Garry знаешь? Здесь он есть на форуме. Должен помочь, или подсказать.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=11948

А это чо за гопед такой?

Физкультпривет! Горячая пора грядет, Пила готова! Ну и я не удержался, так сказать "По первому снегу",открыл свой первый, зимний мотоэндуросезон.



Вообщем этот ручеек не поддался )



Помесил болотину, сказал "спасибо не трансальп!", теперь знаю когда примерно нужно разворачиваться)))


Уже не такой чистый трактор


Подскажите где в ЕКБ есть Петрошина в наличии.

Текст поправил. Ты не жми всякие кнопки типа "цитата" и "ответить". Пониже есть "быстрый ответ" (без фоток если), и "ответить" (полная форма с фотками).
Щас многое могло измениться с магазинами и наличием резины. Но посмотреть можно у Певцова на Машинной
http://itfinance.ru/catalog/ip-pevcov-d.v.html

и на Новомосковском.

Ух-ты! Пила готова! ) Пора посмешить народ сноубордингом )

Да это BaltMotors 250 кубиков в версии мотард на 17 колесах. Жду посылку, буду ставить правильные колесики.

Спасибо. Фотки большие были, по одной только входило в сообщение. Слегка запутался.

Всех с Новым Годом!

Мотоцикл теперь таков: резина шипованная автошипом в центральные шашки- перед Л-254, зад Л-275. Звезды 13*47, цепь 108 с Япии звеньев+2 здесь подаренных( спасибо Дмитрию Васильевичу) таких же. Давление 1,5. Римлоки. Красный гламурный винт качества( спасибо ДертМотоШоп) 3,4 оборота (было 2,0). Свечку не видал еще, очень интересно )

Фото называется "Я люблю свою лошадку!"

На католическое Рождество Джебел получил подарки.

Или чуть раньше.. не помню.

Почему-то заглох в результате. Может подножка открылась?

)))

+1 эндуристка.

Дальше не поехал, т.к. был один, устал, ждали в другом месте
Создам тему "Катаемся Первоуральск" пожалуй.

Я нонче тока один, который на УПТК видел, а их тут целая банда)))

Собираюсь в ЕКБ к Певцову и к Ульфу возможно.Потом на Уктус, потом к ж\д. По трассе поеду, присоединяйтесь.

Классный моцик ! Молодцы Уральцы!!!

Ваще крутой мот. Я на нем катался у гаража на днях. Все-таки новый Джебел от бывалого Джебела отличается и звуками, и дребезгом.

От твоего еще и внешним видом))))

Острякиии. Кто к компьютеру пустил?

Где-то на Уктусе разменяли первую тысячу в Рассее. Масла подлил ~70 мл(300V). На девятой сотне, неожиданно(с утра поехал и удивился настолько, что вернулся в гараж, проверять уровень), мягко заработал движок. То ли грязь отмылась(с родины приехал с пол-литрой лака),то ли кручение холостого болта сказалось. То ли еще чего(метафизика). Но полетел моцик, аки гирька отвалилась. Сам склонен масло хвалить, так как потемнело оно наконец-то, перестав пугать своим изюмрудно-зеленым цветом. Опять-же коробка четче стала отстреливать...
Теперь до минус пяти завожу без особых проблем. Но ч\з 3-4 минуты, убрав подсос совсем, обороты постепенно падают и глохнет. Добавляю десять оборотов винтом ХХ и на светофорах за два раза убавляю.
Джебель лЁтает.

не удержался) Колесо же ендурное есть, да и девушка рубилась как из грязи, одна за свою половину человечества отпрыгивала в тот вечер(заслужила).

Слей там с поплавковой камеры, мож вода или ещё чаго.

C такими морозами точно солью чо-нить. Может и с поплавковой камеры)) Холодно кататься, а ручки-то чешутся в отпуске.

Вот помыл мопед на днях, обнаружил несколько недостающих болтов. Все, которые не на фиксаторе были, точнее. Я, наивный, хотел их часто откручивать по дороге) ...Запасаюсь болтами... Ключей добавил к японскому набору(давно уже):для спиц на 6,5 ураловский, надфиль плоский, трубчатые кованые ключи 6*8 и 10*12(не везде подлазят, прямые с отверстием под отвертку будут)
Подножка поцарапала маятник
Подверглась обрезанию Позже вообще под корень обстрогаю и расширю площадку наружу.
Подложил проволоку под щиток цепи, дополнительно к шайбам, т.к. пара шашек все равно его цепляли.
Тянуть все болты буду на синий герметик. Скоро. Тогда и карб почищу(боюсь этого прибора-будет весело:-) )

Подножку можно руками чуть в сторону отогнуть. Перестанет маятник тереть.

Бестолково. Читать матчасть, думать.


Не намного умнее.


На Джебеле тянуть особо нечего. Все моменты "кистевые". Герметик - хорошо.


Правильно боишься. Нечо там чистить, пока едет. А то жиклеры расковыряешь, поплавки позагибаешь, будешь опять рассказывать, что мот сломался.

Почему? Самый правильный способ - просто отогнуть.

В смысле новые болты ставить на фиксатор. Ослабшие тоже на фиксатор и подтянуть. Я такую процедуру протяжкой называю. Понятно, что М6 с цифрами 5.8 на бошке 100 Н не затянуть.
Умеешь ты уговаривать. Поплавковую камеру проверю все же. Да и продуть очистителем в каналы и воздухом после поди можно. Карочь поприсутствуй тогда))
ПыСы. Чего-то запарился я с тегами.

Подножку? Или пятачку , давящую на датчик?

В этом случае может быть это и так, но только потому, что причина биения в тупом загибе подножки (Мот-то новый). А причиной может быть не только загиб подножки, а еще выработка посадочного места, и еще загиб не самой подножки, а щек кронштейна крепления.


Загиб пяточки только опустит подножку. Наверное это не устранение причины.

Вот если желтое удалю совсем, а по красной черте пластинку наварю, загнув ее еще по радиусу левым концом к стойке подножки(для асфальта) будет бить маятник?