у тебя и так неплохо получается

не, вот у нас есть чел, он умеет, а все остальные так дергают слегка, а он еще и навышает передачи на заднем, а у него всего лишь ттр 250, катался на моем др650, на твоем говорит и на третьей встаю свободно.

Вот отлично ездит на колесе:


А я вот боюсь в большой уклон уходить,поэтому долго не могу


Кто обладает тому пофиг на чем.

Народ, такой вопрос, кто как крутит мотор, я кручу как могу, на долго ли мне его хватит в таком режиме? А то может заказать к лету поршень?

И еще вопрос в рмх постоянный ток? Можно видео регистратор прицепить?

Приветствую всех.
Стал обладателем данного зверька.
Сразу пару попутных вопросов:
Вчера на улице был плюс и очень много сырого снега. Сначала катался всё нормально, но после хорошего отжига в пухляке мот перестал заводиться. заглушил сам,потом около часа пинал и всё никак.
Есть версии? сам грешу на ВВ провод от катушки, может такое быть?

Фото в комплекте)




Чтобы не было лишних вопросов- да, шипован дюбелями), да -длинные, нет, не ломает)
До рмха гонял на Хаске те 450


еще имеется мотардик SMS 630, тоже бензопила


Спасибо за ответы

Вроде такой юзер продвинутый , а вопросы элементарные, выкрути свечу проверь искру если она есть то скорее не из за проводов!

просто первый мой 2т.
искра есть.
куда дальше копать?

А про вилли - на 450 вот так катался

ы
а это наши покатушки за год)


-

Поставь другую свечу, можно от жигулей, плесни бензина в цилиндр!
Видео что -то не видать!)))

Cтранно.
у меня даже с телефона открывает видео.
спасибо за совет

Вилли супер конечно, а после такого мота не грустно на рмх? Как научиться так ездить?

Как ни странно, но нет.
у меня похоже 50 сильный без маслонасоса.
едет пободрее 450ки, по крайней мере зимой)
на дюбелях поднимает на 5 передаче, если на стоячих ногах.
звезда не помню какая точно, но 120 едет далеко не в красной зоне( не по моему спидометру, т.к. его нет)) )
Ездить) хм, это уже от твоего терпения зависит. у меня ушел сезон, чтоб научиться и контролировать тормозом.
зато теперь рад)
поначалу дергай со сцепы на 2ой, хотя на рмхе лучше с газа)
и с каждым разом старайся дольше и дольше, ток про ногу на тормозе не забывай на всякий случай)

Надо в другой теме про это отписываться, я со сцепления не могу, вернее могу , но тогда сложней удержать руль и равновесие, я начинал на др 650, потом мне посоветовали не колотить и купить что то по легче типа кросача, я выбрал рмх у меня 40 сил, валит по льду на любой в проворот, у меня треллеборг говорят он лучше держит чем дюбеля, на озере чистый лед и держак слабоват, а вот в арыке припорошен лед и шершавый и сегодня мы с товарищем пожгли там, вернее я жег , а он сзади присматривал за мной, цепляется и выходит в вилли на третьей на ходу, зверский подрыв, и самое главное что он легкий , 115 кг, против др 650!

Про ногу забыл на 650 в итоге стер задницу, еду слышу уже скрежет номера, притормозить бы, да забыл, хорошо хоть мот не на меня упал!

Дарова! Проходи, садись)) В аэрбок снегу насасывает и в карбюратор тоже. Выгребай снег, суши воздушняй фильтр. И в карбюраторе лёд будет скорее всего.

Постоянка, как на дыре.

Крутить его можно, спокойно, но поршень и шатунная сборка лишними не будут.

Закажи поршень, шатунную сборку, комплект коренных подшипников, набор прокладок.
За фарой поищи конденсатор, там 12 вольт. к нему и прицепи.

Спасибо за развернутый ответ! Никто ничего не собирается покупать? я не умею, с кем- нибудь бы скооперировался!

точно. у тебя ж тема в неофитах. но я чета её пропустил мимо глаз. спасибо! начну изучение сейчас. спасибо за наводку

металлург, я не увидел где ты там половинил. или ты просто этот процесс не фотографировал?
где мне неисправность искать при таких симптомах? или вскрыв правую крышку видно станет?

Парни даите дельный совет . Тяга которая идет на шторы на холостых дергаеться , при добавление газа тоже дергаеться , только когда в откркытом проложение стоит не дергаеться . Это нормально или нет ? И ктонибуть пытался регулировочные шаибы ставить между крышкой кртера и экцентриковым механизмом заслонок (ну это шестеренка с механизмом раздвижения в виде шариков) Может это дерганье изза люфта между крышкой картера и экцентриковым механизмом? И еще вопросик от новичка . Шипанул резину , пробовал по снегу выше колена ездить , чет он с холостых или 15% открытой ручке газа либо глохнет либо тупит , стоит поддать газу колесо роет но мот едет и неглохнет , так и доложно быть ? Чет все утверждают что типо низа у 2т плохий . Заранее блогадарю за любые коментарий .

Други, окажите посильную помощь в поиске и покупке запчастей с ebay на rmx 250sv 97 года.
На мегазипе католога на конкретно эту модель не нашел. Есть ли она там?
Нужны парт номера на следуюшие детали
Поршень в сборе.
Шатун.
Подшибник и сальники коленвала.
Комплект прокладок на ГБЦ и двиг.
Ремкоплект карба PVK 44
Привод спидометра.
Возд. Фильтра.
Самого спидометра.
Обтикателя.
Где вообще вы берете парт номера нужных запчастей? И как заказывать с ebey? Водишь номер запчасти в поиск, ищешь и заказываешь, или как то иначе? И сколько примерно идет запчасть по времени?
Прошу знающих людей разжевать новечку.

А да и карбюратор весь инеем покрываеться в -13 , это нормально ? Можно ли как нибуть утеплить или забить ?

Даже с помощью сьемника не идет! В чем может быть проблема?

даже не знаю. у меня просто плотно он сидит и я его вытягиваю потихоньку.

заливай вдэшкой или подобной хренью, погреть еще можно.
когда первый раз снимал он вообще по началу не сдвигался с вала

Отстучав молотком, я его снял!!!!