Наоборот, в приоритете Ска а не СМка. И хотел с учетом доставки)

если с доставкой, то на доставку убираем тысяч 12, остается 168 тыс рублей, остается 344 тыс иен на сам мотоцикл, а такие DR-Z400S c оценкой 4 продаются на аукционе от 274,000 иен до 400,000 иен (самый максимум за 2013 год) Так что можно без проблем уложиться в твой бюджет

Растолкуйте.
Я выбираю мот. Вы мне говорите его окончательную стоимость во Владивостоке.
Меня все устраивает, и я вношу предоплату на его покупку (как я понял 10 тыс. р)
Дальше мот приехал во Владик, а я живу в Москве....И? Я должен буду перечислить за него остаток, и получить его в Москве через Транспортную компанию? Или как?

Вряд ли с такой защитой рук на нём много чемпионили и заламывали пластик. Потому как с такой защитой падение с с заломом крыла=травма надолго с переломом запястий. как не крути, ездили мало)))))) И вряд ли какой мотогон такую защиту поставит.

на самом деле, люди очень часто не понимают, как это происходит, поэтому попытаюсь разложить все по полочкам:

вы покупатель, я продавец, вы хотите мотоцикл SUZUKI DJEBEL250XC, через пару дней аукцион BDS (это как пример)

разница между аукционом и магазином в том, что, если я предлагаю вам что-то из магазина, то я сразу могу сказать "мотоцикл вам обойдется в общем 150 тыс. рублей". Если же пытаться купить с аукциона, то, заранее, конечной стоимости никто узнать не сможет, т.к. торги могут начинаться с 0 иен и заканчиваться тогда, когда кто-то один сделает самую высокую ставку, соответственно, ему этот мотоцикл и достанется.

Допустим, мы предварительно пообщались, я вам прикинул приблизительную стоимость мотоцикла, какого вам хочется. Дальше вы делаете предоплату 10 тыс. рублей (это вынужденная мера т.к. если я куплю вам мотоцикл, а вы вдруг пропадете, то мне самому придется выкупать его, везти в Россию и продавать, т.е. эти 10 тыс - это подтверждение серьезности ваших намерений)

Я вам говорю "послезавтра будет продаваться мотоцикл, как вам нужен", высылаю вам фото, аукционник, всю остальную информацию и т.д. Вы думаете "покупать или нет", можете пропустить его и ждать другого варианта, а можете сказать "да, давай попробуем!". На аукционе BDS (среда) торги за каждый лот (мотоцикл) длятся 1-2 минуты, шаг ставки 2000 иен т.е. допустим начинаются с 0 иен, потом повышается 2000 иен, 4000, 6000, 8000, .... 318,000 ... На кнопку одновременно могут тыкать 20 потенциальных покупателей и побеждает тот, кто предложит бОльшую сумму в иенах. У нас не будет времени пообщаться в течение торгов за ваш мотоцикл (за 1-2 минуты), поэтому вы просто изначально говорите "вот за этот мотоцикл я готов отдать не больше 150 тыс рублей". Дальше я из 150 тыс рублей отнимаю свой интерес, отнимаю портовые затраты, отнимаю таможенные платежи, отнимаю услуги экспедитора, услуги декларанта, стоимость морского фрахта, стоимость затрат по Японии, перевожу получившуюся цифру в иены, получаю, к примеру 308,000 иен. Соответственно, 310,000 иен это самая высокая ставка, выше которой мы уже не будем делать ставки, иначе мотоцикл будет стоить уже больше 150 тыс. рублей.
Если наша ставка 280,000 иен и никто ее не перебивает, то мы мотоцикл покупаем за 280,000 иен! И конечная его стоимость для вас составит 139 тыс. рублей.
Если нашу максимальную ставку 310,000 иен кто-то перебивает, то мы пассуем т.к. вы сказали "не дороже 150 тыс рублей"

Дальше, я рассчитываю конечную стоимость мотоцикла (исходя из результатов торгов), например, мы купили его за 280,000 иен, я вам говору "с вас 139 тыс. рублей" Вы оплачиваете остаток 129 тыс (10 тыс вы ведь уже предоплатили) и я НА ВАШИ ДЕНЬГИ ВЕЗУ ВАМ МОТОЦИКЛ. . Потом мы ждем пока мотоцикл доберется до Владивостока, делаем все документы, договариваемся о том, в какой город и каким образом отправлять мотоцикл (вы либо доплачиваете мне стоимость доставки, либо оплачиваете стоимость доставки по прибытию, зависит от транспортной компании). Вы ждете мотоцикл, отслеживаете его движение через интернет (не во всех ТК), получаете мотоцикл в своем городе (все документы будут либо с мотоциклом, либо по почте пойдут, зависит от ТК). Потом катаетесь, пишите отзывы на форумах, советуете друзьям и т.д.

Спасибо за быстрый ответ. Все стало вполне ясно. Видимо такой вариант покупки не для меня. Потому что: 1) стремно отправлять 150 тыр незнакомому человеку ( при всем увпжении, но я дкмаю многие бы со мной согласились). 2) мот может пострадать при транспортировке уже по России (сам вожу запчасти из Кореи, знаю как что бывает) 3) мот может тупо не завестись, а продавец ту-ту во Владике. 4) проблемы с документами ( ой, на таможне печать одну забыли поставить). Может похоже на параною, но будем откровенны- гарантий никто дать не сможет

Мне пришлось птс на гуся гонять во владик, потому как таможня где-то нашла вин, которого там не было, а был номер рамы. Не у Ильи. Обычно продавцы на форумах дорожат репутацией и таких косяков не делают, потому как один плохой отзыв и площадка почти потеряна.

На б.у. технику никто гарантию не даст, ни частное лицо, ни компания.

отвечаю по пунктам
1) любой человек до знакомства, является незнакомым ))
2) мотоцикл может пострадать, поэтому, в ТК перед приемкой мотоцикла, делают его опись и фотографируют со всех сторон. При получении вы осматриваете мотоцикл и, если обнаруживаете повреждения, составляете претензию транспортной компании.
3) покупатель сам выбирает, какой мотоцикл ему покупать на аукционе, он может выбрать ржавый корч - это ведь не значит, что он все равно должен заводится. Вы покупаете мотоцикл у аукциона, а не у меня, я лишь связующее звено между аукционом и вами.
4) проблемы с документами могут быть у любого мотоцикла, хоть в салоне купленного, где-нибудь цифру в номере рамы перепутали и все. Восстановить ПТС тоже занимает очень много времени.
Но это все действительно паранойя, в 99% случаев все проходит гладко.
Если мотоцикл отправляется за несколько тысяч км от меня, то о какой гарантии может идти речь? Покупатель может ушатать его за день, а с утра с тяжелой головой позвонить мне и сказать "что-то мотоцикл стал троить, шуметь и весь пластик поломанный"

Да, но если в магазине вас что-то не устроило, вы всегда можете отказаться от покупки. Например, мот плохо заводится, или работает не ровно, а тут деньги уже уплочены.

Поэтому в магазине и дороже. Отследи любой мотик по номеру рамы который стоит в салоне и все сразу станет понятно.

Ну почему он дороже- это очевидно. Что отслеживать? Оценки на аукционе? Тут я соглашусь с человеком выше- это не особо показатель.

нет, ты найди мотоцикл в продаже в магазине/салоне, узнай за сколько он был куплен на аукционе, а потом спроси, во сколько бы он тебе обошелся, если бы ты купил его на заказ

У магаза тоже много отговорок- долго стоит , не заводился давно, и т.д. сделают предпродажку и у них все будет работать, а вот после покупки- твои проблемы со всеми вытекающими !

+100 мы ни в германии живем. ты купил новую машину, а она плохо заводится , обратно вернеш ? - на сервис дорога !

Плохая тема... Жаба от фоток душит Правильно мне жена говорит Лечится тебе надо! Что там у нас на рынке по 2Т? На перспективу однако

ланза у меня есть 2Т, больше ничего интересного 2тактного нет

Всем привет. Не могу не отписаться в этой теме. Примерно год назад покупал мотоцикл Ямаху ВР250Ф с помощью этого человека(Илья, привет!)) Было дело так. Подумывал о смене мотоцикла, а когда продал старый,то начал уже не думать,а искать. Увидел обьявление, списались, созвонились, начал мониторить аукционы, по всем вопросам переписывался и созванивался, появился вариант (почти новый ХР250) шансов было мало, но хотелось попробовать, уж больно мот понравился. Отправил предоплату 10тр и сообщил свою максимальную ставку. В итоге мот достался другому,более богатому покупателю, стал искать дальше,времени до начала сезона уже оставалось не так много было начало марта кажется. В итоге выбрал пианину,созвонились,обсудили ставки,прошел день аукциона созвонились на след день, Илья говорит,так мол и так, мотоцикл купили,ставка сыграла. У меня еще было 4-5 дней чтобы перевести оставшуюся часть денег,что я и сделал. И пошли эти томительные денёчки, ну и штук 10 подробных фоток мота после аукциона...В общем пришлось ждать,пока сформируют и отправят контейнер,пока он придет в РФ, растаможится и выдадут ПТС...В общем с момента аукциона и до того момента,как я получил мот прошло чуть меньше 2-х месяцев.Долго?соглашусь, не быстро,но в межсезонье можно и подождать немножко. К тому же,надеюсь,что сейчас все уже гораждо оперативней у ребят получается (тогда это был их второй контейнер кажется). Доставил мот мне мой знакомый дальнобойщик в фуре с картофелем))об этом мы с Ильей заранее договорились(я живу в Хабаровске это 760 км от Влада). Аккума была севшая в 0 ,но мот завелся с третьей ножки(Илья говорил,что они его заводили-все работет). Были заморочки в нашем ГАИ (я поставил мот на учет,можете смеяться сколько угодно,но прикол в том,ч то если я буду продавать его мне так и так пришлось бы делать постановку-снятие, поэтому решил поставить от хлопот) так вот в договоре купли-продажи не было указано кем выдан ПТС (такая вот мелочь вроде,но такие у нас щепетильные гишники) в общем, встал на учет со второго раза,после того как Илья прислал по почте новый договор купли-продажи..на этом кажется все
ЗЫ.Мотом доволен,получил то что хотел фотографии и описание все соответствует полученному.Отписал все как было в прошлом году,сейчас может быть что-то изменилось в процедуре,10 страниц не успел прочитать

привет Алексей! спасибо за отзыв

а хде здесь?
Из: Хабаровск
Мотоцикл: Suzuki Intruder 1400 87г
Suzuki DR-250S 91г.

в 2012 году у него еще не было WRки

эти проданы уже)сейчас поправлю


все верно ВРку купил год назад до этого на ДРкатлся,но уж больно укатанным он мне достался,подвески в ужасном состоянии и ковыряться с ним у меня не было желания.А за отзыв пожалуйста, понимаю насколько они важны, на них ведь и строится репутация

Вот подумал об "очень лайтовом турэндуро" (он серьезно же так позиционируется!)
О Каве Версус 650.
Тысяч за 200 (ну 210) в Пензе.
Год будет, конечно 2006-2007, но не очень важно.
Оценки бы хотелось 5, максимум пару четверок. Без явных причин для ремонта/перекраски.
Всякие кофры (высокие ветровики, дуги/слайдеры) приветствуются, отрезанные хвосты - расстраивают.
За версию с АБС можно накинуть еще тысяч 10-15.

Такое реализуемо?

П.С. Вроде появился первый заинтересованный покупатель на мой мот, если продам, то, вероятно, заказал бы. К маю же получу "посылочку"?
П.П.С. Для эндуристов - поставлю Митас Е-09 на 120 вперед и на 140 назад А потом, лишь бы подвеска не сложилась

Ссори за оффтоп

Не обязательно. Достаточно договора с фирмой/человеком у которого купил мот+составляешь ДКП со своим покупателем. Ему для постановки на учет соответственно требуются два договора и ПТС.

на прошлой неделе на BDS продался Versys 650 2008 года, пробег 25841 км, оценки все 5
конечная цена на аукционе 470,000 иен = 224 тыс руб

самый дешевый Versys650 такого же года, тоже оценкой 5 ушел за 360,000 иен = 185 тыс руб


но, вообще, они продаются не часто, поэтому, возможно, придется подождать. Но до мая времени еще достаточно