Да, купил не отдельные рамки, а багажник с рамками.
Заказывал на mmotoparts.com

Хорошая темка . Как залез в нее , сразу за морозился. 2 дня работы. и это не конец.

Крепежную часть отдельно покупал? ЗЫ: Позвонил сейчас я в одну контору никонору)) Грят цена 500р 5л, крепление к ней 1400р

даже если предположить, что основные километры будут по лесу, то для выездов даже на просёлки, лучше-б поворотники вывести так, чтоб их было видно НЕ ТОЛЬКО строго сзади. (если уж есть такой багажник )

это информирование других возможных участников движения. и в конечном счёте- безопасность.

ты что когда едешь на колесо смотришь?

Как прошли испытания такой системы? Я так понял сумка с каркасом просто кладется на сидение, а от смещения предотвращают ограничители, упирающиеся в штатный багажник?

Посмотрел всю тему и сделал себе вот такой багажник. Использовал 16мм трубки из тонкостенной нержавейки. На месте бардачка будет самодельная канистра из алюминия.

добротно)))

WOODEN, ай да молодца!
Давай подробности - вес, прочность, вся фигня...

Вес пока точно сказать не могу, там, где сейчас стоит мотоцикл нет весов. Взвешу чуть позже. По весу конечно прибавилось, всё же не алюминий, но я использовал тонкостенную нержавейку со стенками 1мм. Прочность проверял упираясь ногой и тянул на себя, держится нормально, но это с бугелем на хвосте, без него гуляют боковые части. Дальше покажет только эксплуатация, но это будет весной, пока мотоцикл на переборке.

предполагается, что сумка не встретится с глушаком?

Сумка не должна встретиться с глушаком, у неё жёсткие стенки, но вот думаю стоит ли делать защиту какую-либо, а то побаиваюсь, мало ли оплавится.

Все удивляюсь я стремлению запихнуть кофры под багажник, рамки какие-то хитроумные....

Вариант для ленивых 2. Не для ожесточенных продубасов по перепаханным полям, но для неспешных походов и поездок по асфальту вполне годится.
Тряпошные кофры MotoDetail вешаются под задницу пассажиру, лямками за подножки, никаких хитроумных рамок по бокам мудрить не надо, хвост почти не нагружают, с глушаком не соприкасаются, пластик об него не плавят, находятся четко под коленями пассажира. Снять 5 минут делов - две лямки от подножек отвязать.
Минусы - вдвоем залезать/слезать не удобно; cразу хочется запихать в них пол гаража.

cs406130.vk.me/v406130907/82a8/weMAmWPCvaw.jpg

Pepel_PR

подскажи, пожалуйста, они из прутьев сделаны или трубочек?

как сделали те элементы куда болт вставляется? - наварили шайбы по краям трубки?

Из прутьев с проточкой. Тяжело, но крепко.

serg
как понимать?)

а про трубочки подскажи плиз



и даже поперечина под колесом не нужна с такими материалами?

интересно их гнуть можно просто если нагреть или трубогиб нужен)

прут 10мм?

Берётся пруток. Что-то типа 14 мм, точно не помню. Просверливается сверлом 8,5 насквозь. Потом протачивается для того, чтобы внутрь утопла головка болта М8 под внутренний шестигранник.
Проще только нарисовать.

Тут речь про крепежные штуки. Те самые, которые типа трубочки с приваренными шайбами.


Насчет поперечины - так ее функция не сильно связана с профилем (трубка там или прут). И то и другое выломает в районе креплений, если че. С поперечиной еще и хвост загнет, если ум не прикладывать.

А я про что? Это не трубочки, а цельноточенная деталь. Спроси у Михи, он это организовывал.

Я понял, понял. Я для вопрошателя уточнил, а то там контекст путался.

------------
Так может и я не так понял? Сами рамки из труб или прутьев?
Вот твой один ответ на два вопроса, откуда все пошло:




---
Наверное я затупил. На фотке там явно трубы. Согнуты с изломом.

Основные элементы - трубки. Крепёжные - точёные детали. Было довольно увесисто, но крепко.

serg

а основной каркас делается из 10мм прутка?
а есть какие нибудь фотки как крепится левая рамка с учетом одинаковго расстояния (т.е. зазор между левой стенкой мота и рамкой левой)?

Завязывай.

serg

а какие трубки используются? диаметр , стенка или марка интересна...
их гнуть просто нагревом можно (допустим песком еще заполнить можно я слышал)? или трубогиб нужен,чтобы не изломить?

кто делал с кем можно обговорить?

Искал искал, что то не нашел. Так есть какое-то решение для djebel, с багажной системой, так чтобы и сумки и бугеля и чтобы купить (нет ни гаража ни верстака ни рук прямых)?
И чтобы недорого