столкнулся с проблемой,что ни кто про этот мотоцикл ни фига не знает )
При заказе передних колодок 59300-44850-000
Бьются за 1600 срок 1 мес. вероятность отказа 50% либо оригинал. Есть какие нибудь еще варианты? С масляным фильтром вроде разобрался, номера брал с мегазипа, на мотоцикл
DR650RSEUN Как я понял это одно и тоже.
Заранее спасибо.

Колодки, как передние, так и задние подходят от Джебела-250 (нового образца), DR-250R, DRZ-250.

Колодки тормозные передние- Vesrah VD161,Nissin 2P225,Brembo 07KA17
Задние- Vesrah VD432,Nissin 2P227, Brembo 07SU18
Фильтр маслянный - Hiflo HF137, Vesrah SF3005, Champion 308.
А если со своими старыми колодками в мотомагазин зайдешь то наверняка тебе тут же не отходя от кассы найдут аналоги совпадающие по профилю... и ждать вообще не придется.
Так же и с подшипниками - по Парт.номеру может не быть а по размерам (00х00х00) есть и всегда наличии. Так наапример ДР650СЕ передней оси подшипники - радиальные шариковые закрытые или полузакрытые 17х35х10мм, и.т.д.

Еслит главный одобрит - сделаю таблицу со списком запов на 650СЕ :50РС, РСЕ как на джебель в техподдержке. Если он прилепит это туда же.

огромное,человеческое вам спасибо,ибо крайне мало инфы по моту,да же на джебел-клубе.
а воздушный фильтр,у меня паралоновый,как лучше,промыть и пропиать,либо заказать новый бумажный?

Я всегда за. Лучше оформи это в виде таблицы (аналогично как в Техподдержке) и пришли мне. Я позабочусь о выкладывании.


А там есть бумажный? Поролоновый тем и хорош, что многоразовый...

Фильтр маслянный - Hiflo HF137, Vesrah SF3005, Champion 308.MANN-FILTER MH-68

Всё есть на вемото http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/ Там и подобрать помогают, только надо надо написать в техподдержку. Всё по-русски.

А подшипники: передние 6202, задние 6303, в демпфере звезды огромный, я почему-то не снял номинал, можно по каталогу на вемото найти, там даже размеры сальников пишут в информации.

колодки.
судя по каталогу на RSE совсем другие колодки. сейчас столкнулся с проблемой купить задние в нижнем. (посылка долго идёт из англии.)
http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/suz...andard_gg_type/
http://images.wemoto.com/full/BRAKE_PADS_EBC/10017341.jpg
http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/suz...andard_gg_type/
http://images.wemoto.com/full/BRAKE_PADS_EBC/10017359.jpg

а на 250ках другие по этим каталогам.

Клей сам. Я уже 2 года клею, всё в порядке. Мои клееные 12000 прошли. И Казахстан и простые покатушки и дождь и песок. Себестоимость 50р получается. Я в каком то разделе описывал процесс.


Крутые немецкие прошли ровно столько же.

Менял сиденье, потерял резиновый буфер (на картинке) подойдёт ли он от другой модели и есть ли он у кого в наличии?

Я у себя такого не нашёл

Жаль их так 6 шт. должно быть под сидухой.

Нашлась родимая, была в мотике, потерял когда собирал, а она завалилась или я туда её сам убрал.

не хватает тяги на низах,стоят родные звезды. Кто-то менял звезды на более тяговые? обе менять или одну,если одну,то какую? может есть номера звезд?

Случайно заметил,что при вывешенном заднем колесе, на заведенном мотоцикле,включенной передаче и выжатом сцеплении, колесо вращается,но ногой, с определенным усилием останавливается, отпускаю колесо-снова раскручивается. Передачи все включаются отлично.
Это нормально?

поделитесь ссылкой,опытом регулировки клапанов на данном аппарате.


Заранее благодарен)

Надо писать вот так: "мотоцикл не едет со скоростью медленно идущего человека, а я боюсь быстрее проезжать через лужу, что же делать?".

Точно! и у меня также, только не через лужу, а мимо машин в потоке. Да и через лужу тоже

таки что делать?

Учиться ездить быстрее. Если действительно надо медленно - пользоваться сцеплением. Но не "травить" на полуходе, а полностью выжимать для потери скорости, а потом снова делать то, что при трогании. Звезды другие конечно тоже ставят. Но с 15 км\ч на холостых до 5 км\ч ими не сделать.

может и так)) Мотоцикл не хочет вставать на заднее колесо, ни с газа ни со сцепления, думаю звезды могут помочь в этом.


А про крутящееся колесо есть у кого какие мысли? )

Загружай заднее колесо, чтобы оно не буксовало.


Так и должно быть.

Проси жалобнее!

Всё нестерпимее просится заснять и выложить видео: "Как поставить на заднее колесо незаведенный мотоцикл"

он пытается приподняться,но тяжело ему очень, жалко его.

парни,по клапанам подскажите. Мотор работает отлично. Но по мануалу треба каждые 6ткм клапана проверять.
На моем где-то тысяч 20 туда не лазили, стоит залезть? либо нет?
Самому реально или в сервис?
.

Что за другие звёзды? Джебель едет оптимально на холостом, 650-ку просто жалко насиловать сцеплением. Звёзды и там и там 15/43, значит, дело в коробке. Было бы клёво переделать коробку - трогаться со второй, а первую использовать как понижайку - ехать в потоке или по говнам.

Про "учиться ездить быстрее" - на внедорожниках не просто так понижайку ставят

Прохождение грязевых участков на авто и мото ,отличаются координально.Там ,где на машине оптимальние ехать в натяг,на мото лучше проскочить "ходом".Поэтому для бездорожья
Только так.

меньше 14 думаю не стоит ставить звезду, слайдер сильно огибает и ему быстро конец прийдет! на 13 звезде конечно по горам очень хорошо ехать!

Здравствуйте, нужна срочная помощь!!!! Сколько стоит пружин на сцеплении?? 4 или 6? мот DR 650 RSE 1995 года. нужно заказ сделать, а есть варианты. Лезть в гараж таким холодам и разбирать, желания ноль.