Скорее всего в москве оно будет стоить ~3200юсд

Да, это состояние мотоцикла того что на фото.



Ну вот, нет чтобы морально поддержать, давай по больному стукнем , если честно немного в напряге, столько всего ужасного написано.
Но хочется верить в лучшее




Немного ошибся.
Ладно, не буду тянуть. Мот куплен.
Да, хотелось дешевле, но что есть, то есть.
Цена во Владивостоке 4100 вечно зеленых.

Около 135000 руб. Нифигасе ценник,нафиг он за эти деньги нужен....А если до ума все довезти,то выйдет рублей 150-160.

Епа.....
Если бы люди знали цену на это, они бы тебя отговорили!!!!!!!!!!!!!!!
А если ему ЦПГ менять - шумы в двигателе???????
Можно было бы с тем же успехом взять проверенный мот в р5. послушать его. компрессию замерить, фотки увидеть....


135700 + доставка
аааааааааааа

Мой примерно уже столько стоит, НО! там:
выхлоп проскилл
складывающиеся зеркала
багажник люминь
новый карб pwk35
защита резонатора
защита рычагов
новый замок зажигания

заменен
кондер
заменен рр

в запасе
поршень с вборе
диски сцепления полный комлект
прокладки
шатун в сборе - сейчас уйдет на ремонт
два комплекта тормозных колодок
кондер
рр

а еще в эту цену входят масла и различные жидкости!!!!!


Ты огорчил меня!

Надо было у меня 450тку брать за эти деньги С кнопкой,синюю

Мне или Димарику?

Димарику видимо,раз он RMXы заказывает по цене WRа

Фигасе конский ценник . А его еще до Москвы ташить. Лично меня довольно сильно смущает ржавчина в баке.

Чё вы начинаете, завидуете? Оч трудно в наше время найти достойный аппарат на аукционе, приходится долго ждать, а когда появляется лот то придётся выложить чуть больше бабла чем это может показаться сначала. Вот я купил http://sempermoto.ru/aucnet/statistic/?f=1...3&m=RMX250S
летом у мужика который заказал его годом раньше, но темы не понял и продал мне за 140 наших рабэлсов (сначала за 160 выставлял), даже до 5 тыщ одометр не догнал.
Ну и какой ещё можно купить мотак за 140 что бы в нём было не меньше 40 лошадок?

Чему завидовать?
Тому, что на разнице 30т.р. мотоцикл можно улучшить-отремонтировать если что?

А теперь представь что в цилиндре нету хона, стучит шатун.
10т.р. - новй хон
2.5 - новый поршень в сборе афтермаркет(на мегазипе 5т.р.)
1 - прокладки
3.5 - шатун афтермаркет
2 - подш. кол.

+
расходники:
масла
фильтр
свечи
колодки
тормозные диски
тросики
цепь и звезды

135700 + 10(перевозка) + 19(цпг) + 10(расходники) = 175т.р.
лично я так не согласен

Жесть! ну может не так страшен черт как его малюют? получиш,покажеш? посмакуем и вынесем вердикт!

Очкуют люди вр ы покупать, понаразсказывали тут ужастиков про стоимость ремонта мотора, вот и ездим на 2т )

Капитальный ремонт любового 4Т выходит дорого.

Да уж Вы посмакуете, уже запинали .

Я сам порой с себя ху..., ой, пордон, Фигею.

Неееее, я не готов к ней, купить, а потом продавать, по причине, "че то я очкую".
Что сделано, то сделано.


АААААААА, прощай мой сон, я же мнительный, теперь как жить, пойду утоплюсь в бассейне
Zybex на всякий случай адресочки где все это брать и где шатун лучше ставить скинь, не, ну а вдруг.

Не сначала дождись мотик и поганяй отпишишся, а потом дело твое

Никасиль - Запорожье
остальное все на ебее


Неее!
Димарику уже сейчас надо мот продавать. Чтоб купить норальный рмкс

Небольшой офтоп. При замене поршня, колец следует ли протачивать цилиндр? Вроде все зависит от покрытия хон или никасиль?

Чугун на расточку. Никасиль на хон.

Отправляю цилиндры от KDX250R и RMX 250S 94 На пере покрытие.
Куплю на каждый по 2 бу поршня с 2 кольцами. Не треснутых и не затертых до дыр. Палец 18 мм.

Добрые все, шо пипец , нет чтоб морально поддержать .
Злые вы, но я все равно не уйду

в 2т еще и бу поршень?

Это на притирку, после

Наверное, для этого



Эм. Я что-то не понимаю. Но размеры БУ поршня и отникасилированного цилиндра будут разные.
Следовательно и притираться он будет не по феншую. Особенно, если поршень превратился в "бочку"

Технология токая. Покрытие наносится, чуть больше номинала. Бу поршня лучше. Состаренные, их не дует.
Поршень пратачивается под размер цилиндра.

Не в тему, но номерок приколол, 777екх!