ЛУТ" технологию изготовления печатных плат - таким способом я уже давно переношу чертежи на поверхности металла - очень удобно!
Про Сергея - вообще он человек обязательный.. Попробуй ему позвонить - телефон был в "хэлп листе", хотя на сколько знаю он дом строит... Может не до того просто...
Набор подшипников с сальниками-пыльниками вроде были у Карбона - посмотри его тему, быстрее будет чем из-за бугра тянуть.
Всем мира, Щупальцу привет )

спрашивал у него нету
в среду поеду в магазин хороший двое джебеловодов подсказали, может найду мою прелесть
скрип нашел таился он в месте крепления косточки к раме смазка там давно высохла

Желаю скорейшего сбора мота!! Приключения ждут!!))

в магазе с сальниками на меня посмотрели как на белую ворону и сказали отродясь такой не видели...ничё у них нету
но как гриться не всё так плохо я в надежде что сальник примет свою форму вставил втулку чтобы он рассправился и придя в гараж через два дня я офигел расправился остался чутка завален но выравнивлся практически весь, но ставить как-то боязно и решено было налить сверху вд40 и пусть пару дней постоит пропустит значит буду ждать новый...
вчера в итоге я всё собрал, поменял заднюю покрыху и покатался накрутил всего 60км по окрестностям и начело темнеть, да и ещё ко всему прочему к концу поездки спереди начало, что-то брякать .
по приезду в гараж было выяснено, брякает суппорт передний, ход на направляющих (в машине такая же фигня) какой смазкой туда набить? взял в магазе ликви моли в пакетике ребята с гаражей сказали выброси это г под рукой больше ничего нету
а так замесил как следует доволен как слон, а самое главоне высотой мота(по седлу в низкой версии) то что мне нужно было и высоко и если что как раз опора под ногами быстро находиться, да и тормоза у него какие зверские, на подьезде к гаражу делают асфальт щебень насыпан ну я слегка и нажал и в тоже многновение попа моя оказалась на камнях (экип рулит) защита рычагов начала отрабатывать вложенные деньги...

сегодня тоже покатался, специально взял фотик никого не встретил зато вчера встретил незнакомых мне эндуристов с которым весело катнули жаль, что не было фотика запечетлеть сие

решил заехать на горку

а вот такой вид сверху открываеться красатище

Верхнее крепление аморта смотрел? Так, на всякий случай. У меня, правда,
на китайском так было - скрипел, скрипел... и однажды чуть седлом на колесе
не оказался: проушина от сварки отрывалась. Не думаю, что японцы такое позволят, но всё-таки... доверяй, но проверяй.

всю подвеску пребрал, ни одного места не оставил даже верхнюю точку крепления аморта смазал не знаю правдо зачем но мне не жалко!

)) акустик нужен
У самого чего-то скрепит под седлом

нашел свою темку
перетряхнул тормоза, всё смазал, поменял тормозуху, тормоза дикие появились
надо было сразу поменять томозуху, вечно тянем до последнего...
тормозуха была не сильно грязная в бачках, когда начал прокачивать обалдел какая там была грязь...

На фотках Джебел в идеале мне видится