всем привет у меня такой вопрос подшибники на распред валу .должны свободно адеватся на него или как что то они уменя без всяких усилий одеваются и снимаются

Не забыл, но обобщений многовато:С заменой сальников, пыльников, бушингов, подшипников рулевой, уплотнений, чехлов на перья!
Замена манжет, пыльников, колодок. Замена изуродованных болтов, направляющих.
Только настоящий вредитель, мог такое посоветовать!
Чтобы время зря не терять - прикупить 3 ремкомплекта, по 1500 руб. за каждый, в среднем!

емеля, ты не в тот портал зашел!
У Джебела нет подшипника на распредвалу, а у тебя нет мотоцикла, судя по профилю.
Как обретешь его - обращайся в соответствующую тему, а пока, только к терапевту можем посоветовать обратиться и к учителю русского языка

Может переборщил, но сам смазываю силиконовым спреем тросы. Части троса которые снаружи вытираю тряпкой.
Оригинал троса сцелпения идет изначально со смазкой на тросике со стороны рычага.

С обобщениями согласн, но тогда прийдется переписывать мануал, а в нем по каждому узлу расписано намного лучше чем смогу я.

Все. Мой мозг взорван.

Как-то слишком быстро... мозг надо тренировать.

у меня китайский)

shupaltse
тогда ты ошибся темой с вопросами по ремонту двигателя

Ну страна изготовитель то Япония

с пробелом одобрения типа ТС нормально зарегистрировал мот?

Лучше Димона даже пошутить не получается ))))))

Вася, твой мотик ввезен контрабандой.

проблем не было, даже два раза ставил на учёт. оба раза на себя))) не помню, кстати, почему. наверное, скрывался от погони мусарской ыыы.



не, адепт всем говорил "я щас в командировке в японии", а сам в китае по рынку расхаживал выбирал джебелы))

почему спросил,недавно вскользь поинтересовался в МРЭО.
один инспектор раздул тааакую болотину,шо в ступор я впал,другой-без проблем,приезжай-.
ставить не буду,жалко новую железку гос.знака в бублик махом загнуть

С японии не ввезти бесплатно. А с китая нефиг делать.

хренасе трафик

Кстати про ПТС, во что написали, только сегодня увидел

Это Баха

хрюндель точно чекушечный,аль мозги пудришь,владея 650сс.

Я на нем еще не ездил, может это двиг от XR650 такой тяжелый

А я их поменял один раз в 9 году, начало потеть из-под крышки и с тех пор, сменив не один десяток фильтров, как-то не вижу смысла.

То есть замена колечка устранила потение? Мы про какое колечко? Я - про малое.

Скажите, а ценник на мот от года выпуска зависит?

Я про большое. Малое - если не развалилось на куски, то ваще пофиг.
При прочих равных - зависит. Но идеальный мот с реально малым пробегом 98 года может стоить дороже убитого в хлам 2007.

Ну имелось в виду конечно равные модели, просто разница лет в 10 вроде должна ощутима быть или нет?

по рекомендации центробанка берем в расход курс валюты.

reload
джеб особая субкультура в продаже,как коньяк.

а с какой целью, собственно говоря интересуетесь?

анDrей
Поинтересоваться про устаревание мотов)